12年7月18日の西武池袋線 N101系2+8連

2012年7月18日(水)の西武池袋線のN101系2+8連2本の様子と、おまけ一つです。

終日走る武蔵丘出庫・小手指入庫運用


武蔵丘車両基地を出て、2510レから終日 走り、夜は小手指車両基地に入庫する運用です。

安定してN101系2+8連が入っています。

7月18日(水)は(<-飯能)271F+1309Fでした。

2510レ・2113レ・4106レ・2123レ・2136レ・4131レ・4124レ・2141レ・2154レ・2149レ・2172レと走っていました。

4231レで小手指到着後入庫でしょうか。

2012年7月18日、練馬高野台、271F+1309Fの2113レ。

2012年7月18日、練馬高野台、1309F+271Fの4124レ。

作業員の方々は、駅の反対側まで、上り急行線外側に信号ケーブルの引き回しをしていました。

例外は7月13日(金)の(<-飯能)295F+1303F。私は未確認ですが、3201レに入ったようです。この日は、別の1本もイレギュラーでした。

朝は1往復だけの小手指出庫、午後も走って武蔵丘入庫


もう1本は小手指車両基地から4660レに入り、4217レで小手指に戻って一旦 入庫する運用です。

午後は一定していません。夕方で見ると、概ね2パターンあるようで、3206レ(7月2日・4日・5日・6日・9日・12日・17日)の場合と2166レ(7月10日・18日・19日)の場合がありました。

この2パターン以外に、4218レ(7月3日)・2160レ(7月11日)・3114レ(7月13日)に入った日もありました。

7月11日(水)は昼前に人身事故がありダイヤが乱れていました。13日(金)はもう1本もイレギュラーでした。

2012年7月18日、富士見台、左が295F+1303Fの4660レ。

右はメトロ7032Fの6704レ。

2012年7月18日、大泉学園、1107レの295F+1303F。

7月18日は(<-飯能)295F+1303Fがこの運用に入りました。4660レと4217レ。12時前は小手指車両基地の入口付近にいました。

そして4303レだったはずの(<-飯能)32101F+38103Fが、下り回送列車となって西所沢駅を12時8分に通過。その直後の12時13分、(<-飯能)295F+1303Fの上り回送列車が同駅を通過。所沢駅から4308レとなったはずです。

この後は、1107レ・2142レ・4137レ・4130レ・2147レ・2166レと走っていました。

この日は未確認ですがさらに、2155レ・2178レ・2169レ・2186レ・2185レと走り、武蔵丘車両基地へ入ったと思われます（2166レがN101系2+8連のときは、本日 7月19日を含めて、2186レまではN101系2+8連を大抵 確認しております）。

番外、7月19日も10107Fは緑のNRA


長瀞の観光PRで特別外装となっている池袋線の10107Fですが、本日も姿は変わらず、33レなどを走っていました。

屋外広告の許可は7月18日(水)で切れたと思われます。

西武鉄道のウェッブサイトに公開されていた「屋外広告物許可書」も、18日夜には、10107Fのものは消えていました。

車体にちょっと写真が貼ってあるだけなので「屋外広告物」ではないと沿線自治体と合意したのでしょうか？

2012年7月19日、所沢、右が長瀞PR外装の10107Fによる33レ。

左は3001Fの5214レ。33レが遅れていたので、前のダイヤでは平日夕方に見られなかった各停 池袋ゆきと並びました。