2018年11月17日(土)～22日の西武線 見ただけ

2018年11月17日(土)〜22日(木)の西武線、見ただけです。

11月17日(土)

狭山ヶ丘 05:19 側線30103F(観光広告)

所沢 05:32 電留線(E)6155F (W)2071F

清瀬 05:40 引き上げ線東急5050系8連 4番ホーム空き

保谷 05:47, 4番線6109F 21番線6114F 22番線6000系 23番線20151F 24番線20158F(999)

石神井公園 05:52, 6番線2079F

2018年11月17日、清瀬

左から6110Fの6501レ・引き上げ線で寝ている東急5161F・発車時刻20分前の6104F・6702レ。

2018年11月17日、清瀬

2本が並んだ各停 元町・中華街ゆき。手前が6702レ、奥が6802レ。

2018年11月17日 6時37分ころ、清瀬

左から東急5161F、4000系4+4連の上り回送、発車を待つ6104Fの6702レ。

3102レは30104F、5204レは2089F。

5101レは2075F、5105レは38112F。

4101レは40102F。

6506レ(20M)は6154F(ケツメイシ)。

小手指 1番ホーム 05:23着 40104F上り回送。夜行S-Train の戻しでしょう。

3202レは40104F 秩父から戻ったばかりですが早速お仕事。小手指で見たときはクロスシートでしたが3202レではロングシート。

2018年11月17日 5時23分ころ、小手指
1番ホームへ到着する40104Fの上り回送列車。

小手指車基 05:21, 3番線飯能方 001系 車内照明オン、珍しく土休日に展示？

日中も本線からよく見える場所にいました。

2018年11月17日、小手指車両基地、001系と10103Fの15レ（右端）。手前に見えるのは運用番号56Kを表示する東急4108F。

15時24分ころに清瀬～秋津駅間で人身事故があり、池袋～所沢駅間が一時 運転見合わせとなって夕方の列車ダイヤが乱れていました。

2018年11月17日 16時21分ころ、清瀬～秋津

上り列車の車内から撮影。人身事故の現場と思われます。

2018年11月17日 16時9分ころ、西所沢

3番ホームへ到着する6117Fの各停 飯能ゆき。6117Fは4136レとして元加治駅を発車していました。4136レが所沢で運転打ち切りとなり、折り返し各停となったようです。

2018年11月17日 18時6分ころ、小手指

2番ホームへ到着する40103Fの上り列車。西武秩父始発のS-Train 404レは飯能で運転打ち切りとなったと思われ、その車両の小手指入庫なはずです。

2002レは未確認（飯能で運転打ち切り?）、2004レは(<-飯能)4005F+4011F。

1002レは38111F、小手指10分遅れ。

2018年11月17日 18時3分ころ、小手指

右からメトロ7004Fの上り回送列車（77S運用に見えました、この時間帯は本来ならば石神井公園で折り返しな運用）、4011Fほかの2002レ、30分ほど遅れの3201レ?

東長崎駅の保守用車の側線に、モーターカーのプッシュプル編成の工事資材を載せたトロッコ列車など2本が止まっていました。

2018年11月17日、東長崎

保守用車の側線に止まるトロッコ列車。枕木など、新品の資材が載っているようでした。

2018年11月17日 16時54分ころ、東長崎

上の写真の反対側から撮影。右端は2063Fの各停 石神井公園ゆき(50分以上遅れの5613レでしょうか)保守用車の側線に止まるトロッコ列車。枕木など、新品の資材が載っているようでした。

2018年11月17日、東長崎
保守用車の側線の飯能方に止まるトロッコ列車。

11月18日(日)

狭山ヶ丘 05:19 側線9105F

所沢 05:27 電留線(E)6156F(大学) (W)2089F

清瀬 05:40 引き上げ線6000系 4番線東急5166F(飯能方1両だけキューピー)

保谷 05:47, 4番線6154F(ケツメイシ) 21番線6107F? 22番線6000系 23番線30000系 24番線20158F(999)

