2018年10月5日・6日は関西に行っていました、その11・夜の青胴車

2018年10月6日の夕方、今里駅で撮影後は、鶴橋駅へ移動して、阪神1000系の急行快速急行で三宮へ。

2018年10月6日 17時43分ころ。鶴橋。
左の阪神車両の急行 三宮ゆきに乗車しました。

鶴橋駅は17時44分発。
難波、西九条で乗車がり、尼崎へ。ここで後ろ4両を切り離す作業があり、9分ほど停車。接続した特急の東須磨ゆきが先発。
6両となった、近鉄から直通の急行列車は、尼崎で各停からの乗り換え客も受けて立ち客もいる車内。甲子園駅と魚崎駅でさらに乗客が増え、三宮駅へ18時40分に到着しました。

三宮駅のホーム。左は山陽車両の直通特急 阪神梅田ゆき。右の、行き止まりの中線に停車中の1000系が鶴橋駅から乗車してきた車両です。

2018年10月6日 18時45分ころ。三宮。

大阪へ戻りました。
近代的な雰囲気の鳴尾駅で青胴車がすれ違い。

2019年10月6日 20時14分ころ。鳴尾。

鳴尾駅から乗車した普通列車も青胴車でした。尼崎駅で近鉄のシリーズ21と並びました。

2018年10月6日 20時33分ころ。尼崎。

梅田駅で阪神電車と別れ、夜行の高速バスで帰宅しました。
本シリーズは今回で終了です。

 （6月22日20時20分：冒頭の「急行」を「快速急行」へ修正）

---

2018年10月5日・6日は関西に行っていました

• 「その１・京阪電鉄」
• 「その２・大阪環状線」
• 「その３・関西国際空港連絡橋」
• 「その４・夕方の南海電車」
• 「その５・阪神電車の尼崎駅は別世界（前）」
• 「その６・阪神電車の尼崎駅は別世界（後）」
• 「その７・奈良と京都の電車」
• 「その８・生駒山地の近鉄電車」
• 「その９・複々線区間の近鉄電車と阪神電車（１）」
• 「その10・複々線区間の近鉄電車と阪神電車（2）」