2020年4月26日、西武秩父へ延長の「むさし65号」に乗車しました、その２、西武秩父線内のすれ違い

2020年4月26日(日)は、西武秩父へ延長の「むさし65号」に池袋から横瀬まで乗車しました。席は、飯能までは最前部、飯能からは最高部。

吾野駅では、ホームのない線路へ11時2分に到着。6分ほど停車して2071Fの5024レと交換しました。

2020年4月26日 11時7分ころ。

吾野駅に停車中の特急「むさし65号」の車内。先頭車の前面光景を映すモニターに5024レが見えてます。

2020年4月26日 11時7分ころ。

吾野駅に停車中の特急「むさし65号」の車内から見た2071Fの5024レ。下り各停はいませんでした。

正丸トンネル内の信号所でも上り列車5026レと交換。65レが直線側へ先に到着し、5026レが曲線側へ進入。

2020年4月26日 11時18分ころ。

正丸トンネル内の信号所に停車中の特急「むさし65号」の車内。前面のモニターに5026レが見えてます。

2020年4月26日 11時18分ころ。

正丸トンネル内の信号所に停車中の特急「むさし65号」の車内。左側に4021Fの5026レが到着。

横瀬駅に到着直前。左手に、廃車となった10000系が並んでました。

2020年4月26日。横瀬。
到着直前に見えた、廃車となった10000系。

2020年4月26日。横瀬。

右手の電留線には、秩父鉄道へ入れなかった4000系と1002レ用に待機するN2000系が見えます。

2020年4月26日。横瀬。

そしてホーム横の左手には、S-Trainの40101Fと、「むさし63号」だった001-D編成が留置されていました。

横瀬駅で下車しました。

2020年4月26日。横瀬。

右から001-E編成の24レ、西武秩父へ向かう001-G編成の65レ、留置中の40101F。

「むさし65号」の飯能以遠の乗客は、列車全体でも10人ほどだったのではないかと思います。

2020年4月26日、西武秩父へ延長の「むさし65号」に乗車しました、その１、ちょっと芸術

2020年4月26日(日)は、西武秩父へ延長の「むさし65号」に池袋から横瀬まで乗車しました。席は最前部。

練馬〜中村橋駅間を走行中。緩行線に、N2000系の5109レと、Y500系の6703レが見えました。

2020年4月26日。練馬〜中村橋駅間。

「むさし65号」の車内から見えた、N2000系の5109レ(手前)と、Y500系の6703レ。

東久留米〜清瀬駅間で40151F(ドラえもん)の2124レとすれ違い。

2020年4月26日 10時14分ころ。東久留米〜清瀬駅間。
65レの車内から見えた40151Fの2124レ。

貫通扉の黄色い把手が芸術的でした。
後方から陽が差すと把手が映えます。

2020年4月26日。所沢〜西所沢。「むさし65号」の車内(001-G1)。

2020年4月26日。入間市駅。「むさし65号」の車内(001-G1)。

2020年4月26日(日)の西武線ほか 見ただけ

2020年4月26日(日)は、まずはいつものように池袋へ。
狭山ヶ丘 05:18 側線 20106F
所沢 05:26 電留線(E)6153F (W)2077F
清瀬 05:40 引き上げ線6117F 4番ホーム6107F
保谷 05:47, 4番線38105F 21番線6110F 22番線6155F 24番線38111F 26番線30000系
石神井公園 05:51, 6番線・東急 5178F

「むさし63号」発車15分ほど前の池袋駅。

2020年4月26日 8時45分ころ。池袋。
ホーム根元から改札口を見たところ。

2020年4月26日 8時46分ころ。池袋。

「緊急事態宣言実施中」のポスターがあるなか、西武秩父ゆき特急が連続して発車。
車内はガラガラです。写っているのは001-D編成の、臨時延長運転の「むさし63号」。

2020年4月26日 8時54分ころ。池袋。
いろいろありますが、「むさし63号」は西武秩父ゆき。

JR東日本の伊豆急下田ゆき特急「踊り子5号」も池袋駅からきちんと発車してました。

2020年4月26日。池袋〜目白。
185系の伊豆旧下田ゆき特急「踊り子5号」。

そして西武の池袋駅へ戻りました。
3110レが到着した直後と思います。地下コンコースにはそれなりに人がいました。特急は、西武秩父ゆきが連続。

2020年4月26日 9時46分ころ。

西武 池袋駅の改札内 地下通路。3110レの乗客で人は多いですが、単独行の若い男性が多い感じ。

「むさし65号」は001-G編成。ガラガラです。

2020年4月26日。池袋。001-G編成の特急「むさし65号」。

この後、この「むさし65号」の最前部席に横瀬まで乗車しました。それについては別掲します。

外出自粛し、横瀬駅から早めに帰宅。
夕方は所沢駅まで行きました。土休日のS-Trainの運転はこの日を最後に一旦 中止です。
いつもあまり込んではいない夕方の所沢駅ですが、それでも、いつもより人は少なかったです。

2020年4月26日。所沢。2075Fの1002レ(左奥)と2007Fの2683レ。

2020年4月26日。所沢。発車した、10105Fの127レ。

2020年4月26日。所沢。

S-Trainの並び。40101Fの404レ(左)と40104Fの403レ。どちらも、少ないながら乗客はいました。
土休日のS-Trainの運転はこの日で一旦 中止です。

2020年4月26日。所沢。

東急5122Fの3701レ(右)と、追い抜く001-F編成の31レ。
土休日の31レもこの日を最後に一旦 運休です。

夜の入間市駅。3704レは緑色の東急5122F。左端の2番ホームに33レ(土休日は29日から運休)が到着します。

2020年4月26日。入間市。東急5122Fの3704レ。

なお4009F・52席「旅するレストラン」は4月11日(土)発車分から休止となっていました。

2020年4月25日(土)夕方の、秩父鉄道・西武直通列車の様子

2020年4月13日(月)から、秩父鉄道が列車の運転本数を削減(「計画運休」)、西武との直通列車も運休(長瀞始発は御花畑始発で運転)となりました。
COVID-19の感染防止で外出自粛が広まり利用客が減少、係員の感染防止の意図もあるようです。
そんな4月25日(夕方)の、本来は秩父鉄道直通の、西武秩父線 6002レ(6052レ)と6004レ(6054レ)の様子を見てきました。

1本目の6002レ(6052レ)は西武秩父駅近くの踏切から。御花畑ゆきの「回送」を撮らないと意味がないのですが乗車した5035レ(西武秩父15時32分着)では間に合わず。

2020年4月25日。西武秩父。

左奥から、御花畑始発の4017Fの6052レ、3番ホームは4005Fの5044レ、2番ホームで停車中の4015Fの6002レ。

2020年4月25日。西武秩父。

左から、御花畑始発の4017Fの6052レ、2番ホームで停車中の4015Fの6002レ、001-D編成の19レ。

2本目の6004レ(6054レ)は横瀬駅で。
御花畑駅に回送の4007Fは16時32分発(5039レの後)、西武秩父駅へ回送の4001Fは16時37分発でした。

2020年4月23日。横瀬。

左から、4007Fの御花畑ゆき下り回送列車、38111Fの1002レ、4023Fの5039レ。

2020年4月25日 16時56分ころ。横瀬。

2番ホームを通過する40101Fの下り回送列車(左)。そして御花畑から先に到着した4007F(右)に連結しようとする西武秩父始発の4001F。

2020年4月25日(土)の西武線 見ただけ、夕方のS-Train送り込みも芦ケ久保折り返し、桃源郷ぽかった西吾野駅前

朝の上り10連 回送は9105Fでした。

2020年4月25日 6時40分ころ。元加治。

9105Fの上り回送列車。9105Fは廃車になってしまいました。

外出自粛してましたが、御花畑始発となる夕方の秩父鉄道・西武直通列車を見に行くため、午後から外出。

2020年4月25日。飯能。

左から、東急4102Fの1714レ、4005Fの5035レ、20103Fの2141レ。
この日は、駅売店のトモニーも14時半で閉店、車内はガラガラでした。

夕方の、西武秩父発、元町・中華街ゆきのS-Trainのための40000系の横瀬駅からの送り込みも、芦ケ久保折り返しでした。

2020年4月23日。横瀬。

発車する40101Fの上り回送列車。
左端は5035レの後で回送されてきた4003Fと、6054レ・6004レとなる4007F・4001F(見えませんが)。
右奥には廃車となった10000系も見えます。

