15年3月14日のJRダイヤ改正、私的なビックリ

2015年3月14日にJRがダイヤを改正し、北陸新幹線や上野東京ラインが開業しました。これらは大きく報道されていましたが、高田馬場駅を毎日11時ころに通過していた、最近はEF64が牽引していた貨物列車がなくなってしまいました。

2014年のJR貨物時刻表はどこかに埋もれて見つからないので2013年の同時刻表で見ると、東京貨物ターミナル駅から隅田川駅へ走っていた列車です。

2015年3月15日 11時14分、巣鴨

クハ185-115ほかの田端方面ゆき回送列車。

特急「あかぎ8号」(4008M)だった編成をどこかへ戻す回送です。

高田馬場駅を12時ころに通過するEH500牽引の貨物列車（3086レ、札幌貨物ターミナル駅発・名古屋貨物ターミナル駅ゆき）は健在です。

2015年3月15日12時13分、五反田、EH500牽引の3086レ。

山手線ホームのホームドア工事は完成間近。使用開始前なのでドアは開いた状態です。

また今回のダイヤ改正で、E231系ばかりだった湘南新宿ラインにE233系が進出し、両形式の併結編成も見られるようになりました。

2015年3月22日、池袋〜目白

E233系の基本編成の後ろにE231系の付属編成が付いて15両編成の4525Y。

上野東京ラインの開業し品川駅に常磐線用のE231系がたくさん屯していたのは、反則、です。