13年1月19日、久しぶりに西武N101系、多摩川線甲種輸送と小手指車基

1249Fが多摩川線へ戻りました

2013年1月19日（土）は、西武N101系4両編成のワンマン運転改造車・1249F（「夏」編成）を本線側から多摩川線へ戻す甲種鉄道車両輸送がありました。

いつものように、前日の深夜に所沢駅6番線へ回送されたようで、午前6時前にはすでに、(<-飯能)1249F+263Fが所沢駅で留置されていました。

同駅発車はいつもより遅く12時9分ころでした。

2013年1月19日 12時9分ころ、所沢、6番線から発車した1249F+263F。

新秋津駅の発車は13時17分ころでした。JR貨物のEF65-2083に牽引され、まずは新座貨物ターミナル駅へ向かいました。

新座（タ）駅と八王子駅で折り返し、武蔵境駅へ向かいます。

2013年1月19日 13時17分ころ、新秋津、新座（タ）駅へ向かうEF65-2083+西武1249Fの貨物列車。

JR新秋津駅へ1249Fを送り届けた263Fは、13時35分ころに所沢駅6番線に戻ってきました。

しばらく停車し、3709レの後に小手指へ回送。西所沢駅3番ホームを13時49分ころに通過。

2013年1月19日 13時49分ころ、西所沢
3番ホームを通過する263Fの下り回送列車。

その後、263Fは小手指車両基地の入り口付近にいました。同じ線（3番線だったと思います）の飯能方には、3003F。

1249Fは11月4日に多摩川線から本線側へやって来ましたが、多摩湖線などでアルバイトはあったものの、入場してたんでしょうか？ いずれにしても、本日の甲種輸送、撮影地は空いていました。私も熱心に追っていたわけではないのですが。

小手指車基に1309Fと285F（？）・281F

午後、小手指車両基地へ見に行くと、9番線の飯能よりに、4両編成の1309Fと、2両分ほどのスペースを挟んで、285F（?)と281Fが縦列留置となっていました。

12番線には6104Fも。こちらも一部車両の側扉が開いていたので、作業中だったようです。

2013年1月19日、小手指車両基地、縦列留置の1309Fと285F（？）・281F。

左側の12番線には6104F。

1月8日（火）朝は小手指車両基地の入り口に281Fがいたのですが、夕方には消えました。

しばらく行方不明でしたが、1月12日（土）夕方に、1309Fと同じ線の池袋方にN101系を発見。本日、撮影できた次第です。

14時半ころは、1309Fや281Fともに車内で何やら作業中でした。作業員さんの制服は西武ではなかったです。クモハ281の車内には、ストーブほどの大きさの段ボール箱も見えました。近くには東急5000系（4104F？）も。285F（？）は上記 6104Fがいたので、番号未確認です。

2013年1月19日、小手指車両基地
一部の側扉を開けて作業中のクモハ281。

左端には東急5000系のお顔がちょこんと見えています。

15時過ぎは、この281Fの道路側に30000系2+2連も見えました。