13年8月11日、西武2417Fと、房総半島を電車で一周

2417Fはまだ池袋線

2013年8月11日(日)朝、青春18きっぷでどこか遠くへ行こうと思いつつ5時40分に小手指駅へ到着すると、3番線に2417Fが停車。(<-飯能)2417F+2533F+2501Fの5103レでした。

20153Fの5201レが4番ホームに到着し、乗客が乗り換えると、帝国定刻の5時42分に飯能へ発車して行きました。（8月14日 22時5分修正）

2013年8月11日、小手指、2417F+2533F+2501Fの5103レ。
右端は到着する20153Fの5201レ。

土休日は5103レ(小手指 5時42分発)が3番ホームで5201レが4番ホーム着ですが、平日は逆に5105レ(小手指 5時42分発)が4番ホームで5201レが3番ホーム着です。

5103レで飯能到着後は、2108レとなり池袋へ。その後は7番ホーム側の電留線に入り、日中はお休み。

夕方は2159レから営業を再開。下の写真は、飯能から2172レで折り返してきた2417F+2533F+2501Fです。

2013年8月11日、入間市、2172レの2417F+2533F+2501F。

上の写真を撮った時も空がゴロゴロ言っていたのですが、2162レで元加治駅へ到着したところで大粒の雨が降り出しました。

強い雨と落雷がしばらく続きました。

外房線に10両編成の普通列車

青春18きっぷで房総半島を一周してきました。

私は、外房線の普通列車は113系の6連ばかりという世代。252Mが209系の4+6連だったので感動し、茂原駅1番ホームから発車したところを撮影。113系の4+6連も走っていたのでしょうか。

2013年8月11日、茂原、発車した252Mの209系4+6連。

電車に乗っているばかりでは芸がないので、安房勝山駅で下車。到着時、頂上にお城らしき建物があるぽっかりとした小さな山が海側に見えました。

駅から歩いて10分ほどのところに「大黒山展望台」という案内があったので、そこから山に入り、10分ほど、コンクリート舗装の山道をあがりました。

下の写真は、お城みたいに見えた展望台から見た内房線の下り列車です。

2013年8月11日、安房勝山駅近くの「大黒山展望台」から見た内房線。
反対側は海が臨めました。

内房線・外房線ともに、安房鴨川着発の普通列車が4両編成で、けっこう込んでいました。原宿あたりを歩いていそうな、おしゃれな若い女性も多かったです。

でも通勤の時みたいに、ロングシートの車内で立って過ごすようでは、もう一度 乗ってもらえるか、少々 不安を感じました。

また御宿から館山あたりの砂浜は、海から煙が立ち上り視界が悪かったです。

安房勝山駅近くの砂浜はスッキリ晴れていましたが、展望台から撮影した写真でもわかるように、もやで視界は良くなかったです。