2021年3月1日(月)・2日の西武線 見ただけ、1251F(潮風号)が狭山線で営業するとは思いもよらず

3月1日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線20102F
所沢 05:27 電留線(E)6152F (W)2071F
清瀬 05:40 引き上げ線6154F 4番ホーム6155F
保谷 05:47, 4番線2079F 21番線6107F 22番線6103F 25番線2089F 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5174F

3102レは6117F、5204レは2073F。
5101レは2087F、5107レは20000系。

お昼に20105F(ライオンズ)の2323レを撮影できました。

2021年3月1日。高田馬場〜下落合駅間。
20105Fの2323レ。

帰りは(<-飯能)2465F+2069Fの2187レ。池袋発車(20時10分)時点の先頭車は120人ほどが乗っていたと思います。

狭山線の6101レは2501Fで、6221レは2513Fでした。

そして20時半頃の小手指車基
　入口付近に1251F(潮風)、
　飯能方に4000系、
　　どちらも電源オフ。

3月2日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線2461F+2085F
所沢 05:27 電留線(E)40154F (W)2071F
清瀬 05:40 引き上げ線6156F 4番ホーム6114F
保谷 05:47, 4番線38107F 21番線6117F 22番線6106F 25番線2063F 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5162F

3102レは2465F+2069F、5204レは20153F。
5101レは2091F、5107レはN2000系。

西所沢 05:25 引き上げ線-<2番ホーム 2501F。6101レになったはずです。

帰宅は2461F+2085Fの3103レ。何も疑わずに西所沢駅で2番ホームを見たら1251F(潮風号)がいたので慌てて下車。
朝から走っていたとは知りませんでした。

2021年3月2日。西所沢。

1251Fの6229レ(左)とメトロ10016Fの4857レ。

2021年2月28日(日)の西武線ほか見ただけ

仏子～元加治駅間 07:10 上り4009F通過。

早朝に入間川橋梁で撮影した後、自転車で所沢まで行き、電車の写真を撮ってました。

2021年2月28日。東村山〜所沢駅間。
2409F+2083Fの2637レ。

2021年2月28日。東村山〜所沢駅間。
2019F+2525Fの2807レ。

2021年2月28日。東村山〜所沢駅間。

2455F+2055Fの1603レ。
3分ほど遅れてました。

2021年2月28日。西所沢〜下山口駅間。

2461F+2087Fの4357レ。
2106レもこの編成だったはずです。

2021年2月28日。下山口〜西武球場前駅間。
2461F+2087Fの6140レ。

自転車で一旦 帰宅後、電車で出かけて、所沢駅で1時間だけ1251Fの輸送を観察。

1002レは38114Fでした。

武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間の不老川の護岸工事現場。もう一つ鉄橋を作るかのような光景ですが、後日、川の上に人工地盤が出来上がります。

">
2021年2月28日 13時半頃。
武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。
上り列車から見た不老川の護岸工事現場。

BBC News - Selby rail crash: Disaster remembered 20 years onhttps://t.co/YI3vXQPYaB

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 28, 2021

2021年2月28日(日) 西武・多摩川線1251Fの甲種車両輸送、池袋線内の様子

2月28日14時7分、西武 所沢駅で(<-飯能)263F+1251F(潮風)をお出迎えできました。

2021年2月28日 14時7分頃。所沢。

JRの新秋津駅から263Fに牽引されて6番線に到着する1251F(潮風)。

2021年2月28日。所沢。

6番線で発車を待つ1251F(潮風)+263F(左)と、5番ホームから発車した東急4101Fの1811レ。

2021年2月28日。所沢。

6番線で発車を待つ1251F(潮風)+263F(左)と、5番ホームから発車したメトロ7001Fの6575レ。

そして14時56分、お見送り。

2021年2月28日 14時56分頃。所沢。

6番線から発車した1251F(潮風)+263F(左)の下り回送列車。

前日の2月27日(土)には、1245Fが多摩川線へ輸送されていました。私はまったく関知せず。
1245Fは1月23日(土)に多摩川線へ発送されたものの戻されていました。

2021年2月28日 早朝の西武池袋線 入間川橋梁

懲りずに早朝の西武池袋線 入間川橋梁。綺麗でした。

2021年2月28日。仏子〜元加治駅間。001系の62レ。

2021年2月28日。仏子〜元加治駅間。
N2000系2+8連の2106レ。

2021年2月28日。仏子〜元加治駅間。
6000系の4102レ。

2021年2月28日。仏子〜元加治駅間。
001系の64レ。日の出です。

2021年2月28日。仏子〜元加治駅間。
6000系の6551レ。

どれも同じような写真とは思いますが、綺麗だったので。
冬は日の出が遅くて、ゆっくり寝てられて良かったと思います。寒くて辛かったことをもう忘れてますが。

2021年2月27日(土)の西武池袋線ほか見ただけ、N2000系2+8連が2本、高速バス、自衛隊ほか

西武池袋線では(<-飯能)2463F+2071Fが朝から昼前まで走ってました。

2021年2月27日 11時52分頃。小手指。

3番ホームへ到着する2463F+2071Fの下り回送列車。

2461F+2087Fも走ってました。2109レの時は元加治駅でS-TRAINの402レとすれ違い。

2021年2月27日。元加治。

右が2461F+2087Fの2109レ。左は40000系の402レ S-TRAIN 元町・中華街ゆき。

2021年2月27日。元加治。

2461F+2087Fの4119レ。
この後、飯能駅到着後に小手指へ回送されて入庫だったかもしれません。

2063Fをこの日も見かけました。

2021年2月27日。練馬。

東急5050系に挟まれて、中央が、幕が回転中の2063Fの5465レ。

1002レは2075Fでした。

2021年2月27日。元加治。右手前が2075Fの1002レ。奥は6117Fの3105レ。

COVID-19緊急事態宣言で日本海側との高速バスの運休は続いていますが、長野や、高崎・前橋、そして会津地方への高速バスは池袋に顔を出していました。

2021年2月27日 15時半頃。池袋。
長電バスの長野ゆき高速バスと都バスの並び。

2021年2月27日 15時半頃。池袋。駅前を通る会津バス。

航空自衛隊入間基地。水色の大型輸送機(Kawasaki C-2)が2機に増えてました。「18-1202」と「18-1213」と尾翼に書かれています。奥の1202は特殊な機能をお持ちのようです。

2021年2月27日 11時半頃。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。
上り列車の車内から見えた入間基地内のRC-2の2機。

