12年6月3日の西武線、ほか

2012年6月3日(日)の西武線と、書き忘れてたことなど。

3000系の快急 西武秩父ゆき、再び


5105レが3001Fでした。この列車の車両は2108レ・1003レと走るパターンですので、3001Fが快速急行 西武秩父ゆきとなったはずです。本日は村の行事(お掃除)に参加してたので未確認。

一方、2104レは2083Fでした。こちらは4107レ・3106レと走り、1007レと走る運用です。

4204レは3003F


前日は2097Fが代走した4204レは、3003Fで所定の3000系に戻りました。

2012年6月3日、石神井公園、3003Fの4204レ。

10110F、6月1日には池袋線へ戻ってました


5月29日(火)は新宿線を走っていた10110Fですが、6月1日(金)は池袋線に戻ってました。1レで確認。

2012年6月1日、池袋、10110Fの1レ。

左は電留線で出番を待つ2063Fです。1レ通過後、特急ホームへ入り、方向転換し7番ホームに据え付け後、下り回送列車となって発車するのがいつもの成り行きです。この日はそこまで見ていません。

新宿線、1303F+295Fはいつもの列車


新宿線の(<-西武新宿)1303F+295Fが2664レでした。

エコマークなし9103Fと、2417Fも走ってました


池袋方のクハ9003だけ前面貫通扉のエコマークがない9103Fは2110レで見ました。

また(<-飯能)2417F+2069Fは4102レで見ました。

池袋線に来ていた2419Fは、15時前の上石神井駅電留線で2451Fと並んで留置されてました。8連の下り列車の増結用待機スペースにいたので、この2本が明朝に走る列車は限定されるかと。

狭山線、1241Fは入りそうな雰囲気


5時40分ころの小手指車両基地は、入口付近に2503Fが、また2459Fと1241Fが縦列留置でした。1241Fが駅側でパンタグラフは上がっていました。

16時すぎも同じような状況でしたが、2503Fのパンタグラフはたたまれたまま。

どちらの時も、N101系2+2連は飯能方で留置でした。

今晩は、1241Fが狭山線に入ったのでしょうか？

所沢駅と池袋駅の痒い所に手が届いていない点 & 保谷駅


上から2枚目の写真、1レが池袋駅7番ホームを通過する前、7番ホームの発車案内は先発が「回送」でした。

実際は、このように1レが通過します。2063Fが電留線から出てきて特急ホームへ入るときも7番ホームの半分を通過します。少なくとも先発は「通過」が正しい、と思った次第です。いつものことです、が。

所沢駅4番ホームの発車案内は、本日も16時すぎ、消えていました。ホーム上はすべて消えていましたし、南側の跨線橋の発車案内も消えていました。朝6時ころは点いていたと思うので、16時ころは、消すようにしているのかもしれません。

また同駅3番ホーム飯能方の端では、新宿線の列車を撮影することができますが、そこに、あってはならないもの、踏みたくないものが置かれています。もう1ヶ月ほど残っているかもしれません。

たまに夜、制服の学生カップルを見かける場所でもあります。そういえば最近は見てないかも(私が遅くまでいないから見てないだけかも)。

発車案内と言えば、保谷駅の発車案内は5月中旬ころ、「調整中」の張り紙がついていました。表示は正常。

工事のため表示が乱れる可能性があるので「調整中」としている、といった内容の掲示が駅構内にありました。

4月ころから付いていたように思います。

最近はどうでしょうか？