※ 2016年1月下旬の西武鉄道の車両の変化と、ハルちゃんへの質問

4015Fが「秩父 ハローキティ トレイン」に

2016年1月16日(土)から4015Fが「秩父 ハローキティ トレイン」となって主に飯能～西武秩父間で営業運転を始めました。

初日は、飯能駅で出発式、芦ヶ久保・横瀬のみ停車で飯能から西武秩父まで臨時列車として運転、などのイベントがありました。

2016年1月16日、飯能

左端が特急ホームで出発式を待つ4015F。
右は4023Fの5019レ。

2016年1月16日 11時21分頃、吾野
通過する4015Fの下り臨時列車。

この「ハローキティトレイン」は3月27日(日)まで運転予定です。

9108Fが二代目の「L-Train」に

1月17日(日)から、池袋線を走る9108Fが紺色塗装の、埼玉・西武ライオンズ応援電車「L-Train」（2代目）として営業運転を開始しました。

初日は、4304レで目撃。

2016年1月17日、仏子、2152レの9108F。

1月29日(金)にはライオンズの田辺徳雄監督が所沢駅の一日駅長を務める「L-Train」復活イベントが行われ、駅の構内放送もしたそうです。私は2月3日の朝日新聞朝刊(埼玉版)で知りました。

新宿線の8両編成 2007F・2057F・2061Fが三色LED表示から幕表示に

新宿線を走る8両固定編成の2007F・2057F・2061Fの行先・種別表示が、三色LEDから幕式に変わりました。

2057Fが1月19日(火)、2007Fと2061Fは20日(水)に交換されたようです。

2016年1月21日、高田馬場〜下落合、2007Fの5130レ。

2016年2月2日、高田馬場〜下落合、2061Fの5130レ。

20000系の白色対応LED化が進む

白色対応LED表示の20000系はしばらく、池袋線の20151F・20101F、新宿線の20102Fだけでしたが、池袋線の20152F・20153F・20103F、新宿線の20154F・20104Fも白色対応LED（いわゆる「フルカラーLED」）に交換されています。

23日朝には20153F、27日に20152F・20154F、29日に20103F、2月2日に20104Fがそれぞれ、白色対応LEDで目撃されているようです。20152Fは25日に交換されたというお話もありました。

2016年1月30日、元加治、4120レの20152F。

38117Fは新宿線に投入

12月に納入されてから、小手指車両基地で分割留置されたりもした38117Fは、1月19日(火)に試運転を日中に行い、その日の夜に南入曽車両基地へ回送され、1月20日(水)から新宿線系統で営業運転を開始したそうです。

2016年1月27日、高田馬場〜下落合、38117Fの5130レ。

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本日 2月3日は休みを取ってこのブログを更新していたのですが、そもそも、電車を見るのが本業・目的で、このブログは本業の記録、あくまでも手段。

休みを取って、手段に主に時間を使うとは、本末転倒とは思いました。まるで、日本銀行みたい。でも、仕方がありません。

その日本銀行・黒田 東彦総裁はちょうど本日、講演で、「追加緩和の手段に限りはない。中央銀行が本気で取り組んでいる以上、（２％の）物価安定の目標は必ず実現する」と語ったそうです。

そこの社長、おたくの商品の値段は勝手に決めちゃダメだよ～、日本銀行に相談しないと、ってことはないと思いますが、...。

モノが不足していた時代は、どんどん設備投資してモノを作って良かったですが、今は、時代は変わりモノが余る時代、モノの価値が下がるのでデフレ。

そういう時代の変化に対応し、経済成長するためやみくもに日本銀行は異次元のガンバリを続けています。

そういう時代の変化に対応し、国民が、世界が、安心して暮らせる社会が実現すれば、みんな構わないはず。日銀のガンバリが邪魔にならないか、心配です。

理系男子は「専門バカ」と、よくバカにされますが、...。

いずれにしても、ボクのお値段も2%アップないとダメでしょうか？

　＞ 日本銀行・黒田 東彦総裁様

ハルちゃんにしてみたら、日銀が本気で金融緩和するからキミたちのお値段も必ず2%アップする、ということなのかもしれませんが、....。

信じられますか？