2021年2月27日 16時半頃。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

下り列車の車内から見えた入間基地内のRC-2の2機。

3月に入っても大抵 2機います。27日は1機だけでした。

昔の電化工事。

As I discussed yesterday, from 1909 the London, Brighton & South Coast Railway instituted the electrification of its suburban lines to win back traffic from the trams. Here we see a petrol electric motor that was used in the construction of the overhead line equipment. pic.twitter.com/Z2mK1Fc0Ny

— Dr David Turner (@TurnipRail) February 24, 2021

2021年2月24日(水)〜26日の西武線 見ただけ、ほか

2月24日(水)

元加治駅をお昼に通過する1703レはこの日はメトロ10007F。

2021年2月24日。仏子〜元加治。メトロ10007Fの1703レ。

これ以外は自宅で過ごしてました。
ツイッターから。
テキサスの炎上事故は、大型トラックが踏切に突っ込んだことが原因で、石油や化学製品を積んでた貨車も脱線炎上したようです。負傷者なし。

アメリカで貨物列車がまた炎上。テキサス州。

BBC News - Texas train carrying fuel in flames after crossing collisionhttps://t.co/MP5IicWVIp

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 23, 2021

TEE VT 11,5 (class 601) pic.twitter.com/Epr4yf3nBi

— samuel lannoy (@Rheingold81) February 23, 2021

2月25日(木)

この日は20101Fの3110レと30103F(観光広告)の2205レに乗車してました。
池袋発車(22時20分)時点の2205レ先頭車は、各シートに一つ二つ空きがあり、5･6人が立っている状態でした。ひばりヶ丘発車時点は20人ほど。

2月26日(金)

この日は6152Fの2502レと(<-飯能)2465F+2075Fの2197レに乗車してました。

2021年2月23日(火・休日)の西武線ほか見ただけ、ひばりヶ丘駅の追い抜きと踏切、月を寄せる望遠ズームレンズ？

この日は早朝に入間川橋梁で撮影し、飯能駅前に自動運転の西武バスを見に行ったりしてましたが、他にもアレコレしてました。
仏子～元加治 07:10通過4009F上り。

16時半頃の小手指車両基地
　4023Fが入庫中、
　263Fは入口付近のいつもの場所に留置、
　4021Fも変わらず飯能方に留置、
　1245Fは建屋の裏。
写真はその5時間ほど前の小手指車両基地の飯能方で、40152F(カナヘイ)と4021Fが並んでましたが、16時半ころも同じ。

2021年2月23日 11時半頃。狭山ヶ丘〜小手指駅間。
上り列車の車内から見えた小手指車両基地の飯能方。

この日は午後も2063Fと2463F+2071Fも優等運用に入ってて、それぞれ2149レと4139レとしてひばりヶ丘で追い抜きもありました。

2021年2月23日。ひばりヶ丘。

右から、2463F+2071Fの4139レ、2063Fの2149レ、メトロ10003Fの4574レ。

2021年2月23日。ひばりヶ丘。

右から、2463F+2071Fの4139レ、東急4005Fの1816レ、メトロ10003Fの4574レ。
2149レと1816レが行き交い、4139レが発車するまでの僅かな間にも踏切が開いていました。

16時1分頃、所沢駅2番ホームを40000系の上り回送列車が通過。拝島ライナー車両の送り込みでしょう。

2021年2月23日 16時1分頃。所沢。
2番ホームを通過する40105Fの上り回送列車。

6151F(Nack5)は12M運用で、1815レでお見かけしました。

2021年2月23日。小手指。
6151F(Nack5)の1815レが3番ホームに到着。

1002レは38114F。

2021年2月23日。仏子〜元加治駅間。38114Fの1002レ。

上の写真の後で、ズームの望遠レンズで枝の間から月を撮影したら、月が手前にあるかのような写真となってました。レンズの中で光が曲がってこういうことになったのでしょうか。

2021年2月23日 17時27分頃。元加治駅近く。
木の枝よりも手前に写った月。

米軍が活発だったようで。午前8時50分頃。

横田基地か福生基地で何かやっているようで丘を越えた入間市にも轟音が響いているとツイートしようとしたら離陸、とツイートしようとしたらツイッターが固まったけれど、今はツイートできました。
3分ほど前のこと。

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 22, 2021

そして21時頃。こちらは本当に青梅市の山火事だったかもしれませんが。

部屋の中にいても、ヘリコプターらしき騒音が耳障りな、ただ今の埼玉県入間市です。
アメリカ軍の活動が活発になっている？

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 23, 2021

2021年2月23日午前、西武バスの自動運転実証実験を見てきました

埼玉県飯能市で西武バスの自動運転の実験が始まると言うので見てきました。
2月23日(休日)9時42分頃、飯能駅の南口に「実験用車両」と大きく書かれた新デザインの西武バスが到着。美杉台ニュータウン9時24分発の、自動運転の第1便です。

2021年2月23日 9時42分頃。飯能。

到着する実験用車両の飯能駅南口ゆき西武バス。

2021年2月23日 9時42分頃。飯能。

きちんとロータリーを回って駅舎前の降車場へ進みます。

降車が終わるとまたロータリーを回って、留置スペースに入りました。手前は普通の西武バスの美杉台ニュータウンゆき。

2021年2月23日 9時44分頃。飯能駅南口。

降車し、留置スペースへ入った、実験用車両の西武バス(奥)。

光線状態が悪いですが、休憩中の実験用車両です。あちらこちらに目があって、気味が悪いといえば悪いけど、撮ってると分かるので良いかもしれません。

2021年2月23日 9時52分。飯能駅南口。

10時0分発の次のお仕事まで休憩中の実験用車両。

事前に応募した人だけが乗車可能な実験用車両ですが、第2便も満員だったようです。通常のバス停から発車します。

2021年2月23日 10時2分頃。飯能駅南口。

右が自動運転実証実験の美杉台ニュータウンゆき、左は通常の西武バス。

自転車を飛ばせば並走・追い越しも可能な速度で実験車両は美杉台ニュータウンへ向かいました。
法定速度で走っているであろう、監視カメラ満載のバスと競争するのも憚られたので、入間川の袂でお見送りいたしました。

