2020年3月16日(月)・17日の西武線 見ただけ、早朝に「指導力」を考察ほか

2020年3月16日(月)・17日の西武線 見ただけ。新ダイヤ初の平日です。

3月16日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線20103F
所沢 05:27 電留線(E)6151F(Nack5) (W)2085F
清瀬 05:40 引き上げ線6114F 4番ホーム6108F
保谷 05:47, 4番線2063F 21番線6107F 22番線6152F(ヒプノシスマイク) 25番線38107F? 27番線20000
石神井公園 05:52, 6番線・東急5164F

3102レは30103F(観光広告)、5204レは2075F。前のダイヤで平日05:22ころに小手指3番ホームにいた特急車の回送がいなかったです。
小手指車基 05:20 飯能方に10105Fと10000系1本。後者は電源オン。
5101レは2073F、5107レは30000系。
5851レは2079、前日1002レの車両。

2102レは9104F、5203レは38104F。

2020年3月16日。練馬。

9104Fの2102レ(右)と38104Fの5203レ。
新ダイヤではこういうシーンは減り、2102レが通過後に5203レが発車することも多いです。

2020年3月16日。高田馬場〜下落合。40152F(カナヘイ)の2310レ。

2020年3月16日。高田馬場〜下落合。2007F+2405Fの4608レ。

2020年3月16日。高田馬場〜下落合。
40106Fの2754レ(左)と2531F+2051Fの2253レ。

2020年3月16日。高田馬場〜下落合。
40152F(カナヘイ)の2645レ。

平日 夜のS-Trainは小手指へ運転区間が延長となり、飯能ゆき快速(最後の509レだけ急行 飯能ゆき)との接続も小手指駅へ変更となりました。

2020年3月16日。所沢。

4番ホームへ40104Fの505レが到着。5番ホームから6152Fの3711レが発車。

3月17日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線32106F?+38112F
所沢 05:27 電留線(E)6155F (W)2085F
清瀬 05:40 引き上げ線6106F 4番ホーム6104F
保谷 05:47, 4番線20151F 21番線6103F 22番線6153F 25番線38111F 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5173F

3102レは20104F(ライオンズ)、5204レは2071F。
5101レは30000系、5107レは2077F?。

清瀬～東久留米 05:41 白い富士山くっきり、雲なし。

2102レは32102F+38103F。練馬駅を、2069Fの5203レが発車前に通過。前のダイヤではなかったことかも。
5203レがひどく遅れてたわけでもないので、運転曲線が立って、増えるのかな？、と危惧したわけですが、実際にこういうパターンは増えてます。

5時過ぎ、元加治駅に入るとお掃除のプロな方々がいらっしゃいました。跨線橋の壁や天井を掃除してた模様。消毒ではなく、年度末清掃とのことでした。
この駅で早朝に年度末を迎えることは何度かありましたが、初めてな気もしておりますが。

そんな早朝の元加治駅へやって来たのは、車体側面に松阪大輔さんのお姿が貼ってあるクハ20104。彼も頑張ってるなと乗車して目にしたのは、指導力のおばさん(大学の広告。自信あふれる学生に育てますと言った内容)。
監視社会を称賛の東京メトロは、撮影禁止の車内に掲出する広告にQRコードを入れない、細心の注意を払っているとメトロニュースにあったけど、まったく、広告の審査は大切なお仕事だと実感。
松阪大輔さんご本人は、今の自分があるのも恩師のおかげだと話す思います。しかし、恩師が優れてたのは。指導力なんでしょうか？
才能を潰さない、伸ばす、という「指導力」はあるとは思いますが。

とか実感しながら到着した、5時半ころの所沢駅の様子。
この日、新型コロナウィルス COVID-19の新たな感染者は15名、亡くなった方は4名でした。

2020年3月17日 5時半ころ。所沢。
豊洲ゆきS-Trainの1本目は相変わらず「あと16席」。

2020年3月17日 5時半ころ。所沢。

1番ホーム線路の新品角材通路がホーム中程までに延びてました。

東長崎駅の保守用車スペースに「Dr.Multi」がいました。前日はいませんでした。

2020年3月17日。東長崎。