13年3月30日、西武池袋線 見ただけ、保谷駅の回送列車を中心に

土休日デーゲームダイヤ、新宿線車両による池袋ゆき各停

2013年3月30日（土）14時29分、飯能方から20155Fの上り回送列車が保谷駅2番ホームに到着し、32分発の5726レとなりました。

20155Fは新宿線の車両です。土休日デーゲームダイヤだったので、3月16日から類推すると7603レで本川越から西武球場前へ入り、本川越ゆき7604レで新宿線へ戻るまでのアルバイトと思われます。23日の2003Fも5726レになったと考えるほうが自然であるとは思います。

2013年3月30日14時28分頃、保谷、到着する20155Fの上り回送列車。

この直前、14時27分頃に5番線にいた6157Fが3番線へ入って6372レとなりました。6365レからの折り返しです。

池袋方先頭車だけ所沢市の車体広告があります。

2013年3月30日、保谷、5番線から3番線へ入る6157F。
6372レとなりました。

写真の奥の電留線、24番線に3011Fが寝ていました。朝6時ころも3011Fは同じ場所で寝ていました。

29日早朝、保谷駅4番線の6154Fを6114Fに車両交換？

3月29日（金） 朝5時40分頃、小手指車両基地から出てくる「回送」表示の6114Fが見えました。

そして5時50分頃の所沢駅3番ホーム発車案内表示器は5206レの次を「回送」と表示。通常は6504レです。

そこで5206レに乗車。

清瀬駅の引き上げ線では6107Fが就寝中。ちなみに4番線は東急5166F。異常なし。

保谷駅到着直前、電留線の端あたりで発車して行く6154Fの下り回送列車（運用番号の表示なし）とすれ違いました。そして4番線が空いていました。

6時5分、6114Fの上り回送列車が保谷駅2番ホームに到着。6504レの到着前に、4番線へ入りました。

2013年3月29日6時9分頃、保谷

左が2番線から4番線へ入る6107F 6114Fのイレギュラーな回送列車。
右は6504レの6109F。

このとき、21番線には6157Fがいました。（4月1日 21時30分修正）

この朝は、いつもは寝ている5時45分頃の所沢駅電留線の6000系が、すでに電源が入っていました。

前夜 3月28日（金）23時39分頃に東久留米～清瀬駅間で人身事故があり池袋線・有楽町線・豊島線が運転見合わせ、0時17分に運転再開だったので、その影響かもしれませんが、6114Fの車体に落書きされた可能性も捨てられないと個人的には思っております。

土曜日夕方に4000系4連が飯能～仏子間を1往復は、なし

3月32日23日（土）に見た、飯能～仏子間を17時前に4000系4連が1往復する回送列車は、3月30日（土）もなかったです。（3月31日 18時25分修正）

直接の関係はないですが、下の写真は(<-飯能)4015F+4011Fの2002レです。

2013年3月30日、仏子、4011F+4015Fの2002レ。

西武秩父始発の快速急行 1002レは、30日は2063Fだった気がします。

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電車の中でも咳が多く聞こえます。3月上旬は暑いほどの暖かさだったのに、下旬になって、普通の涼しさ。桜は風邪をひかないですが。

先週の土日は、体がだるかったりしたのですが、その後は喉に来て、いまだ咳が続いています。鼻水がほとんどないのは助かっていますが。

29日の、ダイヤ改正後 初の平日ナイターダイヤもパス。

明日は雨みたいなので、本日に続いて、屋内で静かにしていようと思います。

コメントへのお返事は明日いたします、申し訳ありません。