12年8月18・19日の西武狭山線、15時前に1241Fが出てきました
15時前に狭山線から出てきた1241F
2012年8月18日(土)14時55分、西武球場前駅方から1241Fの上り回送列車が西所沢駅1番ホームへ到着。
すぐに引き上げ線へ入りました。
2012年8月18日14時57分頃、西所沢、左が1番ホームから引き上げ線へ進む1241F。
右は2503Fの6153レ。
しばらく引き上げ線で休憩。東急4106Fの下り試運転列車が横を通過する場面も見られました。
2012年8月19日、西所沢、引き上げ線の1241Fと東急4106Fの下り回送列車。
15時9分ころに引き上げ線から3番ホームへ移動し、飯能方面へ回送されました。小手指車両基地へ入庫と思われます。15時40分頃、小手指車両基地の5番線の飯能よりに1241Fが見えました。
8月19日(日)も、西武球場前駅方から1241Fの上り回送列車が西所沢駅1番ホームへ14時56分頃に到着し、引き上げ線へ。
15時10分に3番ホームへ入って、飯能方へ回送されました。東急4106Fの下り試運転列車もありました。
18時すぎの小手指車両基地入り口に1241Fが見えました。なおこの時、285Fは本線側の2連だけが入れる線に展示、1241Fの飯能方におそらく281F、271Fは中央に見えました。285F+1309Fは終わり、271F+1309Fが復活するようです。
301系2本はいつものとおり
8月18日(土)は2110レが1303F、4224レが1309F。19日(日)は逆に2110レが1309F、4224レが1303Fでした。
19日の1003レは久しぶりに4ドア車
これまで3000系が走っていた土休日の1003レ。8月18日(土)も3011Fでした。
しかし19日(日)は20151Fだったと思われます。用事があって1003レは未確認ですが、2108レが20151Fでした。
3015Fの車体広告が終了
西武文理大学の車体広告があった3015Fですが、8月19日(日)に車体広告がないと気づきました。
8月14日(火)午前に見たときは車体広告はありました。
2012年8月19日、西所沢、3357レの3015F。
側面の車体広告はありません。
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コメント
5468レと5357レが1309Fでした。
投稿: N２０００系未更新車及び９０００系大好き | 2012年8月19日 (日) 21時29分
1241Fですが、本日西武球場前駅(6番ホーム)に留置。
なにかイベントをやっておりました。
以前に紙で見た、車掌体験等の鉄道に関することの体験イベントと思われます。幕回しもやっておりました。10時30分頃です。見られたその回送はイベント終了後の返却回送と思われますが、いかがでしょうか？
投稿: 拝島快速 | 2012年8月19日 (日) 21時40分
791 = 649 :
夕方になり
投稿: | 2012年8月19日 (日) 21時56分
N101系と東急4000系との組み合わせはいつまで続くのでしょうか。改正前にN101・301系が引退するのでしょうか。それも気になります。
投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2012年8月20日 (月) 06時11分
今日2451F+2071Fと思われる編成を見ました。自分は初めてこの組み合わせを見ました。二本とも池袋線からの移籍車で新宿線では異端な編成同士の組み合わせとなりました。
投稿: maepan | 2012年8月20日 (月) 14時28分
今日は用事で練馬に行きましたが、練馬駅改札の上にある液晶式電光掲示板の表示の切り替わり方がかわっていました。
小手指嵐ちゃんクリニックさんへ
正しい呼び方は東急5050系4000番台ですよ。
投稿: N２０００系未更新車及び９０００系大好き | 2012年8月20日 (月) 15時06分
今日の朝の西武園線は1261Fでした。昼間は競輪ダイヤでした。
投稿: 快速急行東村山行き | 2012年8月20日 (月) 21時12分
本日の池袋線
・271F＋1309Fが上り3202レなど。これはダイヤ改正後あまり見ないイレギュラー運用だと思います。
・295F＋1309Fが下り4139レ～上り4132レなど
・2453F＋2063Fが下り2139レ～上り2152レなど
・東急試運転はいつも通りの時間(上り15時48分、下り16時9分頃)など、
狭山線は2501Fと2503Fでしょうか？
投稿: 拝島快速 | 2012年8月20日 (月) 21時34分
拝島快速様、20日の上り列車ですが、3202ﾚ小手指発池袋行き快速列車、4132ﾚ飯能発池袋行き準急列車です。時刻がかぶさるので、どちらかが1309Fではなく1303Fですね。
投稿: 練馬駅近くの住人 | 2012年8月21日 (火) 00時11分
拝島快速さんへ
