15年3月9日と最近の西武線、見ただけ

3月4日お昼の高田馬場界隈の新宿線、少し遅れてました

3月4日(水)お昼の、高田馬場界隈の新宿線は少し遅れていました。

朝8時7分頃に小平～拝島間で停電があった影響かもしれません。

2015年3月4日、高田馬場～下落合、2057Fの5631レ。遅れは2分ほど。

高田馬場駅の、下落合より踏切での通過状況は次の通り。

8分ほど遅れの5614レらしき上り各停が38113F、同2330レらしき上り急行が(<-新宿)2525F+2029Fでした。

その後、5分ほど遅れの2325レらしき急行 拝島ゆき（(<-新宿)2521F+2051F）、10分ほど遅れの5629レらしき各停 川越ゆき（38114F）がやって来ました。

続いて、5分ほど遅れの5128レらしき上り各停（2057F）、5分ほど遅れの2642レらしき上り急行（2511F+2045F）、5分ほど遅れの118レ（10108F）。

5分ほど遅れの5137レ（38113F）、2分ほど遅れの5822レ（2061F）、5分ほど遅れの2327レ（2511F+2045F）と続きました。2332レ（2505F+2031F）も5分ほど遅れたので、普段は見られない急行同士のすれ違いとなりました。

2015年3月4日、高田馬場～下落合
5分ほど遅れた2327レと2332レのすれ違い。

なお平日はいつも、2602レを走った2+8連のうちの8連が5822レも走るパターンなのですが、この日もそのパターンは守られていました（2602レは2401F+2061Fでした）。

新宿線の2455F

新宿線のN2000系2両固定編成の2本目、2455Fはもうすでに何か月も新宿線で走っていることと思います。
平日は早朝の2602レの編成が4608レも走りますので、2602レの先頭が2455Fだと、高田馬場駅近くで4608レを待ったことがこれまで2回ありましたが、毎回、下り列車に被られて撮影できず。

他の日はそうでもないのです。

今朝も、2602レが(<-新宿)2455F+2061Fだったので4608レを撮影しに高田馬場付近の踏切に行きましたが、やっぱり、被られました。ただ本日は、同業他者さまのご利益か、そこそこ撮影できたので、載せときます。

2015年3月9日、高田馬場～下落合、2455F+2061Fの4608レ。

3月1日(日)

狭山ヶ丘 05:19 側線9107F

所沢05:27 電留線(E)6155F (W)2087F

清瀬 05:40 引き上げ線6151F 4番ホーム東急5167F

保谷 05:47, 21番線6158F 22番線6105F 24番線2077F 27番線N2000系

石神井公園 05:52, 6番線2089F

5105レ（東久留米 05:42 各停 飯能ゆき）は2063F。

3月3日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線2457F+2085F

所沢 05:32 電留線(E)6155F (W)2097F

清瀬 05:40 引き上げ線6115F?? 4番ホーム東急5161F

保谷 05:47, 4番線6104F 5番線20000系 21番線6107F 23番線20158F

石神井公園 05:52, 6番線2069F

3102レは9102F、5204レは2089Fです。

小手指車基 05:20, 3番線最も飯能寄り6050系「試運転」 10000系出庫待ち(6157Fの試運転入庫で駅入線が3102レ到着後に変更なのでしょう)。

3月4日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線2453F(?)+2075F

所沢 05:27 電留線(E)6111F (W)2077F(?)

清瀬 05:40 引き上げ線6106F 4番線Y512F?

保谷 05:47, 4番線6108F 5番線30000系 21番線6110F 23番線38107F

石神井公園 05:52, 6番線2089F

3102レは2465F+2079F。

2102レは2453F+2063Fでした。

3月5日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線9106F

所沢 05:27 電留線(E)6105F (W)2079F

清瀬 05:40 引き上げ線6158F?(HM・車体広告) 4番ホーム東急5166F

保谷 05:47, 4番線6109F? 5番線30000系 21番線6114F 23番線38112F

石神井公園 05:52, 6番線20158F

3102レは9103F。

二日連続2102レは2453F+2063F。

2015年3月5日、池袋～椎名町、2063F+2453Fの2508レ。

ここで撮影していると、運転室内で新聞を読んでる人がいるように見えることがあります。

態度が大きいぞ、何様のつもりだ、と思って見ていると、ダイヤグラムを広げて見ているだけだと、近くに来て分かるのですが。

夕方。この日は14時48分ころに清瀬〜秋津間で人身事故が発生し、１時間ほどでしょうか、地下鉄線との直通運転が止まっていたようです。

53K運用・3705レメトロ10133F。

14M運用・4590レメトロ7104F。

19時10分頃 小手指車基の飯能方にメトロ10000系。入り口に4000系4連。

19時20分頃 仏子駅中線77S運用表示の6103F上り回送。

3月6日(金)

狭山ヶ丘 05:19 側線9107F

所沢 05:27 電留線(E)6115F (W)38112F

保谷 05:47, 4番線6158F 5番線N2000系 21番線6113F 23番線2085F

石神井公園 05:52, 6番線2089F

3102レは9105F。

3月7日(土)

狭山ヶ丘 05:19 側線30101F

所沢 05:27 電留線(E)6151F (W)2097F

清瀬 05:40 引き上げ線6152F 4番ホーム東急5168F

保谷 21番線6112F 22番線6108F 24番線20151F 27番線20000系

石神井公園 5:52, 6番線2073F

3102レは9103F。

3月8日(日)

狭山ヶ丘 05:19 側線32103F+38105F

所沢 05:27 電留線(E)6105F (W)20158F

清瀬 05:40 引き上げ線6107F? 4番ホーム東急5170F

保谷 05:47, 21番線6111F 22番線6104F 24番線2091F 27番線20000系

石神井公園 05:52, 6番線38116F

3102レは9102F。

早朝の保谷駅24番線にいた2091Fは通常は夜まで寝ていると思いますが、この日は、15時前はパンタグラフを上げていました。ただし池袋方の運転台下には赤旗（移動禁止の合図）が掲げられていたので作業していたはずです。

2015年3月8日 14時50分頃、保谷
24番線の2091Fから赤旗が突き出ています。

3月9日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線9107F

所沢 05:32 電留線(E)6109F (W)30000系

清瀬 05:40 引き上げ線6114F?? 4番ホーム東急5121F

保谷 05:47, 4番線6154F 5番線N2000系 21番線6111F 23番線38107F

石神井公園 05:52, 6番線20151F

5103レは20101F、西所沢3分遅れ。

5204レは38103F。

狭山線担当の4連が交代

狭山線は、3月8日(日)の6101レは2501Fでしたが、9日朝の6101レは2533Fでした。

9日18時半過ぎの小手指車基の飯能寄りにはすべて幕表示のN2000系2+4+4連も見えました。

しばらく幕表示の2501Fと2503Fが狭山線を担当していましたが、白色対応LED表示の2531Fと2533Fに交代したようです。