2020年4月25日。横瀬。

2番ホームを通過する40101Fの下り回送列車(左)と、4007F+4001Fの6004レ。

2020年4月25日 17時20分ころ。西吾野。
2番ホームへ到着する40101Fの404レ。

2020年4月25日。西吾野。

40101Fの404レ。右の、4011Fの5043レの到着を待ち、3分ほど停車してました。

2020年4月25日。西吾野。

ホームからの風景。電線がなければ桃源郷です。

外出の目的の件は別掲します。

この日も日本全国でCOVID-19の新規感染者は589人、新たに入院は469人、17人が亡くなっていました。
一応 自分も外出は自粛してましたし（本当はもっとアチコチ行きたかった）、それでも出かけた所も人はまばらで感染の危険性はなかったと思います。
これも皆様の外出自粛のおかげです。感謝申し上げます。

以下は、余談。
私のために外出自粛してた人はいないと思いますが、日本国のために戦死した人が祀られていると言われるのが靖国神社です。
そして、神社本庁は今はイロイロ大変みたいです。

2020年4月23日(木)・24日の西武線 見ただけ

4月23日(木)

狭山ヶ丘 05:36 側線30104F
所沢 05:44 電留線(E)6106F (W)20153F
清瀬 05:50 引き上げ線6109F 4番ホーム6155F
保谷 05:54, 4番線2073F 21番線6158F(LAIMO) 22番線6117F 25番線38112F 27番線20000系
石神井公園 05:57, 6番線・東急5154F(飯能方の1両はキューピー)

2102レは(<-飯能)32101F+38114F
5101レは2077F、5107レは2071F。
6501レは6151F(Nack5)。

朝の池袋駅。ホーム根元のデジタルサイネージは絶好調で、J:COMさんの動画広告も表示されていました。ケーブルテレビでしょうか。

2020年4月23日 朝。池袋。

J:COMの動画広告を表示するホーム根元のデジタルサイネージ。

お昼の高田馬場界隈。いかにも春です。電車の窓は開いていますが、まだこの頃はクーラーは停止でしょうか。

2020年4月23日。高田馬場〜下落合。2535F+2545Fの5128レ。

夜の4251レの先頭車は池袋駅発車時点で乗客は13名だけ。

4月24日(金)

この日は20107Fの2104レで池袋へ直行。

2020年4月24日。元加治。20107Fの2104レ。

2020年4月24日。石神井公園。

右から、2104レを追い越す001-F編成の4レ、6番線で夜間滞泊だった東急5175F?、30000系の5701レ。

朝の西武池袋 界隈。
土日の特急むさし号の延長運転はあり。輸送力を増強し三密防止？
駅前の一等地のお店は閉店。

2020年4月24日 朝。池袋。

駅構内の、むさし63号・65号の延長運転告知の掲示。

2020年4月24日 朝。池袋。

西武の改札口を西武デパートの方に出てすぐのところのドラッグストアーが閉店になってました。

お昼の高田馬場界隈の西武新宿線。

2020年4月24日。高田馬場〜下落合。20105F(ライオンズ)の2642レ。

2020年4月24日。高田馬場〜下落合。10112Fの120レ。

どちらも前から決まってたことで、COVID-19とは関係ないかも。特に閉店の方は。よく覚えてないので。

夜の所沢駅。22時ころ。閑散としていますが、特急はきちんと運転。

2020年4月24日。所沢。

左から、001-C編成の54レ、001-A編成の45レ、6157Fの3401レ。

この日は、新型コロナウィルス COVID-19の感染が判明した人は全国で468名、東京都が134名、埼玉県も39名でした。
ピークは越えていたようですが、まだまだ多かった。
東京都荒川区の東京女子医大東医療センターが、医師らが感染したため、産婦人科の外来診療と入院を1週間ほど中止していたのもこの頃です。

2020年4月20日(月)〜22日(水)の西武線 見ただけ

4月20日(月)

この日はCOVID-19とは関係なく寝坊して、30103F(観光広告)の3106レで池袋へ直行。
5月6日までの土休日の むさし63号・65号の西武秩父延長運転の掲示が池袋駅にも出てました。前の週は所沢駅と入間市駅のホーム時刻表だけでしか発見できず。

2020年4月20日。池袋。特急延長運転の掲示。

帰宅は(<-飯能)2461F+2091Fの2187レ。石神井公園駅でも車内に余裕がありました。

2020年4月20日。石神井公園。
2461F+2091Fの2187レ(右)と6108レの6409レ。

4月21日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線(<-飯能)32102F+38113F(コウペン)
所沢 05:27 電留線(E)6158F(LAIMO) (W)空き
清瀬 05:40 引き上げ線6104F 4番ホーム6106F
保谷 05:47, 4番線38105F 21番線6153F 22番線6105F6115F 25番線2071F 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5162F

3102レは2461F+2091F、5204レは38103F。
5101レは20152F、5107レは2069F?。

2020年4月21日。元加治。2091F+2641Fの3102レ。

緊急事態宣言ですが、JR東日本の成田エクスプレスも通常運転みたいでした。

2020年4月21日 6時16分ころ。池袋。

「緊急事態宣言実施中」のポスターが掲示された西武の池袋駅構内から見えたN'EXの回送列車。
この回送、どこへ行くのか時刻表で探しても、自分には不明でした。

この日はアメリカで原油の価格がマイナスになって、「石油を買うとお金がもらえる世の中になってるようですね。」でした。
この日だけだったと思いますが、COVID-19の感染が欧米にも広がり石油が売れなくなったのに生産が減っていなかったので、生産者が保管できなくなったという事情があったようです。

4月22日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線2461F+2091F
所沢 05:27 電留線(E)6114F (W)20153F
清瀬 05:40 引き上げ線6151F(Nack5) 4番ホーム6111F
保谷 05:47, 4番線2071F 21番線6110F 22番線6116F 25番線20151F 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5119F

3102レは30104F、5204レは2079F。
5101レは2087F、5107レは20152F。
2102レは32102F+38113F(コウペン)。
小手指車基 05:20 洗浄線あたりに40152F(カナヘイ)。

2020年4月22日。所沢。

30104Fの3102レ(右)と2507F+2525Fの5802レ。

3102レは車端の窓が開けられない30000系でラッキーと思ったら、窓全開おじさんがこの朝はいなくて残念でした。

所沢駅の西武池袋線のホーム発車案内。
　国土交通省からのお願い、不要不急の外出自粛のお願いメッセージ。
　不審者・不審物の警戒メッセージもあり。
しかし池袋駅は不審者・不審物のメッセージはなしでした。埼玉県内だけ？
座席利用マナー向上キャンペーンはどちらにもありました。

2020年4月22日 6時15分ころ。池袋。

38113F(コウペン)ほかの4105レと、発車案内表示にスクロール表示される「マナー向上キャンペーン」の告知文。

2020年4月22日6時15分ころ。池袋。

38113F(コウペン)ほかの4105レ(左)と、001-D編成の2レ、そして発車案内表示にスクロール表示される「外出自粛お願い」の告知文。

「それはともかく、真夏になっても窓開け必要ならば、電車のクーラーは停止でしょうか。それまでには正常復帰するとは思いますが。」と思ったりしましたが、窓を開けてクーラーも稼働が現実に起きたことであります。

