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2018年3月24日 (土)

2018年2月15日朝の小田急線、梅ヶ丘駅での団子

小田急の代々木上原〜梅ヶ丘駅間の複々線化工事が2018年3月に完成するというので、見納めになるかもしれない団子運転を期待し2018年2月15日(木)朝に小田急 梅ヶ丘駅へ行ってきました。

6時過ぎに町田駅で人身事故が発生し大幅にダイヤが乱れいつもの風景を見ることは叶いませんでしたが、団子運転は普段より多かったのかもしれません。

梅ヶ丘駅はすでに複々線となっている区間の東端(構内は複々線化済み)、ここから代々木上原駅までの間が複線で残っていました。



2018年2月15日 7時20分ころ、梅ヶ丘、急行 向ヶ丘遊園ゆき。


2018年2月15日 7時20分ころ、梅ヶ丘、急行 向ヶ丘遊園ゆき。


2018年2月15日 7時28分ころ、梅ヶ丘、60000形6連の下り回送。


2018年2月15日 7時28分ころ、梅ヶ丘、60000形6連の下り回送。


2018年2月15日 7時49分ころ、梅ヶ丘、4000形の準急 新宿ゆき。運用番号は47Eを表示してたと思います。


2018年2月15日 7時49分ころ、梅ヶ丘

4000形の準急 新宿ゆき。運用番号は47Eを表示してたと思います。



梅ヶ丘駅構内は複々線となっていますが信号回路上は複線の扱いのようで、急行線の列車が団子運転となった場合は後続列車はホーム小田原方の端の位置で停止(急行線と緩行線が合流する分岐器手前には近寄らない)。この準急列車も、写真奥の位置でしばらく停止してました。上り急行線列車の小田原方での団子運転は見られないようになってました。



2018年2月15日 8時9分ころ、梅ヶ丘、1000形の準急 新宿ゆきと後ろから迫る3000形の各停。


2018年2月15日 8時9分ころ、梅ヶ丘
1000形の準急 新宿ゆきと後ろから迫る3000形の各停。

新宿方に団子運転を見ることができました。



2018年2月15日 8時12分ころ、梅ヶ丘、8000形の急行 新宿ゆきの奥には1000形の上り列車(上の写真の準急と思います)が止まっています。


2018年2月15日 8時12分ころ、梅ヶ丘

8000形の急行 新宿ゆきの奥には1000形の上り列車(上の写真の準急と思います)が止まっています。




2018年2月15日 8時39分ころ、梅ヶ丘、4000形の準急 新宿ゆき(41E運用)。奥に見えるのは3000形の急行 新宿行と思われます。


2018年2月15日 8時39分ころ、梅ヶ丘

4000形の準急 新宿ゆき(41E運用)。奥に見えるのは3000形の急行 新宿行と思われます。




2018年2月15日 8時41分ころ、梅ヶ丘、1000形の各停と8000形の急行の上り列車が並走。


2018年2月15日 8時41分ころ、梅ヶ丘、1000形の各停と8000形の急行の上り列車が並走。



2018年2月15日 8時52分ころ、梅ヶ丘、8000形の団子運転。奥の8000形は、上の写真の急行列車と思います。世田谷代田駅に、先発した上の写真の各停が止まっているのではないかと。


2018年2月15日 8時52分ころ、梅ヶ丘

8000形の団子運転。奥の8000形は、上の写真の急行列車と思います。世田谷代田駅に、先発した上の写真の各停が止まっているのではないかと。




2018年2月15日 9時16分ころ、梅ヶ丘、発車した3000形の各停 新宿ゆきの先には8000形の急行 新宿ゆきが止まってます。


2018年2月15日 9時16分ころ、梅ヶ丘

発車した3000形の各停 新宿ゆきの先には8000形の急行 新宿ゆきが止まってます。




2018年2月15日 9時34分ころ、梅ヶ丘、8000形の快速急行 新宿ゆきが通過。新宿ゆきの各停は、ホームに停車中と進入待ちの2本が写ってます。


2018年2月15日 9時34分ころ、梅ヶ丘

8000形の快速急行 新宿ゆきが通過。新宿ゆきの各停は、ホームに停車中と進入待ちの2本が写ってます。




2018年2月15日 9時35分ころ、梅ヶ丘、上の写真でホームにいた各停が発車した直後。進入待ちの2本目の各停の横にはすでに3000形の上り列車が迫っていました。


2018年2月15日 9時35分ころ、梅ヶ丘

上の写真でホームにいた各停が発車した直後。進入待ちの2本目の各停の横にはすでに3000形の上り列車が迫っていました。


オマケです。



2018年2月15日 8時54分ころ、梅ヶ丘、8000形の準急 町田ゆき。


2018年2月15日 8時54分ころ、梅ヶ丘、8000形の準急 町田ゆき。


2018年2月15日 9時6分ころ、梅ヶ丘


2018年2月15日 9時6分ころ、梅ヶ丘

ホーム発車案内は「通過」ですが到着する列車は各停 本厚木ゆき。

ダイヤは乱れていますが、小田急の発車案内表示はイマイチでした(別の日には編成両数が間違っていたことも)。




2018年2月15日 9時29分ころ、梅ヶ丘、8000形の快速急行 相模大野ゆき。


2018年2月15日 9時29分ころ、梅ヶ丘
8000形の快速急行 相模大野ゆき。

1000形と2000形を混同していたり、不正確なところがあると思います、念の為。


早朝に新宿駅で乗車した急行は、代々木上原駅のホーム発車案内には「臨時急行」と表示されていました。下北沢駅で各停に乗り換えて、梅ヶ丘駅へ7時前に到着でした。

町田駅で一部ホームだけを使って全線の運転再開は7時3分ころでした。


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コメント

小田急のダイヤ改正は平日に行こうと思っています。なぜなら通勤という種別が見てみたいからです。特に小田急で気になる車両は8000系や1000系というベテラン車両です。特に8000系は末尾番号同士の連結車両が楽しみで,1000系はリニューアル車両です。

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2018年3月25日 (日) 05時47分

小手指嵐ちゃんクリニックさん、こんばんは。

ご返事が遅れ済みません。

小田急にも「通勤急行」とかが登場するみたいですね。撮影してると、5000形や5200形をここで見たかったと、思ったりしておりました。

8000形はきれいになって、3000形よりかえって立派に見えます。

投稿: 鈴木やす | 2018年4月 8日 (日) 20時44分

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