12年9月21日の西武池袋線人身事故ほか

9月21日夕方、人身事故で西武池袋線は30分ほど運転見合わせ

2012年9月21日(金)は17時45分ころに椎名町～東長崎間で人身事故あり18時18分ころまで池袋線などが運転見合わせとなりました。

18時ころから1時間ほど私は池袋駅にいましたが、地下鉄直通列車の流れ込みは全くなし。

東急4104Fが40M運用だった場合4804レで保谷辺りにいたはずですが、保谷で折り返したのか、まったく見えずでした。

(<-飯能)285F+1309Fの3206レは池袋に37分ほど遅れて到着。折り返しは快速 飯能ゆき(3109レ?)で19時7分に発車。練馬からは各停となり、ギュウギュウ詰め。私は富士見台で下車。飯能からは折り返し4138レ(入間市ほぼ定時)でした。

2012年9月21日19時21分ころ、富士見台
285F+1309Fの各停 飯能ゆき(3109レ?)。

295F+1303Fは2174レ(ひばりが丘 ほぼ定時)でした。

19時13分ころの練馬駅4番ホームにメトロ10009F。「回送 65S(?)」で車内は消灯。

10107Fの下り回送列車が練馬高野台駅を19時27分ころに通過。中村橋で各停の3109レ(?)を追い抜いたものの、練馬高台で3109レ(?)が先発した気がします。

19時42分ころの保谷駅電留線は、21・22番に6000系、23番線にメトロ7000系で、ほかは空き。

19時50分ころの清瀬駅は、2番・4番は空きで、引き上げ線にメトロ7000系(39S運用)。

20時半頃の小手指車両基地にはメトロ車が4・5本見えました。

20時半頃の狭山ヶ丘駅の側線に6104F(?)。夜間滞泊に入ったわけではない感じでした。

元加治へ20時43分に到着した20103Fの急行 飯能ゆきは発車が抑止、50分ころになってもまだ止まっていました。6109Fの急行 池袋ゆきが20時46分、元加治を発車しました。

9月22日は前日夕方の人身事故で車種変更

前日夕方の人身事故のため、9月22日(土)は西武池袋線に車種変更が見られました。

西武秩父ゆきの快速急行は、1003レが2089F、1007レが3011Fでした。いつもは1003レが3000系で1007レがN2000系など4ドア車です。

また西武08M運用がメトロ10001Fでした。下の写真は08M運用の6551レです。

2012年9月22日、石神井公園、メトロ10001Fの6551レ(08M運用)。

朝6時前の小手指車両基地にメトロ10000系の10蓮が2本いました。いつもは1本だけなので、他にも西武M運用をメトロ車が代走していたと思われます。

また前日の狭山駅夜間滞泊は(<-飯能)295F+1303Fでした。4208レから営業に入り、終日走っていました。

2012年9月22日、石神井公園～大泉学園、295F+1303Fの2134レ。

通常は301系が終日走る2110レからの運用は2077Fでした。

301系が小手指から武蔵丘へ移動する運用の2139レは1309Fでした。午後 14時40分ころの小手指車両基地にN101系2+8連は見えなかったので想定外でした。

なお、14時40分ころの小手指車両基地には東急5000系の10連も見えました。「回送」表示でパンタグラフを上げていました。

東急4104Fの西武線内営業運転は本日は、私は見られずでした