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2021年1月23日 (土)

2020年12月19日(土)の西武線とJR東日本 見ただけ、宇宙を進む地球を実感した朝ほか

狭山ヶ丘 05:18 側線9104F
所沢 05:27 電留線(E)6114F (W)2071F
清瀬 05:40 引き上げ線6151F(Nack5) 4番ホーム6109F
保谷 05:47, 4番線2089F 21番線6158F(LAIMO) 22番線6106F 24番線20153F 26番線20000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5151F

3102レは20102F、5204レは38107F。
5101レは38111F、5105レは20000系。

早朝の練馬高野台駅。

2020年12月19日。練馬高野台。到着する6111Fの6551レ。
2020年12月19日。練馬高野台。
到着する6111Fの6551レ。
2020年12月19日。練馬高野台。到着する2079Fの5601レ。宇宙の中を進む地球を感じる空です。
2020年12月19日。練馬高野台。

到着する2079Fの5601レ。宇宙の中を進む地球を感じる空です。

2020年12月19日。練馬高野台。右から、2089Fの上り回送列車、2077Fの5206レ、20102Fの4103レ。
2020年12月19日。練馬高野台。

右から、2089Fの上り回送列車、2077Fの5206レ、20102Fの4103レ。

2020年12月19日。練馬高野台。30000系2+8連の2104レが、朝の深い空の下を通過。
2020年12月19日。練馬高野台。

30000系2+8連の2104レが、朝の深い空の下を通過。

2020年12月19日。練馬高野台。朝の明るい空の下、40151F(ドラえもん)の6558レが発車。
2020年12月19日。練馬高野台。

朝の明るい空の下、40151F(ドラえもん)の6558レが発車。

2020年12月19日。練馬高野台。朝の明るい空の下を、2461F+2085Fの2106レが通過。
2020年12月19日。練馬高野台。

朝の明るい空の下を、2461F+2085Fの2106レが通過。

深い意味はないのですが、40101Fの2108レが東長崎駅を通過するところです。

2020年12月19日。東長崎。中央が40101Fの2108レ。右は20152Fの5207レ。
2020年12月19日。東長崎。

中央が40101Fの2108レ。右は20152Fの5207レ。

ぶれぶれですが。山手線に乗車中、高田馬場駅でとても短い通過音が背後であったので前方を見ると、EF65-1104の単機が南へ向かってました。

2020年12月19日 11時20分頃。高田馬場〜新大久保。山手線・内回りの車内から。西武10000系やE235系・E233系と並走するEF65-1104。
2020年12月19日 11時20分頃。高田馬場〜新大久保。

山手線・内回りの車内から。西武10000系やE235系・E233系と並走するEF65-1104。

JRの御茶ノ水駅は工事が続いてました。

2020年12月19日。御茶ノ水。
2020年12月19日。御茶ノ水。

日暮里駅界隈での並走。

2020年12月19日 13時32分頃。鶯谷〜日暮里。E231系とE657系の並走を、山手線内回りの車内から。
2020年12月19日 13時32分頃。鶯谷〜日暮里。

E231系とE657系の並走を、山手線内回りの車内から。

大塚駅を発車した、レフ板を当てたような山手線のE235系。背後にはスカイツリー。

2020年12月19日。大塚。発車したE235系の山手線外回り。
2020年12月19日。大塚。
発車したE235系の山手線外回り。

大塚〜池袋駅間の山手線の上、橋の上に橋がありました。

2020年12月19日。大塚〜池袋。山手線内回りから。山手線をまたぐ橋の上に、もう一つ橋があるように見えました。架替えでしょうか。
2020年12月19日。大塚〜池袋。

山手線内回りから。山手線をまたぐ橋の上に、もう一つ橋があるように見えました。架替えでしょうか。

1002レは元加治駅近くの踏切で見たのですが、30000系でした、番号は読めなかったです。

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コメント

最近は,西武のほか,東武東上線にも興味を持っています。以前は8000系が多かった東上線ですが,最近は9000,10000,30000,50000系が多いです。

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2021年1月24日 (日) 06時11分

3月のダイヤ改正で池袋線の優等列車8両を廃止にして10両に統一すべき

投稿: | 2021年1月24日 (日) 13時50分

こんばんは。

東武東上線の新駅に行って見たいと思っております。
> 小手指嵐ちゃんクリニックさん

土休日の8連・優等列車が増えてますが、COVID-19で需要が減っている現在、なかなか難しいかもしれませんね。
> 名無しの権兵衛さん

投稿: 鈴木やす | 2021年1月31日 (日) 20時50分

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