2021年2月23日 10時5分頃。飯能大橋の駅側から。

橋を渡りきった自動運転実験の西武バスをお見送り。

この実証実験は2月23日(休日)が初日で、25日・28日と3月1日・3日・5日・7日の日照時間帯に、それぞれ4往復 行われていたようです。
乗車にはインターネットのサイトから整理券を取得する必要がありました。安全のため、全員 着席での営業としていました。
自動運転はレベル２の部分支援で、運転手さんは乗務する形ですが運転操作は基本しないようでした。
技術的には群馬大学が主導です。
開始以外に報道はなかったと思うので、事故なく実験は終了したのだと思います。開始のニュースリリース「通常営業の路線バスによる自動運転実証実験 - 西武バス」(PDFファイル)は西武バスのサイトにもあります。

2021年2月23日(休日)早朝の西武池袋線 入間川橋梁

似たような写真が続きますが、現地にいるといろいろ違う、早朝の西武池袋線 入間川橋梁。

2021年2月23日。仏子〜元加治駅間。001系ラビューの62レ。

2021年2月23日。仏子〜元加治駅間。30000系2+8連の2106レ。

2021年2月23日。仏子〜元加治駅間。40000系の5103レ。

2021年2月23日。仏子〜元加治駅間。40000系の2108レ。

2021年2月23日。仏子〜元加治駅間。N2000系の5105レ。

2021年2月23日。仏子〜元加治駅間。N2000系2+8連の4102レ。

2021年2月23日。仏子〜元加治駅間。40000系の4101レ。

2021年2月23日。仏子〜元加治駅間。6000系の2110レ。

2021年2月23日。仏子〜元加治駅間。

6000系の6551レ(左奥)と30104Fの上り回送列車。

2021年2月22日(月)の西武線 見ただけは早朝の入間川橋梁とアイコンだけ

懲りずに、再び 早朝の西武池袋線 入間川橋梁。

2021年2月22日。仏子〜元加治駅間。
N2000系2+8連の2104レ。

2021年2月22日 6時0分頃。仏子〜元加治駅間。
ラビュー・001系の下り回送列車。

2021年2月22日。仏子〜元加治駅間。30000系の3106レ。

2021年2月22日。仏子〜元加治駅間。N2000系の5107レ。

この後は自宅で過ごしてました。

メトロ17000系が2月21日に営業運転を開始。
西武線アプリの列車位置情報が21日はまだ「7000系・10000系」だったので新アイコン誕生なのか、追記なのか？、と期待してました。

残念ながら追記。 pic.twitter.com/fK690qoV89

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 22, 2021

ツイートは23日のことでしたが、お目こぼしを。

2021年2月21日(日)見ただけ、ヒカリエ号、毛呂、高麗神社、快速急行・池袋ゆきほか

東急の「ヒカリエ号」4110Fが飯能に来てました。

2021年2月21日。仏子〜元加治駅間。東急4110Fの4701レ。

1002レは38103F。

2021年2月21日。入間市。

発車した38103Fの1002レ(右)。左は001-C編成の27レ。

午前中、自転車で北へ向かい、東毛呂駅近くの東武越生線の陸橋で体力に不安を感じ、引き返しました。

2021年2月21日 10時57分頃。東毛呂〜越生駅間。
東武越生線の越生ゆき。

2021年2月21日 11時20分頃。毛呂〜高麗川駅間。
JR八高線のキハ100系2連・高麗川ゆき。

帰り道に前を通った高麗神社です。
電線や、色あせた自販機(右奥)があるので引いて見るとイマイチなのですが、10メートルほど前に出れば、遮るものなく山腹に広がる神社が見られてきれいです。
この辺りはお寺も多く、豊かな土地なんだと思います。

2021年2月21日。高麗神社の参道？。

背後は高麗川です。さらに先にはJR高麗川駅です。
昔の人は船で参拝してたのか、鉄道利用だったのか。
今は広い駐車場が、ここから少し離れた所に用意されています。

ツイッター関係。

アメリカが偉大だったころ。目立ちませんが架線が張られてます。

Chicago, South Shore & South Bend's MU combine #106 (built by Pullman in 1927) runs alone through a busy downtown South Bend, Indiana on January 27, 1964. Roger Puta photo. pic.twitter.com/VqmFkaMUHV

— American-Rails.com (@americanrails) February 19, 2021

（電力用でなくて通信用かもしれませんが）同上。

Southern Pacific FP7 #6447 has Rio Grande's train #18, the "Rio Grande Zephyr," at Becks, Utah on May 19, 1970. Roger Puta photo. pic.twitter.com/iF8GOrCTI2

— American-Rails.com (@americanrails) February 19, 2021

世界で最初に蒸気機関車が列車をけん引した日。
リチャード=トレビシックです。
とのこと。

#OnThisDay in 1804, the world's first steam-powered railway journey took place.

Richard Trevithick's unnamed steam locomotive hauled a train along the tramway of the Penydarren ironworks, near Merthyr Tydfil in South Wales.

🎨 John Linnell, 1816 pic.twitter.com/BSgnU7NNyF

— National Railway Museum (@RailwayMuseum) February 21, 2021

地元の話題。

【埼玉】新・いるまんじゅう　食べてみて！　入間市観光協があす２２日から販売https://t.co/6SNp3kc8bF

— 東京新聞（TOKYO Web） (@tokyo_shimbun) February 21, 2021

2021年2月20日(土)の西武線 見ただけ、カラスと米軍機も

早朝は入間川橋梁を撮影。
再び外出。元加治駅 近くの架線柱でカラスさんが木の枝を何やらイタズラ中でした。

2021年2月20日 10時前。元加治。
枝をくわえたカラスが架線柱で何やら努力中。

そして、やって来た2124レは(<-飯能)32104F+38113F(コウペン)。

2021年2月20日。元加治。38113F+32104Fの2124レ。

西所沢駅で263Fを撮影して帰宅。
12時半ころの元加治駅上空を、いかにも軍用機なアメリカ軍(だと思います)のプロペラ機が通過し、横田基地か福生基地へ着陸。

2021年2月20日 12時半頃。元加治。

着陸態勢のアメリカ軍の飛行機。
こういうのにお世話にならないと平和安全を確保できないとすれば、失政の結果だと思います。
与党の政治家さんにその認識がなく、悪びれないのが可笑しい。
野党の一部も同じなのは悲惨。

10時過ぎの小手指車両基地。30000系とN2000系の2連がたむろし、N2000系4連も待機中。
001-F編成は10時5分に飯能方から回送で2番ホームへ到着し、車両基地へ。

2021年2月20日 10時過ぎ。小手指車両基地。
上り列車の車内から撮影。

2021年2月20日 10時過ぎ。小手指。

下り方から回送されて2番ホームへ到着後、入庫する001-F編成。

【2021年02月20日 17時03分】池袋線は、16時56分頃、椎名町～東長崎駅間での人身事故の影響により、池袋～練馬駅間の運転を見合わせています。運転再開は18時00分頃を見込んでいます。振替輸送は、JR・【続く】 #西武鉄道

