2016年秋の西武・山岳区間の平日の季節臨時列車

西武鉄道の、2016年秋の行楽シーズン秩父方面の平日の季節臨時列車 3本の運転は10月28日(金)が最後なので、10月27日(木)に様子を見て来ました。

西武秩父へ延長運転の5205レは2091Fでした。

2016年10月27日、仏子
西武秩父ゆき5091レの2091F。

2016年10月27日 11時8分頃、武蔵横手
5091レだった2091Fの戻しの上り回送列車。

二つ目の季節臨時列車、吾野ゆき5093レは4003F。

2016年10月27日、武蔵横手、4003Fの吾野ゆき5093レ。

2016年10月27日 10時26分頃、武蔵横手
5093レだった4003Fの戻しの上り回送列車。

三つ目の季節臨時列車、西武秩父発の各停・飯能ゆき5092レは(<-飯能)4021F+4015F。

飯能方から回送(横瀬駅2番ホーム13時12分発)されてきた編成です。

2016年10月27日13時30分頃、横瀬
右が4021F+4015Fの5092レ、左は4019Fの5031レ。

ところで、定期列車の5024レは(<-飯能)4005F+4007Fの8両編成でした。

その折り返しの5025レは4005Fだけ。

2016年10月27日、武蔵横手、4005F+4007Fの5024レ。

2016年10月27日、西吾野、4005Fの5032レ。

池袋方に新品の分岐器が置いてありました。

そして5033レからは(<-飯能)4005F(あの花)+4013Fになっていました。

5035レも4007F+4003Fの8連。その次の5037レは4連でした。

午前中、5026レも4001F+4013Fの8両編成で、折り返しの5027レは4001Fだけでした。

朝と午後の8両編成での運転も、秋の行楽シーズン向けかもしれません。

5092レはガラガラでした、が。

芦ヶ久保駅の飯能方の盛土区間で法面の補強工事をやっているのか人口路盤が作られ、駅との間に簡易モノレール？が線路沿いに敷設されていました。

写真の中央奥に見える人口路盤は、簡易モノレール？の起点にして資材置き場と思われます。

2016年10月27日、芦ヶ久保～正丸

芦ヶ久保駅付近の線路沿いの簡易モノレール(右下)など。