14年8月31日と9月14日の西武線、見ただけ

前回漏れた2014年8月31日(日)と、9月１４日(日)の西武線、見ただけです。

10105Fが営業に復帰

検査から出場し営業運転に入った10105Fですが、営業から外れ、9月13日(土)午後は編成が分割されて小手指車両基地の建屋から顔と胴体を出していました。

そして9月14日(日)17時前、「回送」表示の10105Fが小手指車両基地の建屋から出て来ました。

6155Fの１７１９レを仏子駅で待っていたら、17時19分、10105Fの下り回送列車が通過。飯能から折り返し38レとなっていました。

2014年9月14日 17時19分、仏子、通過する10105Fの下り回送列車。

運転室後に貼られたコーポレートマーク下には「西武鉄道」と記されていました。

ということで、6155Fの1719レです。

2014年9月14日、仏子、6155Fの1719レ。

土休日デーゲームダイヤ、午後の西所沢駅

9月14日(日)は土休日デーゲームダイヤでした。

3009Fも西武球場前駅に入り(野球ダイヤとは無関係)、下の写真は4354レです。

奥に見える6000系は6151Fの1865レです。3009Fの到着前から場内信号で止められ(3分遅れの2085Fの5121レが3番ホームにいましたし)、4354レが出た後で、ようやく動きだしました。

2014年9月14日、西所沢、発車した3009Fの4354レ。

なお地下鉄線内 遅れということで、東急4102Fの１７１７レは西所沢駅に16時21分頃到着。２１４７レとの時隔調整のためか3番ホームでしばらく停車し16時24分に発車していました。

一応 飯能まで行ったようで、１７２２レの東急4102Fは狭山ヶ丘駅を16時52分に通過していました。

白色対応LED表示の2000系

西武新宿発の西武遊園地ゆき急行列車3本を高田馬場駅近くの踏切で撮影したのですが、白色対応LEDの2000系も1本だけ撮影できました。

(<-飯能)2405F+2029Fの5318レです。

2014年9月14日、高田馬場～下落合、2405F+2029Fの5318レ。

前回、白色対応LEDとなったと記した2407Fは、9月8日(月)には三色LEDに戻されたようです。

8月31日(日)

狭山ヶ丘 05:18 側線9108F

所沢 05:26 電留線(E)6155F (W)2089F

清瀬 05:33 引き上げ線6113F 4番線東急5166F

保谷 05:40, 21番線6106F 22番線6110F 24番線3009F 27番線N2000系

石神井公園 05:43, 6番線20153F

5101レは2063F、5201レが38112F。

4101レは9103F。