この日も8時半ころの目白駅前で、新宿駅西口ゆきと池袋駅東口ゆきの都バスが並びました。自動車も少なかったです。

2020年4月22日 8時29分ころ。目白駅前。
新宿駅西口ゆき(右)と池袋駅東口ゆきの都バスの並び。

お昼の、高田馬場駅近くの新目白通りを群馬中央バスの回送が都心方面へ向かいました。

2020年4月22日 12時半ころ。高田馬場駅近くの新目白通り。
都心方面へ向かう群馬中央バスの回送。

55番が連なった、急行 西武新宿ゆきも見られました。

2020年4月22日。高田馬場〜下落合。2455F+2055Fの2644レ。

夜の2185レは2463F+2085F、池袋駅発車時の先頭車の乗客は30名ほどで空席あり。

4月29日(休日)からの、土休日の一部の特急・S-Trainが運休の掲示が出てました。

2020年4月22日 夜。池袋。駅構内の掲示。

気分は、「知らない人だけど、知らないふりはしない。」です。安倍晋三さんは、知らない人です。

2020年４月１９日(日)の西武線 見ただけ

元加治 06:40 上り回送 30103F(観光広告)。飯能駅では特急ホームに入る回送列車と思います。

2020年4月19日 6時40分ころ。元加治。30103Fの上り回送列車。

2020年4月19日。元加治。20107Fの2112レ。

2020年4月19日。元加治。東急4102Fの3702レ。

外出は自粛したものの、一応 池袋へは行ってみました。
4303レは(<-飯能)2463F+2091F。

2020年4月19日。池袋。
7番ホームから発車した2463F+2091Fの4303レ。

15時過ぎの西武 池袋駅の構内。閑散としています。

2020年4月19日 15時20分ころ。池袋。

この日は特急も普通に運転してました。

2020年4月19日。所沢。

閑散とした駅で並んだ、右からLaviewの23レ、10111Fの130レ、20000系の5647レ。

ガラガラの急行列車の窓は開いてます。

2020年4月19日。入間市。

20103Fの2162レ(左)を追い抜いた001-B編成の36レ。

1002レは20152Fでした。

総理大臣と県知事に外出自粛を要請され、感染して発症したら身も蓋もないけれど、濃厚接触はありそうにない(これ重要)し、こういう時の鉄道の運転状況を記録するのも地元の趣味人の義務ではないかと思いつつ、平日は通勤電車に乗っててそこそこ人が密集する場にいるので心理的な壁が低いのは事実。
この日に判明したCOVID-19 新規感染者は日本全国で565人。入院した人も529人でした。
病院はかなり大変だったと思います。医療関係者やその家族への差別的な言動があるとの報道もあったかと思います。
新規感染者のピークは前日の627人でした。

2020年4月18日(土)の西武線ほか見ただけ、コウペン、N2000系2+8連、外出自粛の中の特急延長、天候

狭山ヶ丘 05:19 側線2463F+2091F
所沢 05:27 電留線(E)6110F (W)2077F
清瀬 05:40 引き上げ線6103F 4番ホーム6106F
保谷 05:47, 4番線20158F 21番線6115F 22番線6152F(ヒプノシスマイク) 24番線20151F 26番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線Y514F

3102レは9102F、5204レは38111F。
5105レは38113F(コウペン)でした。隣の清瀬駅4番ホームで寝ているのは6106F。

2020年4月18日。清瀬。
38113F(コウペン)の5105レと滞泊の6106F。

2020年4月18日。西所沢。38113F(コウペン)の3203レ。

新型コロナウィルスCOVID-19の感染防止のため封鎖されたゴミ箱が封鎖された西武秩父駅に、横浜方面からS-Trainが到着。この日は40101Fでした。乗客はいました。

2020年4月18日。西武秩父。到着した40101FのS-Train。

2020年4月18日。西武秩父。
001-B編成の7レ(左)と秩父鉄道の熊谷ゆき。

2020年4月18日。吾野。

左から、4021Fの5022レ、4003Fの5017レ、001-C編成の9レ

COVID-19感染防止で外出自粛が続く中、西武秩父へ延長運転の65レが高麗駅2番ホームを通過。001-E編成でした。

2020年4月18日。高麗。

2番ホームを通過する001-E編成の延長運転 65レ・特急 むさし号。

むさし63号と65号の西武秩父延長運転もきちんと？実施されてました。 芝桜臨時ダイヤの盲腸炎でしょうかね。

お昼前の入間市駅は雨が強く降っていました。下りホームの屋根からの雨漏りはなかったです。

2020年4月18日。入間市。
2463F+2091Fの2132レ(左)と40151Fの4119レ。

夕方は晴れてました。

2020年4月18日。小手指。2461F+2091Fの4148レ。

この日の朝も2077Fが所沢駅の電留線(W)で寝ていました。13日から連続。
そうすると19日はどうだったと気になりますが、自分も一応 外出自粛に参加したため未確認です。
しかし夕方は、18日と19日とで2077Fの目撃時刻が1時間ほどズレてたので、もしかすると18日の朝が最後だったのかもしれません。

2020年4月18日 秩父鉄道直通が中止となった西武4000系の西武秩父・御花畑ゆき

2020年4月13日(月)から西武鉄道と秩父鉄道との直通運転が取り止めとなりました。
4月18日(土)朝に見に行くと、御花畑ゆきも「西武秩父」ゆき表示で運転し、到着後は横瀬駅へ回送でした。三峰口ゆきも同じ。
夕方に改めて西武秩父と御花畑へ回送します。

1本目の様子。御花畑駅でお出迎えしました。秩父鉄道の下り列車と並びましたが、雨だったこともあり、パス。

2020年4月18日 8時54分ころ。御花畑。

「西武秩父」ゆき表示で秩父鉄道に入線する4023Fの6051レ。
「虚偽表示」ですが公正取引委員会もきっと大目に見てくれることでしょう。誰かが通報しないと証明はできませんけれど。

2020年4月18日 8時58分ころ。御花畑。
到着後に回送となった4023F。

2020年4月18日 9時1分ころ。御花畑。
西武線内へ回送で戻る4023。

2020年4月18日 9時1分ころ。御花畑〜西武秩父。
西武線内へ回送で戻る4023。左は西武秩父駅です。

2本目。
西武秩父駅を素通りする、「西武秩父」ゆき表示の4019F。虚偽表示もここに極まれり。公正取引委員会に通報しないとダメかな。実害はないとは思いますが。

2020年4月18日。西武秩父。

4019Fの御花畑ゆき6053レ。右は4021F+4017Fの5022レ。

2020年4月18日 10時1分ころ。西武秩父。

御花畑駅から戻ってきた4019Fの上り回送列車(左)と4012F+4017Fの5022レ。

秩父鉄道に入れなかった4000系4本は横瀬駅の電留線に夕方まで滞泊です。本線側から、(<-飯能)元6001レ・元6051レ、1002レ用、元6003レ・元6053レという配置でした。

2020年4月17日(金)の西武線 見ただけ、前日と同じも多かったけれど

狭山ヶ丘 05:19 側線32105F+38109F
所沢 05:27 電留線(E)6151F(Nack5) (W)2077F
清瀬 05:40 引き上げ線6154F 4番ホーム6115F
保谷 05:47, 4番線38113F(コウペン) 21番線6109F 22番線6116F 25番線2069F 27番線20000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5171F。

3102レは2463F+2091F、5204レは2085F。
5101レは20153F、5107レは20152F。

2102レは2465F+2063F、前日と同じ。
練馬通過は5204レ・5203レに対していつもより30秒ほど遅い感じなのも前日と同じ。

2020年4月17日。練馬。
2063F+2465Fの2102レ(右)と2079Fの5203レ。

お昼の2644レは2413F+2057F。車外の表示装置は、2413Fは三色LED、2057Fは幕式です。

2020年4月17日。高田馬場〜下落合。10111Fの120レ。

2020年4月17日。高田馬場〜下落合。

30106Fの2332レ。
駅構内のパンフレット類を撤去した西武鉄道ですが、観光客を誘う車体広告を消すほどではないようでした。

2020年4月17日。高田馬場〜下落合。2413F+2057Fの2644レ。

夜の所沢駅 ホーム時刻表にあった、特急の西武秩父 延長運転告知の掲示。

2020年4月17日。所沢。
むさし63号・65号の延長運転の掲示。

所沢駅5時半ころの電留線(W)の2077Fは13日からずっと同じです。
前日 16日(木)の夕方に人身事故がありダイヤが乱れていました。17日も同じだったのは、想定外のことがあっても無理やりなのか、想定外があったからそうなってしまったのか、興味はわきます。

【2020年04月16日 17時40分】池袋線・西武秩父線は15時47分頃、武蔵藤沢～稲荷山公園駅間での人身事故の影響により、小手指～西武秩父駅間の運転を見合わせていましたが、17時35分頃運転を再開し遅れと運休が出てい【続く】 #西武鉄道

— 西武鉄道運行情報（公式） (@seiburailway) April 16, 2020

西武001系 001-B1F(B編成) "Laview"
**** 回送（仏子→入間市）
@仏子 '20.04.16 #seibu_unyo

<Memo>
1609頃 仏子①停車→抑止
1639頃 救出作業に伴う停電で降車の案内
1648頃 パンタグラフ降下
1726頃 パンタグラフ上昇
1734頃 仏子①発車→入間市⑤へ回送 pic.twitter.com/LKk4Fy1j56

