2021年6月5日(土)は「西武・電車フェスタ2021 in 武蔵丘車両検修場」、PMSMはIMより保守は面倒？ほか

6月5日(土)、西武鉄道は「西武・電車フェスタ2021 in 武蔵丘車両検修場」を2年ぶりに開催しました。
会場内には補修工事中のN2000系4連・2539Fや特急車・10108Fが展示されてました。

2021年6月5日。武蔵丘車両検修場。

主電動機の展示です。最新のPMSMが星3つ、誘導電動機(IM)が星4つだったと思います。
通常の同期電動機は回転子に電流を入れるためのスリップリングが必要ですが、永久磁石(PM)ならばそれも不要で、完全密閉型ならばそもそも分解(でき)しないので、保守の手を抜けるはずですが、誘導機より星が少ないのは慣れの問題でしょうか？（PMSMもベアリングの保守が必要というお話でした）

2021年6月5日。武蔵丘車両検修場。PMSMの展示。

直流電動機は150kWと130kWを展示。
150kWが直巻(発電制動車用)、130kWが複巻(回生制動車用)のはずで、複巻のほうが構造は複雑で現場には嫌われるはずですが、慣れの問題か、製品の作り方の問題か、複巻が好かれているようでした。

2021年6月5日。武蔵丘車両検修場。

150kW直流電動機の展示。N101系と4000系・10000系に使われているだけ。
おばけみたいな像が浮かんでいますが、光線のため避けられなかったです。

2021年6月5日。武蔵丘車両検修場。

130kW直流電動機の展示。まだ多くが残るN2000系に使われています。

主電動機は今回が初展示ということはないはずです。

15分間隔で、飯能駅南口と会場を結ぶ無料送迎バスもありました。

2021年6月5日。武蔵丘車両検修場。飯能駅へ発車する送迎バス。

4009F(52席)とLAST RUNの10105Fが並んだ撮影会もありましたが、12時半ころは200人ほどが並んでいたので諦めました。

入場には事前の申込みが必要でした。スマートフォンのアプリで配布した電子入場券や、関連ツアー、飯能市・日高市の市民優先入場枠などがありました。