西武2535F 屋根上の通風器がなくなりました、ほか

（≪業務連絡≫2月3日21時ころから6日夜まで一時的に、コメントを承認制に変更します。外泊の予定です。）

2013年2月2日（土）の西武新宿線 2604レが(<-西武新宿)2535F+2049Fでした。

4両編成の2535Fは、4両とも屋根上の通風器がなくなっていました。種別・行き先表示は幕式のまま。午後に確認できた床下も、台車は検査明けでピカピカでしたが、補助電源装置（新型SIV）や空気圧縮機（ロータリー式）は汚れをとっただけで、交換はないようです。

屋根はピカピカです。

2013年2月2日、沼袋、2535F+2049Fの2327レ。

2013年2月2日、田無、モハ2536。

幕表示の中間電動車で、通風器がないN2000系は初めてです。
到着する2344レの1両でした。

2535F+2049Fが予想される2344レを田無駅で待っていると、1257Fの上り回送列車が13時54分に1番ホームを通過。

上石神井駅で折り返したのでしょう、1257Fの下り回送列車は14時35分に同駅 4番ホームを通過して行きました。

2013年2月2日 14時35分ころ、田無、通過した1257Fの下り回送列車。

田無駅の本川越方で何やら工事をしています。軌道内を自動車が通行可能になり、下りホームの下には小型のユンボが。

近くの上下ホームの端には、4メートル✕3メートルほどが囲われて立ち入りできないようになっています。機材置き場になっているのかもしれません。

今年のお正月に気付きました。