2019年10月6日(日)〜8日の西武線 見ただけ、練馬駅のホームドア、新型CPほか

10月6日(日)

この日は、西洋楽器の演奏による君が代に合わせて日の丸がダランと揚がるのを見させていただいたりと用事があって早朝や夕方に観察できなかったのですが、合間の撮影。

2019年10月6日。仏子。中線の飯能方の分岐器が新品に代わってました。

2019年10月6日。元加治。001-B編成の28レ(右)と10105Fの17レ。

10月7日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線20103F
所沢 05:27 電留線(E)6109F (W)2091F
清瀬 05:40 引き上げ線30000系 4番ホーム6156F(大学)
保谷 05:47, 4番線6110F 21番線6117F 22番線6107F 24番線2085F 26番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5163F

3102レは9103F(京急)、5204レは38105F。
5101レはN2000系、5107レは20153F。
5851レは2079F。
5203レは2077F。
西武 練馬駅の1番ホームにホームドアの壁(本体？)が設置されてました。関係者っぽい人が沢山いたので日曜日の深夜に作業したようですが。

2019年10月7日。練馬。38105Fの5204レ(左)と2077Fの5203レ。

お昼の新宿線 2644レは(<-新宿)2007F+2417F。

2019年10月7日。高田馬場〜下落合。2007F+2417Fの2644レ。

10月8日(火)

4レは10110F、6レ用の下り回送は001-B、仏子～元加治駅間ですれ違い。
3106レは32104F+38103F。
この日は単なる寝坊と思います。

11月3日は入間航空祭でそれでなくとも西武池袋線は忙しいのに、西武ドームでイベントの車内広告が掲出されてました。
ダイヤが大きく乱れないか？、狭山線は8連の線内折り返しでピストン輸送か？、と思ったりした次第です。

2019年10月7日。西武池袋線の車内中吊り広告。

お昼の新宿線 2323レが20106Fでした。新型の電動空気圧縮機を撮れました。

2019年10月8日。高田馬場〜下落合。モハ20306床下の新型 電動空気圧縮機。