12年5月13日の西武線、N2000系4+4連の快急、ガーデニングショウ、E12公開

2012年5月13日(日)の西武線、見ただけです。いろいろありましたが、新宿線は見ていません。

N2000系4+4連の快速急行


朝の5105レが(<-飯能)2501F+2503Fでした。2108レと1003レも同じ編成でした。

2012年5月13日、石神井公園、2501F+2503Fの1003レ。

写真の石神井公園駅では12日(土)、工事中の下り急行線でレールの溶接作業が行われていました。青色のカバーに被われた機械が軌道上に載っているのが見えますが、その前後のレールは持ち上げられています。

ガーデニングショウの狭山線臨時ダイヤ、8連は9時～12時だけな模様


前日 5月12日(土)は、それまでの4連に代わり6121レから8連が入っていましたが、本日のお昼は、6136 レが2079Fで、6137レから(<-西武球場前) 285F+281Fに代わったようです。なお朝5時40分ころの小手指車両基地入り口に285F+281Fがいたので、狭山線を始発から走っていたのは1241Fと思われます。

2012年5月13日、西所沢、285F+281Fの6137レ。

奥に、1番ホームへ進入中の10103F・ドーム97号が見えます。ガラガラでした。

6155レも285F+281Fでした。

17時すぎの小手指車両基地では、入口付近に両側ドアを開けた1241Fがいました。6159レから狭山線へ入ったと思われます。

ガーデニングショウの臨時ダイヤ、15時ころの池袋駅の様子


ガーデニングショウ開催期間中の土日は、5655レが2番ホーム発になると池袋駅に掲示があったので、その前後の様子を見てきました。

前日と同様に池袋駅の電留線は15時前、椎名町方に38107 Fがいたものの、7番ホーム側は空いていました。

5658レの38109Fが1・2番ホームへ14時53分に到着。

10110Fの下り回送列車が14時55分に発車。26レで到着してました。

9105Fの4114レが3・4番ホームへ14時57分に到着。

3011Fの5478レが15時0分に1・2番ホームへ到着。

10107Fの上り臨時特急 ドーム92号が15時1分に到着。ほぼ満席でした。

9105Fの4367レが15時4分に3・4番ホームから発車。

3011Fの5655レが15時5分に1・2番ホームから発車。通常は7番ホーム側の電留線から出てきた8連が7番ホームから5655レとして出ていきます。

2089Fの5660レが5・6番ホームへ到着。

2079Fの2158レが1・2番ホームへ到着。通常は7番ホームへ到着し、7番ホーム側の電留線に入ります。

2012年5月13日、池袋、1・2番ホームへ到着する2079Fの2158レ。

2089Fの2137レが5・6番ホームから15時9分に発車。

2079Fの5481レが1・2番ホームから15時12分ころに発車。通常は5478レの車両が折り返しますが、本日は2158レの車両が折り返し。

(<-飯能)2457F+2073Fの4370レが5・6番ホームへ15時13分に到着。

お昼の西武球場前駅に10000系2本


ガーデニングショウの臨時ダイヤのため、12時半ころの西武球場前駅には、6番ホームに10107F、5番ホームに10103Fが止まっていました。

10103Fはドーム97号(西所沢で見たときはガラガラ)でした。10107Fは64レだったので、ドーム95号だったと思われます。

2012年5月13日 12時45分頃、西武球場前
5番ホームの10103Fと6番ホームの10107F。

10103Fはドーム90号になるようでした。10107Fはドーム92号。

ちなみにドーム94号だった10105Fは、14時15分に大泉学園駅を下って行くところを見ています。

「E11型電気機関車修復完成記念披露会」


“西武鉄道100年アニバーサリーイベント in 保谷”と銘打って、修復された(とは言っても自走は無理?)E11形電気機関車が旧保谷車両基地で公開するイベントが開催されました。

2012年5月13日、保谷、公開中のE11形電気機関車。

反対側は社内見学の行列ができています。手前側は柵があります。行列を逆にしてくれると、反対側から床下をすっきり撮影できたのですが、....。

私は13時半ころに会場へ入りましたが、記念商品の「701系タッチアンドゴー」や芋焼酎「富の紅赤」2種類は、売り切れていました。おかげで、別の所で1万5千円の写真集を買うことができました。（5月15日 22時 「別の所で」を追記）

「富の紅赤」は、川越のさつまいもを原料に、騎西町の酒造会社が製造した焼酎なようです(私が質問した販売員のおじさんは、川越の酒造会社、芋の出所は不明と話していましたが)。武蔵野鉄道との関連は不明ですが、創業者は、「しょっちゅううちの会社使ってくれんかね～」とか言いながら焼酎を飲み歩いていた、と西武鉄道社内で語り草になっている、ということはないでしょう。

701系といい焼酎といい、おめでたい感じはあまりしません。次があるのでしょうか？