14年8月23日の西武線、南入曽車両基地公開イベントと池袋駅電留線

「南入曽車両基地 電車夏まつり 2014」

2014年8月23日(土)に西武鉄道は、南入曽車両基地を一般公開するイベント「南入曽車両基地 電車夏まつり 2014」を開催しました。

ニュースリリースのサブタイトルは“＜国分寺線・新宿線の前身＞川越鉄道開業 120 周年”ですが、写真パネル展示等があっただけで、電車に記念ヘッドマークが付くわけではなく、肩透かしでございました。

国分寺線から会場への直通列車は、国分寺駅発10時32分・11時12分の2本が設定されました。定期列車の東村山ゆき6643レと6651レの延長です。

新所沢までは「各停 新所沢ゆき」表示、新所沢からは「臨時」表示だったようです。

それぞれ2011Fと2047Fが担当。

6643レの会場ゆきは東村山駅1番ホームに着発、代わりに国分寺線に入った2045Fの6648レと並びました。

2014年8月23日10時43分頃、東村山
左が2045Fの6648レ。右が2011Fの6643レ延長の新所沢・イベント会場ゆき。

新所沢と会場を往復する臨時列車は、上記6643レ延長の折り返しと思われる会場11時35分以外は、私が見た列車はすべて38102Fか38114Fでした(見てない列車の方が多いです)。

会場12時50分改札締め切りの列車は38102F。会場を12時58分に発車。途中で38114Fの会場ゆきとすれ違い、新所沢駅3番ホームへ13時7分に到着。

38102Fは13時18分に下り方へ回送されましたが、13時31分に再び新所沢駅へ上り回送で戻って来ました、2番線着。

折り返し13時40分発の会場ゆき臨時列車となりました。

2014年8月23日 13時18分頃、新所沢
上り3番ホームから発車した38102Fの下り回送列車。

会場内はいつものように賑わっていました。

私は、電車の並び撮影、床下見学、赤い9000系の記念乗車券購入、抹茶サイダー購入（サツマイモコロッケは売り切れ）、とそそくさと巡り、帰りました。

帰りの電車を待つ行列の長さが印象に残りました。本当はもう少しゆっくりのぞきたかったです。

池袋駅電留線、3106レの車両は入らず回送された？

土休日の池袋駅電留線は通常、2108レで到着した車両が7番ホーム方、3106レで到着した車両が椎名町方に入線し、8時半頃には埋まり、夕方までそのままです。

しかし8月23日（土）は8時半を過ぎても椎名町方が空いていました。7番ホーム方は(<-飯能)32102F+38104Fが寝ていたのでいつもの通り。

南入曽のイベントを抜け出して14時過ぎに池袋駅へ行くと、椎名町方の電留線には20101Fが寝ていました。

3106レの車両はその前に2102レも走っているのが常です。23日（土）の2102レは(<-飯能)32106F+38107Fでした。

こういうことは以前もあったと思いますが、あまりありません。