— Irodori (@Irodori_Railway) April 16, 2020

21列車特急ちちぶ武蔵藤沢… #001_C1F #seibu_unyo
武蔵藤沢にてパン下げ pic.twitter.com/sctZcikNPi

— 平日運用 (@asmeumrii2) April 16, 2020

運転再開見込み17:40頃に変更
さらに運転見合わせ区間が小手指～西武秩父駅間までに変更#seibu_unyo pic.twitter.com/JtnmsjIbsl

— エアポートの坂4,600m(ブルース46 (@airport_nogi246) April 16, 2020

16日の人身事故はいろいろ手間取ったようで、運転再開まで2時間弱かかり、西武鉄道としては珍しい人身事故対応でした。
ツイッターに投稿いただいてた皆様、ありがとうございました。

2020年4月16日の西武線 見ただけ

狭山ヶ丘 05:19 側線30104F
所沢 05:27 電留線(E)6156F (W)2077F。
清瀬 05:40 引き上げ線6155F 4番ホーム6103F
保谷 05:47, 4番線20158F 21番線6105F 22番線6111F 25番線20153F 27番線20000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5166F

3102レは9102F、5204レは38103F。
5101レは30000系、5107レは20151F。
2102レは(<-飯能)2465F+2063F。

2020年4月16日。練馬。

2063F+2465Fの2102レ。
この日は2102レが遅れていたので、2079Fの5203レが先に練馬駅を発車し、左手奥に見えてます。

東長崎駅に、見馴れぬ車両。左がそれ。レール探傷車です。

2020年4月16日。東長崎。レール探傷車とモーターカー。

この日も目白駅前で池袋駅東口ゆきと新宿駅西口ゆきの都バスの並びが見られました。

2020年4月16日 8時25分ころ。目白。
池袋駅東口ゆきと新宿駅西口ゆきの都バスの並び。

2323レは40152F(カナヘイ)でした。

2020年4月16日。高田馬場〜下落合。40152Fの2323レ。

お昼の高田馬場界隈。群馬中央バスの都心方面への回送はこの日もありました。

2020年4月16日 12時20分ころ。
高田馬場駅近くの新目白通り。
都心方面へ向かう群馬中央バスの回送。

2020年4月15日(水)の西武線 見ただけ、COVID-19で外出自粛でも特急の臨時延長と気付いた日

狭山ヶ丘 05:19 側線2465F+2063F
所沢 05:27 電留線(E)6157F (W)2077F
清瀬 05:40 引き上げ線6106F 4番ホーム6152F(ヒプノシスマイク)
保谷 05:47, 4番線38112F 21番線6108F 22番線6158F 25番線38103F 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・Y511F

3102レは9104F、5204レは20152F。
5101レは20158F、5107レはN2000系。
4101レは20107F。

2020年4月15日。元加治。9104Fの3102レ。

この頃になると、3102レや5204レにいつも見かける方の姿がないケースが増えました。
しかし窓を大きく開ける新人 年上男性も出てきたり。この新人、入間基地の飛行機の後ろから日の出してても無視なのは残念。

2020年4月15日。所沢。

9104Fの3102レ(右)と2533F+2541Fの5802レ。この時期はホームは閑散として、写真も撮りやすかったです。

2020年4月15日。所沢。

6102Fの2802レ(左)と20152Fの5204レ。
緊急事態宣言が解除されて、2802レの乗客が増え、今では邪魔な乗客ばかりに戻ってしまいました。

8時半ころの目白駅前。人通りは少なく、都バスが2台並んでやって来ました。自動車も減ってました。

2020年4月15日 8時25分ころ。目白駅前。

お昼の高田馬場界隈。

2020年4月15日。高田馬場〜下落合。10108Fの120レ。

2020年4月15日。高田馬場〜下落合。38101Fの5133レ。

2020年4月15日 12時20分ころ。高田馬場駅近くの新目白通り。

いつも見かける西武や千曲バス、富山地方鉄道、頸城交通、新潟交通の高速バスが消えた代わりに、群馬中央バスの回送が都心へ向かいます。
JRバス関東の管理委託で2019年7月から新宿〜本庄・伊勢崎間の高速バスを運行する会社のようですが、私はこの日までその存在を知りませんでした。

2020年4月15日。高田馬場〜下落合。2413F+2059Fの2644レ。

入間市駅のホーム時刻表に、土日の特急の西武秩父へ延長運転の掲示がありました。
芝桜のお祭りの中止の決定が遅れたと新聞報道があったので、その影響で延長中止が間にあわなかった？
時勢に逆行の所業であると感心しました。

2020年4月14日(火)の西武線ほか 見ただけ、早朝の6000系イレギュラー回送

狭山ヶ丘 05:19 側線2463F+2091F
所沢 05:27 電留線(E)6109F (W)2077F
清瀬 05:40 引き上げ線6153F 4番ホーム空き
保谷 05:47, 4番線2087F 21番線6114F 22番線6103F 25番線2085F 27番線38113F(コウペン)。
石神井公園 05:52, 6番線・Y515F。

3102レは20107F、5204レは38114F。
5101レは2079F、5107レは2071F。

6155F回送、
　小手指 1番ホーム 05:21、
　所沢 23番ホーム 05:30通過。
　保谷 2番ホーム 下り回送05:47発。

2020年4月14日 5時30分ころ。所沢。
3番ホームを通過する6155Fの上り回送列車。

2020年4月14日 5時47分ころ。保谷。
2番ホームから発車した6155Fの下り回送列車。

快晴、遠くのお山の上は白。富真っ白な士山もくっきり。

2020年4月14日 5時50分ころ。大泉学園〜石神井公園。
5204レの車内から見えた富士山。

人出が少なくなる中、池袋駅の構内には、ポカリスエットの女子高生広告が掲出されてました。
左の「朝日新聞写真ニュース」は、後日、中止(掲示取り止め)となります。

2020年4月14日朝。西武の池袋駅構内。

「朝日新聞写真ニュース」と女子高生ポカリスエット広告。

夜の目白駅前。新宿駅西口ゆきと池袋駅東口ゆきの都バスが並んでました。
COVID-19の感染拡大による外出自粛で道が空いたので、ここで時間調整をするようになり、並びが見られる機会が増えていたようです。

2020年4月14日 18時53分ころ。目白駅前。
新宿駅西口ゆきと池袋駅東口ゆきの都バス。

前日は1本が空いていた車内の中吊り広告の棹は、この日の朝はすべて埋まってました。登場の入間アウトレットパークも今は休業中かもしれませんが。営業時間の明記なく、赤字で注意書きも。
医療脱毛の広告もありました。
中吊り広告は、棹はすべて埋まったにしても、1枚しか付いてなかったり、裏はなかったりで、かなり減っていました。

2020年4月14日。38114Fの車内。
アウトレットパーク入間の車内中吊り広告(右)。

2020年4月13日(月)の西武線ほか 見ただけ

狭山ヶ丘 05:19 側線30104F
所沢 05:27 電留線(E)6104F (W)2077F
清瀬 05:40 引き上げ線6110F 4番ホーム6108F
保谷 05:47, 4番線38112F 21番線6115F 22番線6156F 25番線38113F(コウペン) 27番線20000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5173F

3102レは40151F(ドラえもん)、5204レは20158F。
5101レは20151F、5107レは30000系。
3102レに6000系は入らないのですが、40000系ロングシート車が入ることははたまにあります。

2020年4月13日。所沢。

40151Fの3102レ(右)と2529F+2517Fの5802レ。
6月になると元に戻って、この時間帯のここは2602レを待つ皆様で二つの電車を邪魔なしには写せません。

>小手指車基 05:20
　10番線辺りの飯能方263F、
　入口1247F(赤電)。

朝の西武池袋線20158Fは、車内中吊り広告の棹1本が空き、20103Fも同様。初めて目にしました。東日本大震災の時は電車に乗れなかったので不明。
西武は駅のパンフレットも前の週からすべて撤去してます。

