電車で垣間見た？、大人の世界

東京都民が知事に選んだのは、この人でした

下の写真は、2012年12月28日の西武池袋線の車内です。

東京オリンピック招致をPRする中吊り広告に登場したのは、先日、記録的大量得票で東京都知事に当選した猪瀬 直樹氏です。

2012年12月28日29日、西武池袋線の東京オリンピック招致車内広告。

（1月17日 22時10分修正）

子供を元気にしたいのなら、オリンピックのほかにも手段は多いはず。

そもそも、子供に元気がない世の中はおかしいと私は思います。子供に元気がないのは、猪瀬氏の周りだけでは？

ところで、一頃はあちこちで見かけた「今、ニッポンにはこの夢の力が必要だ。」広告は、最近は消えました。

しかし2・3日前の保谷高校の線路脇のフェンスにだけはまだ残っていました。

円高でも輸出は増えた、2009年～2010年

遅ればせながら『鉄道ピクトリアル』2013年1月号を読んでいたら「『デフレの正体』の藻谷 浩介さんが語る鉄道の正体 - まずは正しい事実認識を」がありました。この中で藻谷氏は「円高になっても輸出額は伸びている」と話されていたので、調べてみました。

まずUSドルの対円レートは、2008年が1ドル103.4円、2009年が93.6円、2010年が87.8円、2011年が79.8円でした。年間の平均をhttp://ecodb.net/exchange/usd_jpy.htmlから引用しました。

一方で輸出額は、2008年が81兆円、2009年が54兆円、2010年が67兆円、2011年が66兆円です。引用元はhttp://www.customs.go.jp/toukei/suii/html/nenbet.htmです。

2009年から2010年にかけて円高が進みましたが、輸出額は増え、藻谷氏の主張の通り。

しかし同様に円高が進んだ2008年から2009年や2010年から2011年については、輸出額は減っており、藻谷氏の主張は外れています。

そもそも2009年の輸出額が小さすぎると思います。

2008年9月にリーマンショックがあったので、その影響が尾を引いていたのでしょう。

ただし東日本大震災があった2011年は、8円の円高にもかかわらず輸出額はマイナス3%弱ですから、かなりがんばっていたようです。

藻谷氏の主張もあながちウソではないのでしょう。

とは言えこれは、大企業のコスト削減の結果と思われます。シワ寄せは弱者に行っているはず。手放しで喜んで良いか、日本に自信を持って良いか、疑問だな、と思ったりしました。