2020年11月1日 西武40154Fが納入されました、JR東日本215系も登場

2020年10月31日(土)は、西武40154Fが兵庫県の工場からJR貨物の甲種鉄道車両輸送で関東地方へ到着しました。
大磯駅の通過は8時3分ころ。

2020年10月31日 8時34分ころ。大磯。
西武40154Fを牽引するEF65-2066。

2020年10月31日 8時34分ころ。大磯。

EF65-2066に牽引される西武40154Fと東海道本線の上り列車。

大磯駅の隣の相模貨物駅で西武40154Fは休憩。上り列車の車内から撮影していたら、215系の上り列車も貨物線を追い上げてきてました。

2020年10月31日 8時42分ころ。相模貨物。

右端がEF65-2066+西武40154F。215系の上り列車も見えます。季節臨時でしょうか？
相模貨物駅の住所は大磯町高麗三丁目。朝鮮からの渡来人の拠点でもあったはずです。貨物駅が今でもあるくらいです。

横浜羽沢駅到着は10時12分でした。

2020年10月31日 10時9分ころ。横浜羽沢。
EF65-2066に牽引されて西武40154Fが到着。

2020年10月31日 10時9分ころ。横浜羽沢。

EF65-2066に牽引されて西武40154Fが到着。富士山が遠くに見えました。

2020年10月31日 10時20分ころ。横浜羽沢。

西武40154Fを牽引してきたEF65-2066が開放されてます。奥に東海道新幹線が写ってます。

2020年10月31日 10時29分ころ。羽沢横浜国大〜武蔵小杉。

地下の羽沢横浜国大駅から地上に出た新宿ゆきの車内から横浜羽沢駅を見たところです。EF65-2066と西武40154Fが写ってます。

11月1日、前日に横浜羽沢駅まで来ていた西武40154Fが小手指車両基地まで輸送されました。

2020年11月1日 10時42分ころ。新秋津。

40154Fの飯能方5両が263Fに牽引され西武線内へ向かいました。隣を武蔵野線の電車が通過。

2020年11月1日 10時43分ころ。新秋津。
西武線内へ向かう、40154Fの飯能方5両。