2020年4月13日。

5204レだった20158Fの車内。中吊り広告の棹は1本が空いてました。

池袋駅の様子。

2020年4月13日朝。西武池袋駅構内。

PRコーナーのラックは空。デジタルサイネージは本当に調整して真っ黒にしていたのでしょう。

2020年4月13日朝。池袋。

西武デパートの休業の掲示(食品売り場は時短営業)。

2020年4月13日朝。JRの池袋駅構内。

JR東日本は観光パンフレットを撤去してなかったです(COVID-19緊急事態宣言中も残していたようです)。

2020年4月13日 8時過ぎ。池袋。

この日は雨だったので山手線を使いましたが、空いてました。

18時過ぎの帰宅時間帯の西武池袋駅は混雑してました。

2020年4月13日 18時34分ころ。池袋。

電留線から特急ホームへ入って、7番ホームへ据え付け作業中の32105F+38109Fと、その(2175レ)入線を待つ乗客の皆さん。

2175レの先頭車は池袋発車時点で、満席・15人ほどが立っていました。いつもよりは空いていました。

2020年4月12日(日)の秩父鉄道直通の西武4000系

2020年4月13日(月)から秩父鉄道との直通運転が中止になるということで、見に行ってきました。

2020年4月12日 6時38分ころ。飯能。

特急ホームから発車した9103Fの上り回送列車(左奥)と40101Fの3104レ。

2020年4月12日。芦ケ久保。

左から、001−G編成の72レ、4023Fの5009レ、001-D編成の3レ。

9時前の西武秩父駅。1本目の秩父鉄道直通列車がやって来ます。
飯能始発の三峰口ゆきを含め、列車4本が並びます。

2020年4月12日 8時51分ころ。西武秩父。

右から、チラッと見えてる001-B編成(5レで到着)、4011Fの三峰口ゆき6001レ、4015Fの5018レ、秩父鉄道の三峰口ゆき。

2020年4月12日 8時54分ころ。西武秩父。

右から、5レで到着した001-B編成、4011Fの三峰口ゆき6001レ、4015Fの5018レ、4003Fの長瀞ゆき6051レ。

2020年4月12日 8時57分ころ。西武秩父。

右から、5レで到着した001-B編成、発車した4011Fの三峰口ゆき6001レ。
4015Fの5018レが先の発車です。

西武秩父にS-Train 401レで到着した40000系はいつも芦ヶ久保折り返しで回送してる模様。横瀬駅で10連は入換不可なのでしょうか。この日は40102Fで、横瀬に下り回送で09:50着(右)。
前後して横瀬駅にいた2本目の秩父鉄道直通列車は、三峰口ゆき6003レが4005F、長瀞ゆき6053レが4019Fでした。

2020年4月12日。西武秩父。

2番ホームへ到着する40102FのS-Train 401レ。左は001-B編成の20レ。

2020年4月12日。横瀬。

1番ホームへ到着する4005F+4019Fの6003レ。2番ホーム横の側線に40000系はいなかったです。

2020年4月12日。横瀬。

三峰口ゆきの4005Fが先に発車し、4019Fの長瀞ゆき6053レは取り残されます。

2020年4月12日。横瀬。

1番ホームに取り残された長瀞ゆき6053レの隣の2番ホームに001-F編成の7レが到着。7レが先発です。
右奥に、廃車になった10000系のお顔が見えます。

2020年4月12日 9時48分ころ。横瀬。

長瀞ゆき4019Fがまだ止まる横に、40102Fの下り回送列車が到着しました。
右奥に、廃車になった10000系のお顔が見えます。

2020年4月12日。横瀬。
飯能方のホームの端でホームの工事をしてました。

2020年4月12日。横瀬。

1番ホームの中央部分も工事をした跡がありました。
右手の公道側との間の軌道敷内には角材通路があったようです（角材を受ける、細い角材が軌道に残ってます）。

2020年4月12日。横瀬。列車内から見た10000系の廃車群。

新型コロナウィルス COVID-19感染防止の外出自粛による旅客減少が理由で中止するのか、感染防止の外出自粛を徹底するためのそれが目的の中止なのかは微妙です。もともと利用者は多くありません。
秩父鉄道のツイッターへの投稿は前者と思いますが。

道中、三密はおろか、一密もなかったです。念のため。

2020年4月12日(日)、新型コロナウィルスCOVID-19で人通りが減った街の様子など

2020年4月12日(日)。
この頃はまだ高速バスも池袋駅前で見られました。

2020年4月12日。池袋駅前の明治通り。

福島交通のバスタ新宿ゆき高速バスと渋谷駅ゆきの都バス。

2020年4月12日。池袋駅前。

日本中央バスの高速バス。15時ころですが歩道は閑散としてます。

緊急事態宣言が全国に広がって池袋から高速バスは基本的に消えたのですが、福島・郡山方面のJRの高速バスはしぶとく運行を継続してました。たまたまJRのバス担当の便に出くわしていただけで、福島交通の高速バスも池袋に顔を出してたのかもしれませんが。
しかし日本中央バスの高速バスは後日、全便運休の掲示が写真のバス停に出ました。

西武デパートは店内消毒のため臨時休業。午後の日曜日の池袋駅前に人は少なかったです。鳩もいませんし、カルガモもいませんが。

2020年4月12日 午後。池袋。

人通りが少ない西武デパート前の歩道と、閉じたデパートのシャッター。

2020年4月12日。池袋。西武・東口の構内。

左側がJRですが乗り換え客はほとんどおらず、西武デーパートは休館となり、閑散としてました。

2020年4月12日 16時ころ。所沢。改札口付近。人が少ないです。

2020年4月12日(日)の西武線ほか、見ただけ

早朝の元加治駅の叢(くさむら)にカルガモがいました。

2020年4月12日。元加治。

40101Fの4101レ。右手の叢にカルガモがいます。

2020年4月12日。元加治。

下りホーム横の叢にいたカルガモ。上の写真のアップ。

小手指車両基地の1番線に珍しくN2000系4連と2連が縦列留置となっていました。

2020年4月12日。小手指車両基地。
珍しく1番線にN2000系4+2連がいました。

新秋津駅で多摩川線の車両の甲種輸送を待っていたらEF66形100番代が通過していきました。

2020年4月12日 11時57分ころ。新秋津。
EF66-121牽引の北行のコンテナ貨物列車。

6151FのNack5の車体広告が変わってました。

2020年4月12日。保谷。

4507レで到着し5番線へ入る6151Fと、4番線の38113F(コウペン)。

2020年4月12日。石神井公園。6151Fの4515レほか。

夕方の入間市駅。20104F(ライオンズ)と6152F(ヒプノシスマイク)が並びました。それぞれ3105レ・1715レ。

2020年4月12日。入間市。

6152F(ヒプノシスマイク)の1715レ(左)と、20104F(ライオンズ)の3105レ。

新宿線で走っていたはずの20106Fが池袋線にいました。

2020年4月12日。仏子。20106Fの4148レ。

1002レは2079F。

2020年4月11日(土)の西武鉄道とJRほか、見ただけ

2020年4月11日(土)の見ただけ、西武多摩川線車両の甲種輸送以外、です。

所沢駅で、池袋線の001系Laviewと新宿線の10000系の並びが見られました。

2020年4月11日。所沢。

001-D編成の61レ（右。上り回送で到着した直後で飯能方のテールライトが点灯中）と10105Fの104レ。

西武百貨店の池袋本店は従業員が新型コロナウィルスCOVID-19に感染していたので全館消毒のため11日(土)・12日は全面 臨時休業でした。

2020年4月11日。池袋。
西武百貨店が臨時休業の、駅構内の掲示。

JR貨物の3086レの牽引はトップナンバーEH500-1でした(この前に試作機の901号機がありますが)。

2020年4月11日 11時51分ころ。池袋。
EH500-1が牽引の3086レ。

12時過ぎのJR池袋駅。駅構内が見通せるほど閑散としていました。

2020年4月11日 12時過ぎ。池袋。
JRの南改札から中央改札を見たところ。

西武と秩父鉄道の直通運転が4月13日から中止となる告知の掲示が時刻表にありました。

2020年4月11日。池袋。

秩父鉄道直通が中止の掲示がある時刻表。
10日夜にはこの掲示はありました。

EH200-13牽引の北行の石油タンク貨物列車は中線へ入り、武蔵野線の西船橋方面ゆきに追い抜かれてました。

2020年4月11日 14時4分ころ。新秋津。

発車した西船橋方面ゆきの旅客列車と、中線で待避する貨物列車。

1002レは2085Fでした。

2020年4月11日。元加治。
2085Fの1002レ(右)と30104Fの3105レ。

2020年4月11日(土)・12日に見た西武多摩川線の車両の入れ替え

2020年4月11日(土)・12日(日)に西武鉄道の車両の甲種鉄道車両輸送が行われました。
1253Fが本線側から多摩川線へ、1247Fが多摩川線から本線側へ移動。