— 西武鉄道運行情報（公式） (@seiburailway) February 20, 2021

という人身事故がありましたが、17時ころの所沢駅では池袋ゆきで発車してました。
ただし17時7分発の急行 2160レは来なくて、東急線内遅れのため1715レは3分遅れ（入間市駅での3105レ接続はあり）。

1002レは2063F。

2021年2月20日。入間市。

2063Fの1002レ(右)と、38112Fの3分ほど遅れの2155レ。

夕闇の元加治駅。跨線橋から。

2021年2月20日。元加治。跨線橋から見た30000系の2166レ。

2021年2月20日昼前の西武狭山線 西所沢駅の263F、9104Fやコウペンも登場

2021年2月20日(土)の午前中、263Fが行き交う狭山線を西所沢駅で撮影。

2021年2月20日。西所沢。
手前から、263Fの6129レと9104Fの2119レ。

2021年2月20日。西所沢。

左手前から、到着した263Fの6134レとメトロ7018Fの4703レ、そして6132レで到着し引き上げ線に入った6152F。

2021年2月20日。西所沢。

右から、6138レで2番ホームに到着後に引き上げ線へ入った263F、2番ホームへ進む2087Fの5351レ。さらに左にはおそらくN2000系の上り列車も見えてます。

2021年2月20日。西所沢。

2087Fの5351レが発車後、263Fが引き上げ線から2番ホームへ進みます(6133レになります)。
隣は2073Fの5111レ。

2021年2月20日。西所沢。

中央が、2番ホームで発車を待つ263Fの6133レ。
右手の1番ホームに38113F(コウペン)+32104Fの6140レが到着し、奥にメトロ10000系の1805レが見えてます。

2021年2月20日。西所沢。

2番ホームで発車を待つ263Fの6133レの背後で、4009F(52席)の下り列車と、6140レで1番ホーム到着後に引き上げ線へ入る32104F+38113F(コウペン)がすれ違い。

2021年2月20日早朝の西武池袋線 入間川橋梁

懲りずに、2021年2月20日(土)早朝の入間川橋梁です。

2021年2月20日。仏子〜元加治。001系・ラビューの62レ。

2021年2月20日。仏子〜元加治。30000系2+8連の2106レ。

2021年2月20日。仏子〜元加治。N2000系の5105レ。

2021年2月20日。仏子〜元加治。20000系の4102レ。

2021年2月20日。仏子〜元加治。6000系の6551レ。

2021年2月20日 6時41分頃。仏子〜元加治。
9104Fの上り回送列車。

6551レと上り回送列車が橋の上ですれ違うことが多いのですが、この日は6551レが先でした。

2021年2月19日(金)の西武線ほか見ただけ

狭山ヶ丘 05:18 側線(<-飯能)2465F+2073F
所沢 05:26 電留線(E)6105F (W)38114F
清瀬 05:40 引き上げ線6000系 4番ホーム6117F
保谷 05:47, 4番線2087F 21番線6000系 22番線6107F 25番線N2000系 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5175F

3102レは20104F(ライオンズ)、5204レは38103F。
5101レは30000系、5107レはN2000系。

2021年2月19日。所沢。
20104Fの3102レ(右)と2000系の5802レ。

この後は、鶴見駅や東京駅の185系や215系を見に行ってました。

午後は大泉学園駅で少し撮影。

2021年2月19日。大泉学園。2461F+2069Fの4315レ。

2021年2月19日。大泉学園。2463F+2079Fの2153レ。

2021年2月19日。大泉学園。メトロ7018Fの4521レ。

16時過ぎの小手指車両基地。飯能方で、列車無線関係の工事であろう4021Fが留置されていました。

2021年2月19日 16時過ぎ。小手指車両基地。

飯能方に留置されている4021F。側扉1枚は開いてて、前に踏み台が置かれています。

17時前の入間市駅前。入間市のコミュニティバス2台(1台だけ「てぃーろーど」)と、西武バス2台。

2021年2月19日 16時45分頃。入間市駅前。

入間市のコミュニティバス2台が並びましたが、1台は「てぃーろーど」塗装でない車両でした。

万国の軍隊に共通か知りませんが、自衛隊は平日の活動が活発なようで、この日も滑走路に、土休日には見られないものがいました。

2021年2月19日 16時過ぎ。航空自衛隊・入間基地。

西武池袋線の下り列車の車内から見えた滑走路に戦闘機の幼虫みたいな飛行機がいました。

元加治駅近くの交差点。
奥の道路には、奥へ向かう車線には「歩行者注意」、こちらへ来る車線に「事故多し」メッセージが書かれてます。
原発反対のおじいさん・おばあさんを警備する余裕はもしかするとあっても、自らも認める事故の多い交差点に信号を設置する気もなければ警察官を立たせる気もない、埼玉県警は相変わらず。

2021年2月19日。元加治駅近く。
奥の路面に「事故多し」とペイント書きがあります。

2021年2月19日(金)朝の、東京駅の「湘南ライナー」ほか

2月19日(金)朝のJR東日本 東京駅。
9時22分頃に9番ホームへ到着した湘南ライナー10号の185系は9時28分に北へ回送されました。

2021年2月19日 9時21分頃。東京。
9番ホームへ到着する185系の湘南ライナー10号。

2021年2月19日 9時28分頃。東京。

左奥が9番ホームから北へ発車した185系の回送列車。右手前には発車した新幹線も。

9時26分ころには8番ホームへ湘南ライナー12号の185系も到着。こちらは9時38分頃に南へ回送されました。

2021年2月19日 9時26分頃。東京。

右が到着する湘南ライナー12号。左は10号で到着した回送列車。

2021年2月19日 9時38分頃。東京。

湘南ライナー12号で到着し折り返し南へ回送で戻される185系(右奥)。
隣の9番ホームには常磐線の特急列車のE657系が到着。

そして、9時44分頃の総武横須賀線の地下ホーム。
2番ホームの特急しおさい号の255系の横、南行の215系の回送列車が1番ホームへ到着。湘南ライナーで到着し一旦 錦糸町駅へ引き上げられていた215系です。

2021年2月19日 9時44分頃。東京。
右が、1番ホームへ到着する215系の回送列車。

2021年2月19日 9時46分頃。東京。
右が、1番ホームから南へ発車する215系の回送列車。

2021年2月19日 9時50分頃。東京。

215系の回送列車の次に1番ホームへ到着した南行列車はE235系でした。

2月13日に東北地方で大きな地震があり、宮城県内と福島県内で東北新幹線の架線柱に被害が出たため、東北新幹線は那須塩原までの運転でした。24日から運転再開しています。

