2021年6月21日(月)〜25日の西武線ほか見ただけ、とは言うものの・・・、JR東日本も（電車ではないです）

6月21日(月)

自宅で静かにしてました。

6月22日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線20106F
所沢 05:27 電留線(E)6158F (W)2077F
清瀬 05:40 引き上げ線6113F 4番ホーム6103F
保谷 05:47, 4番線38103F 21番線6107F 22番線6111F 25番線2085F 27番線20000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5172F

朝の池袋。西武ホーム根元の巨大デジタルサイネージは、政党比喩で言うと、共産党だけ「西武園ゆうえんち」のPRに非協力的です、でした。

2021年6月22日。池袋。

西武のホーム根元の巨大デジタルサイネージ。左端のパネルの表示が消えてました。

2021年6月22日 8時10分頃。池袋。

文京区方面から到着したバスが、一旦「回送」表示となってから、折り返し、「一ツ橋」ゆき最終バスとなります。
最近は在来車が入っているようです。

帰宅は6154Fの2191レ。池袋発車時点で先頭車は満席・50人ほど立つ、という状態。「クーラーの効いた涼しい車内で、夜風を浴びられるのは幸せ」と感じましたが、混んでいたからとも思います。

以下のリツイートもしてました。

在来線にリニア？ https://t.co/nfMbcVMkFk

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 21, 2021

6月23日(水)

ツイートしてましたが、発端は、21日（月）の朝日新聞／埼玉版の記事でした。

平成31年（不）第1号不当労働行為救済申立事件の救済命令について https://t.co/DzdPc85E2M

懲りずに不当労働行為してるようで、・・・。#JR東日本 の子会社です。

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 22, 2021

2021年6月21日。朝日新聞 朝刊 埼玉版。
「県労委、JR東子会社の不当労働行為を認定」

JR東日本発足時の不当労働行為の責任は国（清算事業団）が負うように、法律で決まっているように思われます、悪しからず。

6月24日(木)

自宅で静かにしてました。

6月25日(金)

自宅で静かにしてましたが、以下のリツイートも。

South Shore Line steeple-cab electrics tote a single boxcar, and a caboose, through the streets of Michigan City, Indiana during the 1950s. pic.twitter.com/uMWhpcF01d

— American-Rails.com (@americanrails) June 24, 2021