2017年1月28日夕方の西武池袋線、人身事故でダイヤが乱れ、所沢駅3番ホームへ下り列車が到着
2017年1月28日(土)は15時3分頃に保谷~ひばりヶ丘駅間で人身事故が発生、池袋~所沢間が運転見合わせ、15時47分に運転再開となりました。
私はこの日は映画を観て16時前に池袋駅へ到着、事故を知りました。「2017年1月28日~2月3日の西武線、見ただけ」に書いていますが、写真を本エントリーに載せときます。
16時37分頃の練馬駅に到着する5723レ(池袋16時14分発だったので49分遅れで発車・東長崎駅で13分停車)車内からの撮影が下の写真。
9102Fの急行 池袋ゆきが待つ中、3番ホームから20153Fの各停池袋ゆきが先発しました。4番ホーム停車中は「回送」表示のメトロ10029Fです。
17時9分頃の所沢駅、(<-飯能)4021F+4023Fの2002レと、2003Fの5632レが並びました。こういう並びはあまり見られないようですが、2002レの所定の発車時刻は17時8分ですので大幅に遅れていたわけではありません、念のため。
石神井公園駅を16時49分に発車した4309レ(65分遅れ)だった9103F(京急)が、17時13分頃、所沢駅3番ホームに到着しました。下り列車が上り3番ホームへ到着するシーンは初めて見た気がします。
9103Fは折り返し準急 池袋ゆきとなり発車して行きました。
17時38分頃の小手指駅、2071Fの1002レと20158F(999)の急行 飯能ゆきが並びました。
17時52分頃、小手指始発となった1724レ(08M)を代走するメトロ7004Fと、20101Fの快速 小手指どまり(リセット後の遅れの3201レ(所定では小手指17時37分着)でしょうか)が並びました。
9104Fの急行 飯能ゆきが17時59分に3番ホームへ到着、18時0分に4番ホームを通過した下り特急列車に追い抜かれました。
1番ホームへ17時56分に飯能方から到着していた40101Fの試運転列車が18時2分に入庫、9104Fも同時に発車して行きました。
なお40101Fかは不明ですが、17時10分に所沢駅6番線から飯能方へ、40000系試運転列車が発車して行きました。
本来は飯能ゆき快速3701レ(07S)のはずのメトロ7031Fは、小手指どまりで小手指駅4番ホームへ18時7分に到着。
18時10分頃の小手指駅3番ホーム(下り)の発車案内は、先発が当駅始発だったのでどうなるかと注目していたら、18時15分に乗客を乗せた38110Fが「快速 飯能ゆき」表示で到着。
おそらく、通常は小手指到着後に飯能へ回送される3203レの車両をそのまま飯能まで営業運転する形でしょう。
4番ホーム着発の(<-飯能)4021F+4023Fの下り回送列車に追い抜かれて、18時19分に38110Fの飯能ゆきは発車しました、列車番号は9041レ。4000系4+4連の回送列車は2002レの折り返しで、飯能18時33分発の5049レになる運用みたいですので急がせたのでしょう。
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