2012年9月上旬、西武池袋線の工事の話題

石神井公園駅、南側の引き上げ線に架線設置完了

2012年9月5日(水)朝に気づいたのですが、西武池袋線・石神井公園駅の下り方の引き上げ線のうち、未使用だった南側の引き上げ線(となるはずの軌道)に、仮設ですが、架線が貼られていました。

8日(土)朝には、架線の位置調整は終わり、設置完了と素人の私には感じられる状態でした。

ただ、9日(日)になっても入り口のレール上に置かれた古枕木合成樹脂枕木の二段重ねは残っています。（9月17日 20時10分修正）

2012年9月9日、石神井公園駅の下り方、下り列車から撮影。

石神井公園～大泉学園駅間、旧・上り線の幅寄せ終わる

8月26日(日)から石神井公園～大泉学園駅間の上り線が仮線に切り替わりました。

旧・上り線を仮線寄りの北側へ幅寄せする作業は9月7日ころには完了したようです。

ただし大泉高校近くの踏み切り部分だけ未施工。旧・上り線の北側のレールがそのまま、下り線の南側のレールとなる様子がうかがえます。

2012年9月9日、石神井公園～大泉学園駅、下り列車から撮影。

中央が大泉高校近くの踏み切り。奥は大泉学園駅。

所沢駅、旧・跨線橋撤去が進みホームが広くなりました

橋上駅舎の工事が進んでいる西武・所沢駅。使用停止となった旧・中央跨線橋・階段を撤去するため、その周囲は囲いで覆われ、ホームは狭くなっていました。

9月5日(水)夕方に気づいたのですが、4・5番ホームで、旧・跨線橋につながる階段部分の撤去作業が終わったようです。新橋上駅舎の階段下、特急券自動販売機前が広くなっていました。

9月5日夕方、東長崎駅保守用車スペースにレールを載せた平床車(?)ほか

下の写真は、9月5日(水)夕方の東長崎駅です。上り待避線横の保守用車のスペースに見慣れぬモノが止まっていたので撮影。レール交換作業が近くであったのでしょうか？

2012年9月5日夕方、東長崎駅の保守用車スペース。