保谷駅電留線にしばらく居残りだった東急5118F、2018年10月27日の様子

東急5118Fは2018年10月27日(土)の夕方も保谷駅26番線で寝てました。10月25日深夜(26日0時過ぎ)に、保谷駅近くで踏切事故に遭遇(運転再開は午前3時過ぎ)、営業運転できなくなったようで、留置されていました。

27日の夜にはどこぞへ戻されたようです。

2018年10月27日、保谷

26番線に寝てる東急5118F(右端)ほかと4007F+4019Fの1001レ(左端)。

2018年10月27日 7時36分ころ、保谷

26番線に寝てる東急5118Fほかと4017F+4013Fの上り回送列車(中央)。

2018年10月27日、保谷

26番線に寝てる東急5118Fほかと2番ホームから発車した東急4010Fの6803レ。

2018年10月27日、保谷

26番線に寝てる東急5118Fほかと40101Fの西武秩父ゆきS-Train・401レ(左端)。

2018年10月27日 12時35分ころ、保谷

左から21番線・30103F、23番線・2085F、24番線・20158F、26番線・東急5118F。

12時35分の写真に見える20158Fは6時ころは石神井公園駅5番線にいました。東長崎駅折り返しで豊島園駅へ回送されて5410レから営業に入ったはずです。普通ならばこの時間、保谷駅24番線で寝てはいません。西武球場前駅が最寄りの野球場でのイベントによる臨時ダイヤの関係かもしれません。

保谷駅電留線の横でシートにくるまれて保存されている西武の電気機関車と蒸気機関車は、シートが一部はがれていました。

2018年10月27日 12時50分ころ、保谷

シートが一部 めくれている保存機関車。奥の東急5050系が居残りの5118F。