2021年2月19日。東京。東北新幹線等の発車案内表示。

2021年2月19日(金)朝のJR鶴見駅の「湘南ライナー」「おはようライナー新宿」ほか

2月19日(金)は休みだったので、廃止となる「湘南ライナー」「おはようライナー新宿」を鶴見駅まで見に行きました。

途中、東海道本線のダイヤが乱れてて、上りのサンライズは20分ほど遅れ。

2021年2月19日 7時18分頃。蒲田。
通過する285系の上りサンライズ出雲・瀬戸。

鶴見駅でしばし撮影。

2021年2月19日 7時28分頃。鶴見。

185系の湘南ライナー2号(右)と相模鉄道12000系の海老名ゆき。

2021年2月19日 7時50分頃。鶴見。
215系の湘南ライナー6号。

2021年2月19日 8時8分頃。鶴見。
215系の「おはようライナー新宿24号」。

2021年2月19日 8時21分頃。鶴見。
215系の湘南ライナー8号。

2021年2月19日 8時33分頃。鶴見。
185系の「おはようライナー新宿26号」。

7時32分に北側から単機のEF65-2097がやって来て、下の写真の位置でしばし停車し、7時49分に北側へ折り返していきました。ダイヤ乱れの影響かもしれません。3月11日(木)はなかったです。

2021年2月19日 7時35分頃。鶴見。
折り返し待ちのEF65-2097(左奥)。

2021年2月19日 7時40分頃。鶴見。

相鉄から直通の埼京線E235系と、折り返し待ちのEF65-2097。

2021年2月19日 7時49分頃。鶴見。
北側へ折り返す単機のEF65-2097。

2021年2月15日(月)〜19日の西武線ほか見ただけ、イレギュラー回送が2本の日も

2月15日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線30104F
所沢 05:28 電留線(E)6107F (W)38114F
清瀬 05:40 引き上げ線6155F 4番ホーム6158F(LAIMO)
保谷 05:47, 4番線38107F 21番線6000系 22番線6103F 25番線30000系 27番線20000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5122F(緑)

3102レは9104F、5204レは20158F。
5101レは2091F、5107レはN2000系でした。

朝8時20分ころの目白駅前で、新宿駅西口と池袋駅東口ゆきが並びましたが、今回は白色対応LED車と3色LED車の組み合わせでした。

2021年2月15日 8時20分ころ。目白駅前。

手前が新宿駅西口ゆき、奥が池袋駅東口ゆきの、都バス2台。

20時半ころの小手指車両基地は飯能方に、N2000系4連と4000系4連が見られました。

2月16日(火)

狭山ヶ丘 05:20 側線(<-飯能)2463F+2079F
所沢 05:27 電留線(E)6116F (W)38114F
清瀬 05:39 引き上げ線6154F 4番ホーム空き
保谷 05:47, 4番線20151F 21番線6152F 22番線6112F 27番線30000系
石神井公園 06:00, 6番線・東急5151F

3102レは20108F、5204レは2069F。
5101レはN2000系、5107レもN2000系。

この日はイレギュラーな回送列車を2本目撃。
1本目は6156F
　小手指 1番ホーム 05:22、
　所沢 3番ホーム 05:31通過・上り回送
　保谷 2番ホーム 05:48発・下り回送。

2021年2月16日 5時31分頃。所沢。
3番ホームを通過する6156Fの上り回送列車。

2021年2月16日 5時48分頃。保谷。

2番ホームから下り方へ発車した6156Fの回送列車。
右奥に、下記2087Fの上り回送列車も見えてます。

2本目は2087F。
5204レの後を走り、保谷駅2番ホームへ5時49分着。空いていた25番線へ入ったと思われます。

2021年2月16日 5時49分頃。保谷。
2番ホームへ到着する2087Fの上り回送列車。

2021年2月16日 5時53分頃。保谷。

右が2番ホームへ到着した2087Fの上り回送列車。左奥は到着する6111Fの4101レ。

6時半ころの明治通りを走る2台の都バス。三色LED車と、白色対応LED車が続行運転。そして、山吹町ゆき。

2021年2月16日 6時半頃。雑司ヶ谷近くの明治通り。
池袋へ向かう2台の都バス。

2021年2月16日 6時半頃。雑司ヶ谷近くの目白通り。
山吹町ゆきの都バス。

狭山線は、朝の6101レは263F、夜の6229レは2501F。ホームの案内表示によると6231レは4両・3ドア車でした。

2月17日(水)

この日は自宅にいました。

2月18日(木)

この日も自宅にいました。

2021年2月14日(日)の西武線ほか見ただけ、2465F+2073F。車体広告の高速バス、いろいろリツイート

この日は、早朝は入間川橋梁で撮影。

日が十分に上がったら、元加治駅の飯能方へ出向きました。

2021年2月14日。元加治。

左は40101FのS-TRAIN・元町中華街ゆき402レ。右奥は40151Fの2109レ。

2021年2月14日。元加治。2465F+2073Fの2111レ。

この編成は2106レで営業を始め、この列車を担当し、6140レで仕事を終えたはずです

12時前の小手指車両基地。

2021年2月14日 11時50分ころ。小手指〜狭山ヶ丘。

上り列車の車内から見えた小手指車両基地。飯能方で留置中の4017F。

2021年2月14日 11時50分ころ。小手指〜狭山ヶ丘。

上り列車の車内から見えた小手指車両基地。入口付近には263Fが待機。

2106レだったはずの(<-飯能)2465F+2073Fが11時53分、小手指駅3番ホームへ回送で到着。6140レで西武球場前から西所沢駅へ到着し、ひとまず営業終了のはずです。