おそらく、3202レが271F+1309Fで、下り4139レ～4132レが295F+1303Fだと思われます。
投稿: N２０００系未更新車及び９０００系大好き | 2012年8月21日 (火) 10時39分
今日の朝の西武園線は1261Fでした。日中は競輪ダイヤでした。
投稿: 快速急行東村山行き | 2012年8月21日 (火) 19時55分
・295F＋1309Fが下り4139レ～上り4132レなど
→295F＋1303Fに訂正します。すいませんでした。
投稿: 拝島快速 | 2012年8月21日 (火) 21時06分
N101系 編成変更
271F+1309F→281F+1309F
投稿: 西武鉄道ニュースペーパー管理人 | 2012年8月21日 (火) 21時24分
本日見た池袋線※上り列車を中心に
上り3736レ～上り3204レまで
3736レは7001F(23S)、2148レは32101F＋38103F、
6570レは6103F(12M)、西所沢駅15時48分に東急4106F到着→少々停車しました。
4128レは20106F、1116レは3015F、
3738レは10028F(79S)、2150レは2463F＋2091F、
3740レは6115F(02M)、6572レは6116F(24M)、
西所沢駅16時37分通過の回送は6117F(20M)、
2152レは9103F、3202レは9108F、
4132レは2453F＋2063F、特急32レは10105F、
4852レは6152F(06M)、2154レは295F＋1303F、
西所沢駅17時2分通過の回送は10016F(25S)、
4216レは9107F、2156レは9101F、3204レは9104F、
下り2501Fの回送 西所沢駅17時14分発車など。
投稿: 拝島快速 | 2012年8月21日 (火) 21時27分
今日の新宿線
4801レが2005F+2419F
4803レが2095F+2417F
5326レが2071F
でした。久しぶりに2419Fを新宿線で見ました。
投稿: maepan | 2012年8月21日 (火) 22時30分
今日の朝の西武園線は1261Fでした。日中は競輪ダイヤでした。
池袋線6558レ（608M）に乗っていて、小竹向原に到着した後に、607Tが後から到着していました。また麹町で間隔調整をおこなっていました。理由は２本後が遅れていると。
投稿: 快速急行東村山行き | 2012年8月22日 (水) 20時22分
みなさま、こんばんは。
19日は1309Fが終日運用でしたね。練馬駅改札上の案内表示は独特ですが、カッコよいですね、未紹介なのが気にはかかっております、..。
＞ N２０００系未更新車及び９０００系大好きさん
18日・19日の15時前に狭山線から出てきた1241Fはイベント用だったんでしょうね、了解です。
＞ 拝島快速さん
N101系と東急5000系の組み合わせ、いつまでも続いてほしいと思います。
＞ 小手指嵐ちゃんクリニックさん
2451F+2071F、私も見てみたいです。
＞ maepanさん
今週の西武園線は1261Fみたいですね、ありがとうございます。22日朝の有楽町線でダイヤ乱れがあったようですね、8時半頃の副都心線は特に異状なしでした。
＞ 快速急行東村山行きさん
20日夕方の295F+1303Fは3201レで小手指18時8分着なはずですが、3302レで折り返していたら私は見れなかったようです。20日の狭山線は6207レが2503F、6210レが2501Fでした。21日は3015Fを5107レで見ましたが、22日も同じです。
＞ 拝島快速さん
1309Fの相手が頻繁に変わっていますが、本日は295Fが退き285F+1303Fが2255レなどでした。
＞ 西武鉄道ニュースペーパー管理人さん
22日の2802レが(<-新宿)2059F+2417Fでした、結構 頻繁に組成が変わります。またこの列車、21日は(同)2081F+2451F、20日は2057F+2419Fということで、今週は前パンとなっていません。これまでは前パンが多かったです。
＞ maepanさん
投稿: 鈴木やす | 2012年8月22日 (水) 21時29分
３時頃トイレに起きたら新１０１系２連が通過していったので何だと思ったら、これだったんですね。
http://www.youtube.com/watch?v=FaO6hzCBVhc&sns=em
投稿: 傍観者 | 2012年9月 4日 (火) 21時42分
自力回送ということは廃車になっていないということでしょうか？
すみませんが2012年9月4日(火)21時41分のコメントの削除をお願いします。
投稿: 傍観者 | 2012年9月 5日 (水) 22時05分
傍観者さん、こんばんは。
「9月 4日 (火) 21時41分」のコメント、削除いたしました。
午前3時ならば、線路閉鎖して、営業線じゃないので車籍がなくとも運転可能、ということなんだと思います。
263Fで牽引するより安く済みそうですね。
投稿: 鈴木やす | 2012年9月11日 (火) 22時13分