多摩川線へ送られる赤電塗装の1253Fはいつもどおり、前日に所沢駅6番線へ回送されていたようでした。

2020年4月11日。所沢。

多摩川線へ送られる1253F(右)と38113F(コウペン)の5203レ。

2020年4月11日。所沢。

多摩川線へ送られる1253F(右)と001-E編成の64レ。

2020年4月11日。所沢。

多摩川線へ送られる1253F(右)と40151F(ドラえもん)の上り回送列車(3104レの後)。

2020年4月11日。所沢。

多摩川線へ送られる1253F(右)と東急4010F(ヒカリエ)の4701レ。

EF65-2081に牽引された1253Fは新秋津駅を13時48分に発車。まずは新座貨物ターミナル駅を目指します。

2020年4月11日 13時47分ころ。新秋津。

EF65-2081F+西武1253Fの甲種鉄道車両輸送の貨物列車。

1253Fを西武線内で牽引してきた263Fは14時1分に戻って行きした。

2020年4月11日 13時56分ころ。新秋津。

西武263Fの横を通過するEH200-13牽引の石油タンク貨物列車。

2020年4月11日 14時1分ころ。新秋津。西武線へ戻る263F。

翌日の4月12日(日)はEF65--2094に牽引されて1247Fが多摩川線から到着しました。

2020年4月12日 12時29分。新秋津。

到着するEF65-2094+西武1247Fの甲種鉄道車両輸送列車。

2020年4月12日 12時37分頃。新秋津。

牽引してきたEF65-2094が外された1247F。その横をEF65-2091が通過(左)。右下は263F。

2020年4月9日(木)・10日の西武線 見ただけ、懐かしい平日夜間のガラガラな下り列車

4月9日(木)

狭山ヶ丘 05:18 側線32105F+38105F
所沢 05:27 電留線(E)6112F (W)2071F
清瀬 05:40 引き上げ線6158F(LAIMO) 4番ホーム6114F
保谷 05:47, 4番線38112F 21番線6107F 22番線6151F 25番線20152F 27番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5174F

2102レは2463F+2085F。

2020年4月9日。富士見台。2463F+2085Fの2102レ。

4101レは30103Fに見えて、車体広告がなかったように見えましたが、見間違いだったようです。

平日5時半ころの所沢駅に、残り16席 固定制度の存在も疑われた西武池袋線S- Train 豊洲ゆきの1本目、この日の朝は、空席ありでした。
最近は見てなかったので、いつから空席ありかは定かではありません。

2020年4月9日 5時半ころ。所沢。

S-Trainの指定券発売機。6時23分発の豊洲ゆきは「空席あり」。

お昼の高田馬場駅近くの新目白通りを走る高速バス。千曲バスです。翌日からは運休になった模様。

2020年4月9日。高田馬場駅近く。

5月16日以降は平日の日中は運休となった特急列車も運転していました。

2020年4月9日。高田馬場〜下落合。
10111Fの120レ(左)と40152F(カナヘイ)の2643レ。

2057Fは台車がきれいでした。表示装置は幕式で変わらず。

2020年4月9日。高田馬場〜下落合。2057Fの5128レ。

4月10日(金)

狭山ヶ丘 05:18 側線9103F(京急)
所沢 05:27 電留線(E)6156F (W)2071F
清瀬 05:39 引き上げ線6117F 4番ホーム6111F
保谷 05:47, 4番線38111F 21番線6115F 22番線6154F 25番線2079F 27番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線Y515F

お昼の新宿線 2644レは2407F+2001F。

2020年4月10日。高田馬場〜下落合。2407F+2001Fの2644レ。

この日も小手指駅でS-Trainをお出迎えすることになりました。

2020年4月10日。小手指。
6103Fの3401レ(左)と40102Fの507レ。

32104F+38107Fの4253レの池袋発車時点の先頭車は乗客5名だけ。小手指ゆき準急で、練馬で快速 飯能ゆきに乗り継げると知らなければ急行を待つ乗客もいるであろう、いつもひどく混んではない列車ではありますが。
3401レの先頭車は練馬発車時点は34名、所沢到着時点で17名でした。
事情が事情でなければ、ずっと続いて欲しかったです。

2020年4月7日(火)・8日の西武線 見ただけ、COVID-19で7都府県に緊急事態宣言

4月7日(火)

狭山ヶ丘 05:36 側線2463F+2085F
所沢 05:44 電留線(E)6105F (W)2071F
清瀬 05:49 引き上げ線6155F 4番ホーム6103F
保谷 05:55, 4番線2087F 21番線6107F 22番線6114F 25番線20158F 27番線38113F(コウペン)
石神井公園 05:57, 6番線・東急5122F

到着する夜行の高速バスを池袋駅前で目撃。

2020年4月7日 6時14分ころ。池袋東口駅前。
夜行の高速バスと、都バスの回送。

新宿線の2323レは20105F(ライオンズ)。

2020年4月7日。高田馬場〜下落合。20105Fの2323レ。

19時49分ころ、目白駅付近の山手貨物線を単機のEF65(国鉄色)が北へ通過していきました。

帰宅は32105F+38105Fの2187レの先頭車。池袋発車時点で立ってる人がいて、入間市駅まで空席なしでした。

この日、東京都や埼玉県など7都府県に緊急事態宣言が出されました。5月6日までの予定。

4月8日(水)

狭山ヶ丘 05:36 側線40151F(ドラえもん)
所沢 05:45 電留線(E)6116F (W)2071F
清瀬 05:50 引き上げ線6104F 4番線6156F
保谷 05:55, 4番線38113F(コウペン) 21番線6115F 22番線6109F 25番線2077F 27番線30000系
石神井公園 05:58, 6番線・東急5167F

前日に7都府県へ緊急事態宣言が出され、西武デパートは食品売場以外は臨時休業となり、飲食店も臨時休業が広まり、しかしマクドナルドではいつもどおりに食事をさせてくださり、高速バスも一部の便が運休となり、夜の池袋駅前は人が少なかったです。

2020年4月8日 朝。池袋駅東口前。

西武デパートの食品売り場以外が臨時休業の掲示。

2020年4月8日 朝。池袋駅東口前。
サンマルクカフェの臨時休業の掲示。

2020年4月8日 朝。池袋駅東口前。
高速バスの一部運休の掲示。

2020年4月8日 19時半ころ。池袋駅東口前。

いつもは歩道を沢山の人が歩いている時間帯と思います。

2020年4月6日(月)の西武線 見ただけ、4+4+2連も走ってました

狭山ヶ丘 05:36 側線20104F(ライオンズ)
所沢 05:44 電留線(E)6113F (W)2071F
清瀬 05:50 引き上げ線6158F(LAIMO) 4番ホーム6112F
保谷 05:55, 4番線2091F 21番線6152F(ヒプノシスマイク) 22番線6156F 25番線38103F 27番線N2000系
石神井公園 05:57, 6番線・東急5119F

