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2019年12月14日 (土)

2019年9月17日(火)の西武線 見ただけ、秩父へ行きました

狭山ヶ丘 05:19 側線20101F
所沢 05:27 電留線(E)6110F (W)2089F
清瀬 05:40 引き上げ線38109F 4番ホーム6151F(Nack5)
保谷 05:57, 4番線6116F 21番線6152F 22番線6158F(LAIMO) 24番線2091F 26番線N2000系
石神井公園 06:01, 6番線・東急5172F

2019年9月17日。清瀬。夜間滞泊した6151Fが止まる4番ホームと、発車した20151Fの5107レ。右手が、地中から電力ケーブルが突き出てる工事現場。
2019年9月17日。清瀬。

夜間滞泊した6151Fが止まる4番ホームと、発車した20151Fの5107レ。右手が、地中から電力ケーブルが突き出てる工事現場。

3102レは9105F(飯能方1両の中吊り広告はタイガーエア台湾のみ)、5204レは38103F。
5101レは30000系、5107レは20151F。
5851レは2071F。

朝の54M運用は40102F。朝の2本目のS-Trainを担当する運用です。

2019年9月17日。清瀬。2番ホームへ到着する40102Fの4652レ(54M運用)。
2019年9月17日。清瀬。
2番ホームへ到着する40102Fの4652レ(54M運用)。
2019年9月17日。秋津。40102Fの4301レ(54M運用)。
2019年9月17日。秋津。40102Fの4301レ(54M運用)。

朝の1本目のS-Trainは52M運用です。

2019年9月17日。ひばりヶ丘。1本目のS-Train 豊洲ゆき502レ(52M運用)は40104F。
2019年9月17日。ひばりヶ丘。
1本目のS-Train 豊洲ゆき502レ(52M運用)は40104F。

この日は休みをもらってました。朝のラッシュ輸送。

2019年9月17日 6時44分ころ。6156Fの4206レに追い立てられて、3番ホームから発車した38109Fの5854レ(奥)と、向かってくる10111Fの1レ。
2019年9月17日 6時44分ころ。

6156Fの4206レに追い立てられて、3番ホームから発車した38109Fの5854レ(奥)と、向かってくる10111Fの1レ。

2019年9月17日。所沢。40103F(コウペン)の2752レ。
2019年9月17日。所沢。40103F(コウペン)の2752レ。

それから、秩父へ行きました。

2019年9月17日 11時52分ころ。御花畑〜影森。西武秩父駅ホームから見た三峰口ゆきのラグビー・ワールドカップの車体広告電車。
2019年9月17日 11時52分ころ。御花畑〜影森。

西武秩父駅ホームから見た三峰口ゆきのラグビー・ワールドカップの車体広告電車。

2019年9月17日 11時54分ころ。西武秩父。秩父鉄道の下り貨物列車(左)と10105Fの26レ。
2019年9月17日 11時54分ころ。西武秩父。
秩父鉄道の下り貨物列車(左)と10105Fの26レ。

芦ヶ久保駅のホームのベンチには真っ白な虫がいました。

2019年9月17日。芦ケ久保。
2019年9月17日。芦ケ久保。

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コメント

金曜日,ネットで西武40000系の新車の甲種輸送が行われましたが,何と 40107Fではなく,40151Fになっていました。なぜ変わるのか気になりました。でも10両固定だったので,どの線に所属されるのか分かりません。

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2019年12月14日 (土) 21時10分

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