石神井公園 05:52, 6番線38104F

3102レは9104F、5204レは38107F。

5101レは2087F?、5105レは2063F。

4101レは40104F。

所沢 2番ホーム 05:30 上り回送 2051F 通過。

前日はトロッコ列車が2本いた東長崎駅の保守用車の側線は、この日はモーターカー1台とユンボ1台だけがいました。

2018年11月18日、東長崎

モーターカーとユンボが1台ずついた保守用車側線。

4149レは6153F(Nack5)でした。ダイヤ通り、1717レ(6106F)に入間市駅で追い抜かれました。

2018年11月18日、入間市
6153Fの4149レ(右)と6106Fの1717レ。

2073F

　西所沢 16:57 回送 1番ホーム→引き上げ線、

　入間市 17:23 下り回送 3番ホーム通過。

2002レは(<-飯能)4005F+4011F、2004レは4001F+4019F。

1002レは2087F。

おまけ。

12時14分ころに山手貨物線・池袋～目白駅間を南行のコンテナ貨物列車が通過。牽引はEH500-27。

2018年11月18日 12時14分、目白〜池袋
EH500-27牽引の南行 コンテナ貨物列車。

11月19日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線9108F(ライオンズ)

所沢 05:27 電留線(E)6117F (W)20151F

清瀬 05:40 引き上げ線6000系 4番ホーム東急5175F

保谷 05:47, 4番線6000系 21番線6112F 22番線6116F? 24番線2089F 26番線20000系

石神井公園 05:52, 6番線2063F

3102レは(<-飯能)2465F+2091F、5204レは2071F。

5101レはN2000系、5107レは2085F。

6501レ(18M)は6154F(ケツメイシ)。

2102レは30103F(観光広告)

2018年11月19日、練馬、30103Fの2102レ。

11月20日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線空き

所沢 05:27 電留線(E)6113F (W)2085F

清瀬 05:40 引き上げ線6000系 4番ホーム東急5155F?

保谷 05:47, 4番線6107F? 21番線6103F? 22番線6050系? 24番線20000系 26番線N2000系

石神井公園 05:52, 6番線2071F

3102レは2461F+2069F、5204レは20151F。

5101レはN2000系、5107レは38112F

西所沢 05:25 引き上げ線→2番ホーム 2501F「各停 西武球場前」。

所沢 2番ホーム 05:30 上り回送 (<-新宿)2535F+2419F。

2018年11月20日 5時30分ころ、所沢、2535F+2419Fの上り回送列車。

2018年11月20日、練馬、20151Fの5204レ(左)と2079Fの5203レ。

30103F(観光広告)回送列車、

　元加治 05:04 上り通過、

　仏子 05:08 中線停車中。

飯能駅へ戻って2102レは30103F(観光広告)。

この日の朝も6501レ(18M)は6154F(ケツメイシ)。

池袋駅に昼過ぎの列車のホーム変更の掲示がありました。いきなり001系は来ないよなと思ったりしましたが、20158F(999)だったようです。

11月21日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線2連+38110F

所沢 05:27 電留線(E)6110F (W)2071F

清瀬 05:40 引き上げ線6050系 4番ホーム東急5169F(東急スクエア)

保谷 05:47, 4番線6116F 21番線6114F 22番線6000系 24番線30000系 26番線20000系

石神井公園 05:52, 6番線20151F

仏子～元加治駅間、

　04:48 上り通過、

　04:55 下り 9103F(京急)通過。

そして3102レは9103F。

5204レは2079F。

5101レはN2000系、5107レは20153F。

6501レ(18M)は6158F(LAIMO)。

2102レは(<-飯能)2465F+2091F。

所沢 2番ホーム 05:30 上り回送 2021F 通過。

2018年11月21日、練馬、2091F+2465Fの2102レ。

11月22日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線9102F

所沢 05:27 電留線(E)6000系 (W)2071F

清瀬 05:40 引き上げ線6154F(ケツメイシ) 4番ホーム東急5157F(飯能方1両はキューピー)

保谷 05:47, 4番線6153F(Nack5) 21番線6108F 22番線6050系? 24番線2085F? 26番線N2000系

石神井公園 05:52, 6番線38103F

3102レは20103F、5204レは20153F。

5101レは30000系、5107レは2075F。

小手指 05:21, 3番ホーム10103F(プラチナ)回送。

西所沢 05:24 引き上げ線?→2番ホーム 2503F、6101レに。

所沢 2番ホーム 05:30 上り回送 2033F 通過。