12年7月24日、朝の西武池袋線・保谷駅電留線に変化

朝の保谷駅電留線で車両の留置状況が、2012年7月24日(火)から変わりました。

7月23日(月)朝6時15分頃は、5番線が3001F、21番線に6151F、26番線がメトロ7030F、27番線が2063F(?)、28番線が3015Fでした。従来どおり。

これが7月24日(火)朝6時10分すぎは、4番線に6116F、5番線が3011F、21番線がメトロ7029F、27番線が2063F(?)、28番線が3003Fに変わりました。

3011Fは5時51分頃、所沢駅3番ホームを5206レの次に上り回送列車で通過していました。

そこで本日 25日(水)は、始発列車で保谷駅へ。到着した5時47分ころは、21番線にメトロ7209F、27番線にN2000系8連、28番線に3015F。4番線と5番線は空いていました。

5時49分、飯能方から6153Fの上り回送列車が2番ホームへ到着。運用番号は表示なし。5時55分ころに4番線へ入りました。

2012年7月25日 5時49分頃、保谷
2番ホームから4番線へ入る6153F。

続いて6時4分、5206レが3番ホームに到着後、3011Fの上り回送列車が2番ホームへ到着。6時8分ころに5番線へ入りました。

2012年7月25日 6時8分頃、保谷、2番ホームから4番線へ進む3011F。

左端は4番線に留置の6153F。中央奥には10105Fの2レ。

電留線へ入った6153Fと3011Fからは乗務員さんは車両を離れていました。代わりに、車内広告の交換作業のお二人が車内に入りました。

6153Fは夕方は10M運用で6353レを走っていました。10M運用は、清瀬 7時11分発の6402レから始まります。6153Fはわざわざまた、保谷駅から清瀬駅へ回送されたようです。

7月17日(火)朝6時48分頃、ひばりが丘駅2番ホームを6104Fの下り回送列車(10M運用を表示)が発車しました。保谷駅始発でしょう。

そしてこの日の18時40分すぎ、保谷駅5番線に6104Fがいました、10M運用の6354レの折り返し待ちだったはずです。

4番線はしばらく使用停止となっていました。

24日朝から車両が入ったようですが、夕方も使われています。24日夕方はタイミングが悪く未確認ですが、25日18時38分頃、4番線に3015F(5767レでした)、5番線に6153F(6353レでした)が止まっていました。21～28番線は空いていました。

保谷駅ホームの発車案内に再び「調整中」の貼り紙がありました。

信号関係の工事のため、4番線・5番線の夜間滞泊が中止となっているのかもしれません。早朝に4番線・5番線へ入る上り回送列車は一時的かもしれません。

3011Fが二日連続、所沢駅を5時50分すぎに通過の上り回送列車だったようです。

6117Fも二日連続、7月23日(月)・24日(火)、6554レ(18M運用)でした。25日(水)の6554レは6156Fでした。

2012年7月23日、所沢、6117Fの6554レ。

所沢駅の新しい橋上駅舎の工事も進み、旧・中央跨線橋は完全に撤去されています。