2021年2月14日 11時53分頃。小手指。
3番ホームへ到着する2465F+2073Fの下り回送列車。

午後の池袋駅前。各地へ向かう高速バスの車体広告。

2021年2月14日 15時半頃。池袋。
東口の前で右翼さんが街宣活動してました。

2021年2月14日 15時半頃。池袋。
東口の前を走る「戸隠神社 式年大祭』車体広告の長電バス。

2021年2月14日 15時40分頃。池袋。JRバス関東の「さのまる」。

東長崎駅の保守用車スペース。いつものモーターカーのほかに「Dr. Multi」がいました。

2021年2月14日　16時頃。東長崎。
保守用車スペースに止まる、モーターカーとDr.Multi。

1002レは20151F。

2021年2月14日。元加治。20152Fの1002レ。

17時過ぎの元加治駅の跨線橋からの風景です。

2021年2月14日 17時過ぎ。元加治。駅の跨線橋から西を見てます。

便所。

the forth rail bridge toilet has really upset me pic.twitter.com/gAQcmKoktS

— rhi (@rhi_annan) February 11, 2021

「こだま号」のお手本？
通勤列車として使われただけとのことですが。
「こだま号」の151系は1958年から製造です。

Here, @GM's "Aerotrain" tests on the New York Central, c. 1950s. The lightweight concept was ultimately a failure producing a very rough ride; no RR ever purchased a set for main line use. However, the Rock Island picked up the pair for commuter service until the mid-1960s. pic.twitter.com/dnos4YCAO9

— American-Rails.com (@americanrails) February 11, 2021

乗用車を3段に重ねて輸送するアメリカの鉄道。

In this classic scene, @Ford S3 #6610 shunts a carload of new Mustangs (among a wide range of other cool models!) at its River Rouge Plant in Dearborn, Michigan, circa 1965. pic.twitter.com/D4FOf4KeQB

— American-Rails.com (@americanrails) February 11, 2021

イギリスの女性技術者。

Henrietta Vansittart: she grew up in poverty and went on to become a self-trained engineer and inventor. Her patented Lowe-Vansittart propeller allowed ships to move faster and more efficiently.

Read more: https://t.co/apWYj1RbNc pic.twitter.com/leunsmIUEZ

— National Railway Museum (@RailwayMuseum) February 11, 2021

川の中を進む蒸気機関車？

Elk River Coal & Lumber Company 3-truck, 65-ton Shay #19 (built new for the Tioga Lumber Company in 1905) fords the Lilly Fork in Clay County, West Virginia with five loads of logs on the late afternoon of November 24, 1961. Tom Sink photo. pic.twitter.com/UjfmMlH8xW

— American-Rails.com (@americanrails) February 14, 2021

2021年2月14日早朝の西武池袋線 入間川橋梁

懲りずに、早朝の仏子〜元加治駅間の入間川橋梁です。

2021年2月14日。仏子〜元加治駅間。
おそらく2465F+2073Fの2106レ。

2021年2月14日。仏子〜元加治駅間。40000系の5103レ。

2021年2月14日。仏子〜元加治駅間。
001系・Laviewの下り回送列車。

2021年2月14日。仏子〜元加治駅間。

9000系の4102レ。9104Fのはずです。水面もきれいでした。

2021年2月14日 6時40分頃。仏子〜元加治駅間。

6000系の6551レ。日の出は間近です。

2021年2月14日 6時51分頃。仏子〜元加治駅間。

40152F(カナヘイ)の4103レ。
日の出です。

前の晩(23時ころ)の地震の影響か自衛隊入間基地の騒音が聞こえて来たようでした。
午前6時ころは、横田基地にジェット機が着陸し（写真）、北の空では西に動く物体が見えましたが、前者は以前に石神井公園駅のホームから見えた飛行機と便名が同じでしたし、そもそも23時ころの地震の後にアメリカを離陸しても流石に7時間で日本には到着できないはずではありました。

2021年2月14日 6時過ぎ。元加治駅近く。

北からやって来た、横田基地へ着陸するジェット機。

2021年2月12日(金)・13日の西武線 見ただけ、また政党比喩、西武バス2題、LAIMOとカナヘイが走っていた日々

2月12日(金)

朝は6157Fの3704レと40152F(カナヘイ)の2506レに乗車。
到着した池袋駅では、ホーム根元のデジタルサイネージが政党比喩で言うと公明党が真っ黒だね状態でした。

2021年2月12日。入間市。40152Fの2506レ。

2021年2月12日 8時過ぎ。池袋。ホーム根元のデジタルサイネージ。

新型っぽい西武バスを目撃。世が世ならば、新塗装だったかも。

2021年2月12日 8時過ぎ。池袋。西武バス。

帰宅は30104Fの3105レでした。池袋発車時点で先頭車は空席が多く、乗車していたのは15人ほどでしたが、発車直後に運転室のドアが開いてました。
練馬で乗客が増えて40人ほどに。

2月13日(土)

元加治駅のホームから南側を見てます。駅の南側は以前はお茶畑、その後 土砂が置かれ、最近になって道路が通っていました（右手には土砂が置かれてます）。
ロータリーには少し古めの、駿河台大学の通学バスが止まってました。

2021年2月13日。元加治。ホームから見た南側。

1716レがLAIMOの6158Fでした。

2021年2月13日。元加治。6158Fの1716レ。

1002レは2087F。

2021年2月13日。入間市。2087Fの1002レ。

この日は、運転が再開した秩父鉄道のSL列車「パレオエクスプレス」を見に行き、午後は往路だけ営業の4009F・52席の戻しの回送を西武秩父線内で見てたりしてました。

13時過ぎ、芦ヶ久保駅前を西武バスの小型車両が秩父へ向かっていました。

2021年2月13日 13時22分頃。芦ケ久保。

ホームから見えた、秩父へ向かう西武バスの小型車両。

2021年2月13日の西武「旅するレストラン・52席の至福」4009F 見ただけ

2月13日(土)は仏子〜元加治駅間を8時18分頃に4009F(52席)の上り回送列車が通過でした。池袋から西武秩父へ営業のパターンです。
そして13時過ぎの芦ヶ久保駅でしばし停車の4009F「旅するレストラン」。しばらく停車し、乗客は下車して散策です。