2102レは9102F。
5101レは2079F、5107レは20153F。
5851レは2063F。前日は1002レ。

2020年4月6日。元加治。9102Fの2102レ。

池袋の西武デパートは平日は時間短縮で営業、土休日は休みの掲示でした。新型コロナウィルス COVID-19の緊急事態宣言が7都府県に出されたのは次の日です。

2020年4月6日。池袋。西武デパートの営業時間の掲示。

お昼の高田馬場界隈。高速バスも運行されていました。

2020年4月6日 12時半ころ。
高田馬場駅近くの新目白通り。
池袋ゆきだと思います、富山地方鉄道の高速バスです。

2020年4月6日 12時半ころ。
高田馬場駅近くの新目白通り。

都心へ向かう西武の高速バス。秩父鉄道のSL列車も車体に大きく載った車体広告。

池袋線でよく見かけていた20101Fや38104Fが新宿線にいました。
そして2644レは(<-新宿)2521F+2527F+2451Fの4+4+2連。

2020年4月6日。高田馬場〜下落合。

20101Fの2323レ。
20101Fはたまに池袋線に戻ってきているようです。

2020年4月6日。高田馬場〜下落合。

38104Fの5635レ。
38104Fは池袋線から新宿線へ固定でしょうか？

2020年4月6日。高田馬場〜下落合。
2521F+2527F+2451Fの2644レ。

この日は帰りが遅く、小手指駅でS-Trainをお出迎えすることになりました。

2020年4月6日。小手指。

6108Fの3401レ(左)を待たせて到着する40102Fの507レ。

帰宅時は6112Fの4253レと61083Fの3401レに乗っていましたが、それぞれ池袋／練馬発車時の先頭車には空席ありでした。
この日の日本国内の新型コロナウィルスCOVID-19新規感染判明は378人で3人の方が亡くなっていました。

2191レの先頭車が池袋発車時に満席で30名ほど立っていた6月8日(月)は、それぞれ27名／0人。

2020年4月5日の西武線 見ただけ、メトロ7000系が西武・池袋駅に

狭山ヶ丘 05:19 側線30103F(観光広告)
所沢 05:27 電留線(E)メトロ7010F (W)20158F
清瀬 05:40 引き上げ線6109F 4番ホーム6106F
保谷 05:47, 4番線38111F 21番線6155F 22番線メトロ10011F 24番線38113F(コウペン) 26番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5154F

2020年4月5日 5時31分ころ。所沢。

右手前から、電留線で寝ている20158F、メトロ7010F、5204レの2085F。

2020年4月5日 5時46分ころ。保谷。

左から、38111F、6155F、メトロ10011F、38113F(コウペン)、30000系。

所沢駅の電留線(E)で寝ていたメトロ7010Fは、そこに寝ていた編成がいつも担当する4302レを担当して西武 池袋駅へも入っていました。

2020年4月5日。池袋。到着するメトロ7010Fの4302レ。

2020年4月5日。池袋。
左から001-G編成の3レ、メトロ7010Fの4302レ。

2020年4月5日。池袋。

左から、40101Fの2108レ、メトロ7010Fの4201レ、38111Fの5413レ。

夕方の1002レは2063F。

2020年4月5日。入間市。
2063Fの1002レ(右)と38107Fの2155レ。

2020年4月5日。入間市。
2063Fの1002レ(右)と001-B編成の27レ。

入間市駅構内のトイレ改修が終わり3月24日から使用開始となっていました。

2020年4月5日。入間市。

駅構内の改修が終わったトイレ。橋上駅舎内の上りホーム側にあります。

入間市駅に併設のぺぺも、一部店舗を除き閉店（臨時休業）でした。

2020年4月5日。

入間市駅併設のぺぺの2階入り口。2階はすべて休業なので入れません。

2020年4月5日。

入間市駅併設のぺぺの1階入り口。休業の店舗部分は幕が張られてました。

2020年4月4日(土)の西武線 見ただけ、野ざらしの保谷の保存機関車、コウペンの快急、そして池袋

狭山ヶ丘 05:19 側線9105F
所沢 05:27 電留線(E)6105F (W)2075F
清瀬 05:39 引き上げ線6111F 4番ホーム6116F
保谷 05:46, 4番線38112F 21番線6114F 22番線6154F 24番線38105F 26番線?N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5164F

3102レは9103F(京急)、5204レは2077 F。
6501レは6158F(LAIMO)。

2020年4月4日。石神井公園。

6158F(LAIMO)の6501レ(左)と6番線で寝てる東急5164F。

増発された有楽町線直通の準急列車。

2020年4月4日。保谷。

2番ホームから5番線へ入る準急 保谷ゆきの4505レだったメトロ10007F。

2020年4月4日。保谷。

左から、5番線へ入った4505レだったメトロ10007F、小手指始発の4562レのメトロ10010F、26番線でお休みの2085F。

この頃は、西武デパートの休業は土日だけで、IKEBUSは全面運休(4月30日まで)でしたが、まだJR西日本の高速バス(金沢ゆき)が池袋駅前に見られました。

2020年4月4日。池袋駅。
土日は全巻臨時休業の西武デパートの掲示。

2020年4月4日。池袋駅東口前。

IKEBUSのバス停。4月4日(土)〜4月30日(月)まで運休の掲示がありました。

2020年4月4日 11時31分ころ。池袋駅東口前。
JR西日本の金沢ゆき高速バス(左)と都バス。

相変わらず、保谷の蒸機と電機は野ざらしでした。
踏切の障害検知装置は新型へ交換されたようではありました。

2020年4月4日。保谷。野ざらしで保存の蒸機と電機。

2020年4月4日。保谷。飯能方の踏切の障害検知装置。

1002レは38113F(コウペン)。

2020年4月4日。元加治。38113F(コウペン)の1002レ。

2020年4月2日(木)・3日の西武線 見ただけ、ほか

2020年4月2日(木)・3日(金)の西武線 見ただけ、別掲したこと以外。

4月2日(木)

狭山ヶ丘 05:18 側線空き
所沢 05:26 電留線(E)6106F (W)2075F
清瀬 05:40 引き上げ線6111F 4番ホーム6157F

この日も休みだったので朝の所沢駅で観察。

2020年4月2日。所沢。
2003F+2405Fの5605レと6105Fの6804レ。

2020年4月2日。所沢。

40101Fの502レ・S-Train 豊洲ゆき。
新型コロナウィルス感染防止で学校はすべて休校。学生の姿は見られませんが通勤者は多数います。

2020年4月2日 6時27分ころ。所沢。

電留線から4番ホームへ進む6106F。3108レ到着後の入換です。

2020年4月2日 6時39分ころ。所沢。

6番線に到着した2501Fの上り回送列車(右)と4番ホームで発車待ちの6106Fの上り回送列車。
2501Fは小手指車両基地から西所沢駅への回送の途中です。6時45分ころに発車して行きました。狭山線の6109レになったことでしょう。

2020年4月2日 6時41分ころ。所沢。

4番ホームから発車した6106Fの上り回送列車と、3番ホームへ到着する001--F編成の8レ。

4204レは20107F。

2020年4月2日。所沢。

2番ホーム中央から川越方を見たところ。線路敷内の新品角材通路が中央まで延びてきてました。

2020年4月2日。池袋。

「ダイヤゲート池袋」ビルの2階の人工地盤。線路上。奥が池袋駅のプラットホームです。

4月3日(金)

狭山ヶ丘 05:19 側線30103F(観光広告)
所沢 05:27 電留線(E)6109F (W)2075F

萩山駅3番ホーム床下に設置されてた機器。きっと転落検知と思います。

2020年4月3日。萩山。

2番ホームから見た、3番ホーム床下に設置されていた機器。

池袋駅前の細長い安売り薬局屋さん。
新型コロナウィルス COVID-19による外出自粛のためと思いますが、4月24日には閉店(廃業)してました。

2020年4月3日。池袋。
西武の改札口を出てすぐのところです。

小手指車両基地の入り口の2連専用スペースには32105Fが寝てました。4月1日(水)朝から5日(日)朝まで、同じ場所で見かけました。

2020年4月3日 12時41分ころ。小手指車両基地。

上り列車の車内から見た、車両基地の入り口で寝てる32105F。

入学式のシーズンに桜は満開でした。

2020年4月3日。元加治。9104Fの4129レ。

2020年4月3日。元加治。6106Fの6593レ。

自分は2日(木)から四連休でしたが、新型コロナウィルス COVID-19の騒動もあり、しかし三密を避けながら、地元での撮影はそれなりに。
4月3日の新規感染者は235名で、3名が亡くなっていました。4月7日に7都府県に緊急事態宣言が出され、首都圏は5月25日に解除されたわけですが、5月25日は新規感染者29名・死亡10名でした。

