2021年9月24日(金)・25日の西武線ほか見ただけ、西所沢駅が中心の円弧が通る東長崎駅かな

9月24日(金)

自宅で静かにしてましたが、下記のツイートも。

彼のネット番組のアンケートは好意的な回答がほぼ100%なんてこともあったかと。
意見が異なると誹謗中傷と感じてしまう、幼稚な方と思ってます。
その割には、がんばってる？#見えない太郎

河野太郎氏「堂々とブロックします」　ネット番組で宣言：朝日新聞デジタル https://t.co/OUYLPMdU2n

— イルとコらンか (@irutokorannka) September 23, 2021

前日分です。池袋の閉店した丸善の様子です。16日はあったヘッドマークが消えていました。

2021年9月23日 午後。

ギャラリーPRのヘッドマークがなくなった西武N2000系と京急800形のお顔。

9月25日(土)

西武車両が担当の12M運用は、メトロ10023Fの代走でした。

2021年9月25日。石神井公園。
メトロ10023Fが走る12M運用の1815レ。

東急5122Fが10K運用で西武へやって来てました。

2021年9月25日。石神井公園。発車した東急5122Fの6618レ。

1002レは2063Fでした。

2021年9月25日。元加治。

右が2063Fの1002レ。左は30104Fの3105レ。
なお本日(10月3日)も1002レは2063Fでした。

ドーム号送り込み回送を撮ってて、東長崎駅の下り2番ホームの飯能方の下に、「24000」と書かれた杭があると今更ながらに気付きました。
東長崎駅は、池袋駅からの営業キロが3.1kmなので、曲線半径が24kmなのだと思います。西所沢駅辺りを中心とする巨大な円弧の一部となっているのだと感動（円弧の中心は直線で測定するので実際はもう少し遠い所です）。

2021年9月25日。東長崎。2

075Fの西武球場前ゆき5713レ。最後尾車両のスカートの左に「24000」の杭があります。

元加治駅の池袋方の架線柱を交換する工事が始まっていました。2・3週間前から始まっていたかも。

2021年9月25日。仏子〜元加治。

線路脇にコンクリート柱や、砂利袋がおかれ、架線柱の土台となる土管の輪切りもおかれていました。
元加治駅を発車した直後の上り列車の車内から。