2021年2月13日。芦ケ久保。
4009F(52席)の横を通過する001-B編成の15レ(右)。

2021年2月13日。芦ケ久保。

4005Fの5036レが到着後に発車した、4009F(52席)下り列車(左)。
4009Fの停車中、ヘッドライトに太陽光が反射してLED照明に見えました。

COVID-19緊急事態宣言のためか、4009F「旅するレストラン」は復路の運転はなし。4009Fは西武秩父から武蔵丘車両基地へ回送されます。

2021年2月13日 14時30分頃。正丸。
1番ホームへ到着する4009Fの上り回送列車。

2021年2月13日 14時33分頃。正丸。

1番ホームに到着した4009Fの上り回送列車(左)と001-F編成の17レ。

2021年2月13日 14時39分頃。正丸。

1番ホームに停車中の4009F 上り回送列車(左)と001-B編成の30レ。

2021年2月13日。正丸。

1番ホームで発車を待つ4009Fの上り回送列車(左)と4019Fの5033レ。

この後、14時47分に4009Fの上り回送列車は発車して行きました。

2021年2月13日(土)、秩父鉄道のSL列車「パレオエクスプレス」の運転が再開

秩父鉄道の蒸気機関車C58-363が検査に入り、SL列車の運転が中止されていましたが、2021年2月13日(土)から運転再開ということなので、見に行きました。

御花畑駅で、ロウバイのヘッドマークを付けた6001ほか3連の急行 三峰口ゆきを目撃。

2021年2月13日 10時49分頃。御花畑。

「ロウバイ」HM付きの6001ほか三峰口ゆき急行。

和銅黒谷駅へ行くと、デキ502牽引の下り貨物列車に遭遇。

2021年2月13日 11時半頃。和銅黒谷。

発車し影森方面へ向かうデキ502牽引の下り貨物列車。

続いてSL列車「パレオエクスプレス」が通過。検査が終わったC58-363が牽引。

2021年2月13日 11時55分頃。和銅黒谷。

C58-363に牽引され通過する下り「パレオエクスプレス」。

後続の三峰口ゆきで影森駅へ。SL列車の撮影陣と思しき人たちで満席でした。SL列車を秩父駅で追い抜かし、影森駅へ。
SL列車「パレオエクスプレス」は影森駅を通過。横には6002ほか3連が留置中。

2021年2月13日 12時27分頃。影森。
通過するSL列車。右奥は留置中の6002ほか3連。

パレオエクスプレスの撮影を終え、駅へ戻りホームで見ていたら、羽生ゆきと並んで貨物列車がやって来ました。

2021年2月13日 12時42分頃。影森。

右が7701ほかの羽生ゆき。鉱山から貨物列車も到着。

2021年2月13日 12時42分頃。影森。
鉱山から到着する貨物列車。牽引は黄色の502。

2021年2月11日(木・休日)の西武池袋線 見ただけ、2461F+2087Fとのすれ違い、今はもういない車両たちほか

早朝は入間川橋梁で撮影し、昼前からあらためて外出。

(<-飯能)2461F+2087Fが営業に入っていました。
2109レでは元加治駅で40102FのS-TRAIN 402レとすれ違い、4122レでは武蔵藤沢〜狭山ヶ丘駅間で新宿発の4009F(52席)とすれ違い。

2021年2月11日。元加治。

2461F+2087Fの2109レ(右)と40102Fの402レ・「S-TRAIN 元町・中華街ゆき」。

2021年2月11日。武蔵藤沢。

狭山ヶ丘駅側で2461F+2087Fの4122レと4009F「旅するレストラン」下り列車がすれ違い。

2021年2月11日。石神井公園。

20M運用で折り返し待ちの40154Fと、2087F+2461Fの4122レ。
4122レを武蔵藤沢駅で見送りましたが、後続の2136レは ひばりヶ丘駅で追い抜いて、石神井公園駅で先回りできました。
このような用途には便利なダイヤですが、狭山ヶ丘以遠の各駅は、10分毎に列車はあっても、池袋直通列車は毎時4本程度ということでもあります。

東急4110F「ヒカリエ号」が54K運用で飯能にも。

2021年2月11日。元加治。東急4110Fの54K運用・1701レ。

2021年2月11日。元加治。東急4110Fの54K運用・1704レ。

小手指車両基地の飯能方、6000系や30000系に挟まれて、後部標識を付けた1245Fが止まってました。

2021年2月11日 12時頃。小手指〜狭山ヶ丘駅間。
車両基地の飯能方に出ていた1245F。

池袋駅電留線の滞泊は9104Fでした。

2021年2月11日。池袋。

38113F(コウペン)の5488レと、電留線で滞泊の9104F(右奥)。

1002レは2079F。

2021年2月11日。武蔵藤沢。2079Fの1002レ。

仏子～元加治駅間
　07:07 3402レ(16M運用) メトロ10000系が代走、
　07:10, 4009F上り回送。

11時半頃、元加治駅上空を下半身が黄色の飛行機が通過。影森駅でも下から目撃した会社さんの飛行機でしょうか。

2021年2月11日 11時半頃。元加治。
上空を通過する下半身が黄色のジェット機。

この日は「建国記念の日」ということでお休みでした。
マニアさん（右翼さん）が池袋駅前のいつもの場所でなにかやっているかなと興味があったわけですが、お休みだったようです。
「建国の地」（どこ？）に集まっていらっしゃったのかもしれませんが、COVID-19緊急事態宣言で自粛されたのかもしれません。
好きな人たちが自分たちだけで勝手に楽しむ分には構わないんだけれどと、中武急行電鉄の社長は思っております。

2021年2月11日早朝の入間川橋梁

懲りずに、早朝の入間川橋梁。
空もきれいですが、水面もきれいでした。

2021年2月11日。仏子〜元加治駅間。001系の62レ。

2021年2月11日 6時1分頃。仏子〜元加治駅間。

2021年2月11日。仏子〜元加治駅間。40000系の2108レ。

2021年2月11日。仏子〜元加治駅間。40000系の4102レ。

この日は「建国記念の日」ということでお休みでした。
マニアのための日の、ご相伴にあずかりました。

2021年2月8日(月)〜10日の西武線ほか見ただけ、とは言うものの

2月8日(月)

この日は外出なし。
あれこれリツイートしたりしてました。

Rock Island BL2 #429 works suburban service at Chicago's Englewood Union Station on the morning of April 21, 1965. Roger Puta photo. pic.twitter.com/kQ7uLDyb6R

— American-Rails.com (@americanrails) February 7, 2021

“トランプ・前大統領にしてみたら、あのころのアメリカは偉大だった、ということだったら良かったけれど？”と思ったり。

Penn Central E44 #4446 hustles southbound past the station at Princeton Junction, New Jersey as a commuter train is stopped on the next track over during August of 1971. Roger Puta photo. pic.twitter.com/46w86dFJr1

— American-Rails.com (@americanrails) February 6, 2021

いいなと感じ入ったり。

LNER’s streamlined Beavertail is back!@RVPLtd, the historic rail vehicle preservation group, has (over 13 yrs!) restored long-lost Gresley “Coronation” observation car 1729 from a wreck to its original 1937 order. More images https://t.co/ZRblyaLdyM. Take a bow, @TeakSawdust &c: pic.twitter.com/5yfMoLqwM5

