2018年9月9日は静岡方面へ、その5、アプト式電気機関車

2018年9月9日に乗車した大井川鉄道・井川線のアプトいちしろ〜長島ダム駅間はアプト式鉄道となっています。

90‰(パーミル)という急勾配のため、専用の電気機関車が、車両の歯車をモーターで回転させ、レール間の溝を噛んで列車を登り降りさせます。

2018年9月9日9時53分ころ、アプトいちしろ

千頭方の引き上げ線に待機していたアプト式の電気機関車ED901が閑蔵ゆき烈車に迫ります。

2018年9月9日9時53分ころ、アプトいちしろ

閑蔵ゆき列車の後ろにアプト式の電気機関車ED901が連結。

2018年9月9日10時0分ころ、アプトいちしろ～長島ダム

線路の右にダムの堰堤が見えました。水はこのあたりで直角に曲がり右手の下流へと流れていました。

長島ダムに到着後、ED901は烈車から離れ、アプトいちしろ駅へ戻るようでした。

2018年9月9日 10時7分ころ、長島ダム

閑蔵ゆき列車の車内から。補機のED901は解結され、千頭方へ。出発信号機が進行現示なので入換ではなくてアプトいちしろ駅へ戻ったようです。すぐに上り列車はありません。

2018年9月9日 10時7分ころ、長島ダム
閑蔵ゆき列車の車内から。上り方へ進むED901。

2018年9月9日 10時34分ころ、尾盛～閑蔵

森の中を進む列車の先頭が車内から見えました。アプト式電気機関車ではなくディーゼル機関車に押されて進んでいます。

10時42分に、終点の閑蔵駅へ到着。折り返しの千頭ゆきが隣に待っていたので、井川方の通路で線路を渡り、移動。

2018年9月9日 10時43分ころ、閑蔵
右が千頭から乗ってきた列車。左が千頭ゆき。

千頭ゆきも、長島ダム駅で千頭方にアプト式の電気機関車を連結。アプトいちしろ駅までお世話になりました。

2018年9月9日 11時15分ころ、長島ダム
車掌さんの誘導で電気機関車ED901を連結。

アプトいちしろ駅での、電気機関車の解結の様子。

いきなり女性職員が登場(長島ダム駅でもお見かけしてたかもしれませんが女性は想定外だったので脳内消去してたかも)。このお姉さん、一体 どこから現れたのか、こんな辺鄙なところに常駐かと訝っていたら、DLに乗り込んだので、井川線に女性の運転士さんがいるのだと悟りました。自然環境が厳しい所と思いますが、女性も頑張っています。

2018年9月9日 11時26分ころ、アプトいちしろ

女性職員が電気機関車との連結を解除する操作をしてました。

2018年9月9日 11時29分ころ、アプトいちしろ

列車から離れたED901は千頭方の引き上げ線に入っていました。

2018年9月9日 11時25分ころ、アプトいちしろ

ホームの横の車庫の前にはED903がいました。写真左手の車庫の中にED902がいたのでしょうか。