12年12月25日夜の西武・狭山線、車両故障

2012年12月25日(火)18時49分、西所沢駅に到着すると1番ホームに3015Fの各停 西武球場前ゆきが止まっていました。6199レです。イベントもないので通常ならば、狭山線は4連2本が線内を折り返し、1番ホームは真っ暗です。

2番ホームには2503Fが止まっていました。車内は明るいものの、ドアは閉じられ、表示は「白幕」で消灯。クモハ2503の車内には職員さんが10名ほどいました。

20158Fの6202レも1番ホームへ到着。折り返し6201レとなりました。

2012年12月25日 19時12分ころ、西所沢
右が1番ホームから発車した20158Fの6201レ。

左が、2番ホームに停車中の2503F。

3015Fが6204レで19時18分に西所沢駅1番ホームへ戻った後、19時22分に2501Fの上り回送列車がゆっくりと近づいて来ました。2番ホーム西武球場前方の端に駅員さん(?)お二人が立っていました。

2501Fは2番ホームへ進入し、2503Fのすぐ近くで停車。やがて連結しました。

2012年12月25日 19時22分ころ、西所沢
右端が2番ホームへ到着する2501Fの上り回送列車。

左端が2番ホームに停車中の2503F。中央奥が、1番ホームで発車を待つ3015Fの6203レ。

20158Fの6206レが1番ホーム到着と同時に、(<-西武球場前)2501F+2503Fは2番ホームの池袋方へ移動。19時39分ころに引上げ線へ移動しました。2501Fが2503Fを推進している感じはなく、クハ2604から運転しているようでした。普通のスピードで動いていました。

西所沢駅のホーム発車案内は、19時25分ころ6205レから2番ホーム発と表示していました。実際は、6205レは1番ホーム発。6208レ・6207レから2番ホーム着発に戻りました。

2503Fは本日は6109レから狭山線に入り、日中も線内折り返しだったはずです。2501Fが夕方 狭山線に入った後に、2503Fが故障した可能性が高そうです。

ただ2503Fを狭山線から戻すために、わざわざ2501Fを回送で送り込んだ可能性もありそうですが、その場合は、西所沢駅で引上げ線から2番ホームへ2501Fを直接 入れて2503Fに連結しそうな気はします。

25日は、朝7時13分ころに山口線(レオライナー)の遊園地西～西武球場前間で走行路不良のため運転見合わせ。16時48分ころまで運休が続いたようです。

また21時2分ころに新宿線・航空公園駅で人身事故が発生し、所沢～本川越間が21時28分ころまで運転見合わせとなりました。