— Tim Dunn (@MrTimDunn) February 5, 2021

いや、あれは、女性がいるとじっくり議論ができて良い、時間はかかるけれど、別に悪いことじゃないということでして、という弁明はなかったですね。

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 7, 2021

東京五輪組織委員会の会長の失言のドタバタ劇についてです。
「大山鳴動、森さんの院政」な気もしますが、候補者が誰か不明なのに「オープンで透明度の高い」と御手洗（キヤノン代表取締役会長兼社長CEO）さんが主張しても、柔道は強かったけれど圧力には弱い山下さんは非公開だったと言ったり、皆さんの個性と、我が国のおエライさんたちの体質を改めて暴露したドタバタ劇でした。

アメリカの鉄道開業は1830年とのことですので、1840年にイギリスへ機関車を輸出することも可能だったようです。
アメリカが偉大だったころ。（今も偉大です） https://t.co/ipGUsrJYQm

— イルとコらンか (@irutokorannka) February 7, 2021

2月9日(火)

この日も外出してません。

秩父鉄道で車両故障による急行の代走が多発しているようだったので、「実質 値下げが続いているような。」と思ったり。

【2021年2月8日 急行列車の車両変更について】
車両運用の都合により、本日の以下の急行列車は一般車両（3両編成4ドア車）で運転いたします。
＜下り＞
熊谷18:10発 急行影森ゆき
熊谷20:40発 急行影森ゆき
＜上り＞
影森19:24発 急行熊谷ゆき
※ご利用の際は乗車券、定期券のみでご利用頂けます。

— 秩父鉄道運行情報【公式】 (@ctk_info) February 8, 2021

保存車両はあるのかもしれませんが、現役で活躍しているところを体験したかったと思ったり。

A 'North Shore Line' (Chicago, North Shore & Milwaukee) "Electroliner" set has train #805 on South 6th Street in Milwaukee, between West Washington Avenue and Scott Avenue, on October 21, 1962. Roger Puta photo. pic.twitter.com/VlkaPiSnCW

— American-Rails.com (@americanrails) February 9, 2021

2月10日(水)

狭山ヶ丘 05:18 側線30103F(観光広告)
所沢 05:26 電留線(E)6156F (W)20152F
清瀬 05:40 引き上げ線メトロ7010F 4番ホーム6112F
保谷 05:55, 4番線N2000系 21番線6050系 22番線6000系 25番線N2000系 27番線N2000系
石神井公園 05:57, 6番線・東急5151F

2021年2月10日。清瀬。

左から、4番ホームで夜間滞泊だった6112F、38112Fの5107レ、右奥に引き上げ線のメトロ7010F。
通常は西武の6000系／40000系が引き上げ線で夜間滞泊です。

2021年2月10日。清瀬。

引き上げ線で夜間滞泊だったメトロ7010F(左)と6110Fの6802レ。

3102レは20101F、5204レは2077F。
5101レは2069F、5107レは38112F。

お昼の5128レは(<-新宿)2517F+2543F。

2021年2月10日。高田馬場〜下落合。
2517F+2543Fの5128レ。

帰宅は9104Fの2183レでした。19時40分の池袋駅発車時点で先頭車は満席、60人ほどが立っていました。

この日のCOVID-19は、新規感染が1884名、死亡が121名。
2回目の緊急事態宣言が東京都と神奈川県・千葉県・埼玉県に出された1月7日がそれぞれ7629名／64名でした。
そして3月5日は1147名／55名。

2回目の緊急事態宣言後の平日朝ラッシュ時の鉄道利用者は通常時の6割〜7割ほどで推移しているようです。1回目の時は3割〜4割でした。
（内閣官房の「新型コロナウィルス感染症対策」サイトの「各種データ」ページの「交通関係の状況」「詳細データ」）。

2021年2月7日(日)の西武池袋線ほか見ただけ、2063F・2461F+2087F・1245F、そして不老川ほか

早朝は自宅近くで撮ったりして、お昼からまた外出してました。

4009F(52席)の上り回送列車が仏子〜元加治駅間を7時10分頃に通過。日の出の後でした。
この時間に回送の場合は、お昼に、新宿から秩父まで営業。

2021年2月7日 7時10分頃。仏子〜元加治駅間。
4009Fの上り回送列車。

(<-飯能)2461F+2087Fが一日中 営業してました。
2126レや4121レ、2140レ、4144レなどで目撃。
4102レ(8連の集電装置は菱形だったので2087Fのはず)や4111レ、2118レ、2115レもN2000系2+8連でした。

2021年2月7日。仏子。2461F+2087Fの4121レ。

2021年2月7日。大泉学園。

20108Fの2135レ(右)と2461F+2087Fの2140レ(左奥)。

幕表示・2パンで残る2063Fも営業に入ってました。

2021年2月7日。大泉学園。2063Fの5355レ。

2021年2月7日。小手指。
2063Fの2153レ(右)と001系の34レ(左奥)。

お昼の小手指車両基地。建屋の裏に1245Fがいました。

2021年2月7日 12時半頃。小手指〜狭山ヶ丘。

上り列車の車内から見えた、車両基地建屋裏の1245Fのお顔(中央奥)。

そして夕方の小手指駅。車両基地の入口付近にN101系のお顔が見えます。後部標識が付いてないので263Fでしょうか。

2021年2月7日 16時44分頃。小手指。

4580レとなるため引き上げ線から1番ホームへ進むメトロ10021F。
その奥にN101系のお顔が見えます。

1002レは38107F。

2021年2月7日。元加治。
右が38107Fの1002レ。左は9104Fの3105レ。

武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間で西武池袋線が渡る不老川の護岸工事が始まっていました。
川幅の割には大袈裟ですが、大雨で氾濫する（リンク先は「不老川流域川づくり市民の会」のサイト）こともあるようです。

2021年2月7日。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。
上り列車の車内から見た不老川。

2021年2月7日(日)早朝の西武池袋線・入間川橋梁

早朝の仏子〜元加治駅間の入間川橋梁。

2021年2月7日。仏子〜元加治駅間。001系・ラビューの62レ。

2021年2月7日。仏子〜元加治駅間。20000系の5105レ。

2021年2月7日。仏子〜元加治駅間。

N2000系2+8連の4102レ。8連の集電装置は菱形1台なので2087Fのはずです。

2021年2月7日。仏子〜元加治駅間。40000系の4101レ。

2021年2月7日。仏子〜元加治駅間。9104Fの2110レ。

2021年2月7日。仏子〜元加治駅間。

編成途中で色が変わった6000系ではなくて、6000系の上り回送列車と6050系の6551レのすれ違いです。