2020年4月3日(金)朝、N2000系4連がいた西武 多摩湖線

2020年4月3日(金)は小平駅の後で、N2000系4連が入っているという多摩湖線を見てきました。

2020年4月3日。萩山。

2543Fの6005レ。右奥に電留線で待機する1261Fが見えます。

2020年4月3日。萩山。

右奥から、2543Fの6005レ、電留線から3番ホームへ進む1261F(6412レになりました)、2459F+2007Fの2301レ。

一橋学園駅での上下列車の交換。

2020年4月3日。一橋学園。
1241Fの6414レ(右)と1259Fの6411レ。

2020年4月3日。一橋学園。
2543Fの6010レ(右)と1241Fの6009レ。

2020年4月3日。一橋学園。発車した2543Fの6010レ。

2020年4月3日。一橋学園。

2543Fの6011レ(右)と1259Fの6416レ。乗客はまだ多かったです。

2020年4月3日。萩山。

左から、2543Fの6016レ、2093F+2401Fの4301レ、1261Fの6015レ。

多摩湖線で使われている、ワンマン運転用に改造されたN101系4連は1本(1257F)が廃車となっていました。

2020年4月3日(金)朝の小平駅、逆線到着ほか

2020年4月3日(金)朝の西武新宿線・拝島線の小平駅です。

2020年4月3日。小平。2007F+2459Fの2802レ。

同時発車も。

2020年4月3日。小平。

38108Fの5531レ(左)と38104Fの5803レ。
5531レは5466レの折り返し。38108Fは構内の引き上げ線で折り返しです。

そして逆線到着。拝島から到着の5404レです。3分で西武遊園地へ折り返します。

2020年4月3日。小平。
1番ホームへ到着する38115Fの5404レ。

2020年4月3日。小平。

38115Fの5533レ(左)と40152F(カナヘイ)4605レ。

運転の都合で逆線到着となっていると思われますが、池袋・所沢・川越・飯能方面へ行く乗客にはこちらのほうが便利。
階段を登って新宿方面へ行く乗客は多かったですが。

2020年4月3日(金)早朝の小平駅、行き交う10連の回送列車

2020年4月3日(金)も休みだったので朝の小平駅で観察。
1番ホームに上り列車が到着するシーンは残っていました（次エントリーで紹介予定）が、10連を南入曽車両基地から回送して拝島線に投入するパターンも残ってました。

2020年4月3日 5時46分ころ。小平。

4番ホームへ到着する2455F+2055Fの上り回送列車。5464レから上り回送となる6102Fとホームで並び、6102Fの後に上り方へ回送されました。
6時45分ころに下り回送列車で1番ホームへ戻り5411レになりました。
6時9分通過で5409レになった2401F+2507F+2525FとはLILOの関係。

2020年4月3日 6時9分ころ。小平。

4番ホームを通過する2401F+2507F+2525Fの上り回送列車。
折り返してきて、6時26分ころに1番ホームへ到着し拝島線 5409レになりました。

2020年4月3日。小平。
2401F+2507F+2525Fの5409レ(左)と30101Fの4603レ。

上石神井出庫で回送されてきたと思われる10連が拝島線下り列車になることも。

2020年4月3日 5時49分ころ。小平。

6102Fの上り回送列車(5464レ〜)と、1番ホームへ到着する2405F+2003Fの下り回送列車(5405レになりました)。

2020年4月3日。小平。

上り方から回送されてきた2003F+2405Fによる5405レ(左)と2515F+2537Fの5605レ。

小平駅の引き上げ線で10連が折り返せないため、拝島線上り列車の10連を一度 上り方へ回送して折り返し、再び拝島線下り列車へ投入する運用も残ってました。

2020年4月3日。小平。

6102Fの5464レ。
到着後は上り方へ回送されて、さらに下り回送列車で1番ホームへ戻って5407レになっていました。

2020年4月3日 5時50分ころ。小平。

3番ホームから発車した6102Fの上り回送列車。2455F+2055Fの上り回送列車(1枚目の写真)は4番ホームで待機。

2020年4月3日 6時5分ころ。小平。

1番ホームへ到着する6102Fの下り回送列車。10分ほど停車して5407レになりました。

2020年4月3日。小平。発車した6102Fの5407レ。

2020年4月2日(木)朝の西武池袋駅、復活した電留線

2020年4月2日(木)朝の西武 池袋駅の様子です。

７番ホーム方の電留線が復活し、平日朝の特急車両の入換(８レ〜７レ))にも使われてました。5･6番ホーム到着の上り列車を気にせず入換できます。

2020年4月2日。池袋。

8レ〜7レとなるため電留線に入った001-F編成(右)と、到着する10レの001-E編成（5レですぐに折り返します）。

2020年4月2日。池袋。

門番ビル「ダイヤゲート池袋」の人工地盤から。
左から、電留線で休憩中の001-F編成、10レ到着後に5レで折り返す001-E編成、40103Fの4301レ(54M運用)、2071Fの5707レ。

そして、2114レで到着した10連が日中の滞泊も。
7番ホームの途中から分岐する電留線へは、一旦、奥の特急ホームへ入線してから引き返して入ります。

2020年4月2日 9時3分ころ。池袋。

2114レで7番ホームへ到着後に特急ホームへ入った32106F+38114F。

2020年4月2日 9時6分ころ。池袋。

特急ホームから電留線へ向かう32106Fほか(左）。右は、満員の乗客を乗せ5･6番ホームへ到着する30104Fの4208レ。

2020年4月2日 9時8分ころ。池袋。

38114F+32106F(右)が電留線へ入るとすぐに、001-C編成の14レが特急ホームへ到着。

2020年4月2日 9時11分ころ。池袋。

電留線へ入った38114F+32106F(手前)。奥の別の電留線に見えるのは9105Fです。2501レで7番ホーム到着後に滞泊に入ったようです。

2020年4月2日午前、御茶ノ水駅近くの神田川で船がすれ違い

2020年4月2日(木)午前10時過ぎ、東京メトロ 丸ノ内線の鉄橋の袂で、船の行き違いがありました。

一枚目は、たんなる通過。

2020年4月2日 10時9分。御茶ノ水〜淡路町。

03系の荻窪ゆき、中央線のE233系と、神田川を下流へ向かう小型船。

続いて、すれ違い。

2020年4月2日 10時14分ころ。御茶ノ水駅近くの神田川。

丸ノ内線の鉄橋を交互通行ですれ違う船2隻と、丸ノ内線の2000系。
手前の、上流から下流へ向かう船が先に通過。奥に、左側に避けてる上流へ向かう船が見えてます。

2020年4月2日 10時15分ころ。御茶ノ水駅近くの神田川。

丸ノ内線の鉄橋を交互通行ですれ違った船2隻と、中央線のE233系。

2020年4月2日 10時15分ころ。御茶ノ水駅近くの神田川。
上流へ向かう東京都建設局の船。

この辺りの神田川で船はたまに見かけます。水道橋駅近くでカモメがいたこともありました。

2020年4月2日(木)午前中の東京地下鉄 丸ノ内線

2020年4月2日(木)も休みでした。東京メトロ 丸ノ内線で平日朝ラッシュ後にある茗荷谷ゆきなどを撮影。
まずは後楽園駅。

2020年4月2日 9時28分ころ。後楽園。02系の茗荷谷ゆき。

2020年4月2日 9時36分ころ。後楽園。
2000系の茗荷谷ゆきと02系の中野富士見町ゆき。

2020年4月2日 9時48分ころ。後楽園。02系の茗荷谷ゆき。

2020年4月2日 9時50分ころ。後楽園。

02系の方南町ゆき。最近はこの行き先は土休日でも普通に走っています。

続いて、御茶ノ水駅近く。

2020年4月2日 10時0分。御茶ノ水〜淡路町。
2000系の茗荷谷ゆきと総武緩行線。

2020年4月2日 10時3分。御茶ノ水〜淡路町。

丸ノ内線02系がすれ違い中央線の東京ゆきが発車。

2020年4月2日 10時6分。御茶ノ水〜淡路町。
神田川を渡る丸ノ内線2000系の茗荷谷ゆき。

2020年4月2日 10時7分。御茶ノ水。

中央線のE353系・東京ゆき特急とE231系500番代の総武緩行線。

2020年4月2日 10時12分。御茶ノ水〜淡路町。
03系の方南町ゆきと中央線のE233系。

2020年4月2日 10時21分。御茶ノ水〜淡路町。

2000系の茗荷谷ゆき。奥に中央線のE233系のお顔だけ見えてます。

この後は、神保町の本屋さんへ行きました。
鉄道書売り場の店員さんから、前の週の雪の日曜日、お客さんは一人も来なかったとうかがいました。