12年12月初旬の西武の甲種車両輸送

32106Fと38114Fが到着

2012年12月2日(日)朝、メーカーからJR新秋津駅へ西武30000系の32106F(2両編成)と38114F(8両編成)が到着しました。EF65-2117の牽引で到着していました。

人身事故の池袋線ダイヤ乱れと、自宅で用事を片付ける必要があったため、到着は撮影できず、新秋津駅の側線に9時ころ私は到着。すでにEF65-2117は切り離されていました。

2012年12月2日 9時ころ、新秋津
左が38114F、上が263F、右奥にEF65-2117。

西武線内の輸送は前回11月の32105F・38113Fのときと同様だったようです。

8両編成の38114Fを263Fが牽引した下り列車は、西所沢～小手指間を12時1分に通過。

2012年12月2日 12時1分ころ、西所沢～小手指
263F+38114Fの下り回送列車。

駅間の踏切から、西所沢駅を通過した直後の263F+38114Fを撮影しました。かなりトリミングしています。

小手指車両基地から新秋津駅へ戻る263Fは西所沢駅4番ホームを13時45分に通過。

2両編成の32106Fを牽引しての西所沢駅3番ホーム通過は15時10分でした。

2012年12月2日 15時10分ころ、西所沢、263F+38106Fの下り回送列車。

小手指車両基地の263Fと295F+1303F

12月2日の30000系新車搬入で活躍した263Fですが、12月4日(火)午後もまだ小手指車両基地にいます。飯能方で寝てます。その奥にはN2000系4連も。

隣には、方向が逆転された295Fと6両編成の1303Fが連結されて並んでいました。4日午後は、ドアを開けて、西武ではない作業着姿の男性が何やら励んでいらっしゃいました。譲渡のための甲種車両輸送の準備でしょうか。

2012年12月4日 14時ころ、小手指車両基地
263Fと295Fが並んでいます。

2012年12月4日 14時ころ、小手指車両基地
パンタグラフを上げて作業中の1303F+295F。

狭山線にN101系2+2連は復活しない？

12月4日(火)午後の小手指車両基地。上記のように、ここしばらくは動かないであろう263Fの奥に、N2000系4連(2501F？)が置かれています、しばらく出て来れないかも。

一方、281F+285Fらしき2+2連は小手指車両基地の入り口付近にいます。

狭山線でN101系2+2連が営業運転に就きそうですが、4日夜は、2531Fが6197レ、2503Fが6200レ。

3日夜も2531Fが6204レ、2503Fが6201レ。

そろそろ2531Fが抜けそうです、が。