13年6月6日の西武池袋線、見ただけ

2013年6月6日（木）の西武池袋線、見ただけです。

32101、特に異状なし

6月6日撮影の32101です。5月27日に椎名町駅ホームに接触したと思われる車両の、接触したと思われる側の写真です。目立った異状はありません。

手前から二つ目の側扉から手前側（池袋方）の車体裾の汚れが薄い感じもありますが、はっきりしません。汚れが薄い箇所がとびとびにあるようではあります。

2013年6月6日、中村橋、32101。

2113レです。32101F+38103Fでした。

6月5日の5105レが32101F+38103Fでした。

5日に池袋駅停車中の32101Fを観察しましたが、車体裾の傷は分からなかったです。連結面よりの裾が心なしかきれいに見えましたが、気のせいかも。連結面寄り側扉の向かって右横の腰のあたりに、直径10cmほどの擦り傷が二つありましたが、脱線でもしなければ物と接触することはないはずですし、...。

東長崎駅の道床、一部がカゴ入り砂利に

東長崎駅の下り本線の3メートルほど、レール両脇の道床が長方形に掘られて、中には、砂利が入ったカゴや砂利袋(?)が積まれていました。

2013年6月6日、東長崎、飯能方から池袋方を向いて撮影。
通過しているのは2455F+2097Fの3112レ。

東長崎駅は島式ホーム1面から2面4線に改良されましたが、飯能方は、道床の一部が白くなっていたり、路盤の状況はあまり良くない感じでした。「噴泥」というようです。

今回、長方形に掘り下げられた箇所に噴泥があったかは覚えていません。

下の写真は6月2日（日）朝の東長崎駅です。右の準急 飯能ゆき先頭車がいる部分が、今回 掘り下げられました。撮影した時は異状はなかったようです。

2013年6月2日、東長崎、左が2063Fの下り回送列車。
右は2453F+2501F+2503Fの4105レ。

なお駅北側の保守用車がたまに留置されているスペースに、6日は「Dr. Multi」が止まっていました。5日はいなかったと思います。

2013年6月6日、東長崎、左は4番ホームに到着する2077Fの5434レ。

東急と横浜高速鉄道の「つながる」は健在

西武 6158Fと東京地下鉄 10107Fの「つながる」車体広告・HMはなくなりましたが、東急や横浜高速鉄道の車両には本日もついていました。

横浜高速鉄道のY503Fです。01K運用の6604レでした。

2013年6月6日、中村橋、Y503Fの6604レ。

そして東急 5171Fです。04K運用の6666レでした。前日見かけた5157Fにも残っていました。

下の写真は、側面表示が特異な5471です。種別表示が幕式、行先表示は三色LEDです。隣の5571も同じ。

ほとんどの車両はフルカラーLEDです。

2013年6月6日、石神井公園、東急 5471。

ヒカリエ号、本日も西武乗り入れ

ヒカリエ号こと東急 4110Fは本日も西武線へ乗り入れ。53K運用でした。

下の写真は、中村橋で一瞬 並んだ、6803レの4110Fと、3710レの東急 4105Fです。前日5日は、4110Fが右の3710レを走っていました。

2013年6月6日、中村橋
左が6803レの東急 4110F、右が3710レの東急 4105F。