2021年7月25日(日)の秩父鉄道線内の西武4000系留置の様子ほか

7月25日(日)は、3月のダイヤ改正で運転が再開した西武4000系の秩父鉄道直通列車の、昼間の秩父鉄道線内の留置と、SL列車を見に行きました。

2021年7月25日 11時58分頃。秩父。

西武4000系2本が留置されている横に秩父鉄道のラッピング電車が到着。

2021年7月25日 12時9分頃。秩父。

西武4000系が留置されている駅へ、熊谷からSL列車がやって来ました。

2021年7月15日 12時5分頃。秩父。

西武4000系2本が留置されている横に三峰口ゆきSL列車が到着。乗務員さんが蒸機の足回りを点検していると、三峰口ゆきが後ろから迫ってきました。
SL列車から降りた乗客は蒸機と記念撮影。

終着、三峰口駅の様子。

2021年7月25日 13時半頃。三峰口。

4000系が2本留置されている駅構内で、C58-363がターンテーブルで転回中(左奥)。

2021年7月25日 13時42分頃。三峰口。

蒸機は、右手のターンテーブルで転回し、奥の引き上げ線に戻ってから、2番ホームを通過し、本線・羽生方に行きます。

2021年7月25日 13時44分頃。三峰口。

本線・羽生方に出たC58-363は、そこから駅構内へ戻って3番ホームの客車へ連結されます。
1番ホームの脇には5000系3連が留置中。

秩父鉄道のSL列車の走行シーンも。

2021年7月25日 14時22分頃。影森〜浦山口。熊谷ゆきのSL列車。

2021年7月25日 14時22分頃。影森。

手前の線路は鉱山からなので、「ヲキ 一旦停止」の標識が立っていました。

COVID-19の減便ダイヤのためと思いますが、6000系は2本が影森駅で留置されていました。

2021年7月25日 14時半頃。影森。

留置中の6000系2本。手前が6203、奥は「急行 ひこぼし」HMが付いた6201。

御花畑駅近くの商店街に「ありがとう！秩父鉄道創立120周年」がありました（120週年は2019年11月8日）。

2021年7月25日 お昼。御花畑駅近くの商店街。