2022年7月8日(金)の西武池袋線、朝の保谷駅出庫の様子など

狭山ヶ丘 05:19 側線40158F
所沢 05:27 電留線(W)20153F
清瀬 05:40 引き上げ線40154F 4番ホーム6157F
保谷 05:47, 4番線2069F 21番線6153F 22番線6107F 25番線2075F 26番線20151F
石神井公園 05:52, 6番線・東急5121F(SDGs)

2022年7月8日。所沢。

電留線で夜間滞泊の20153Fと、2085Fの5204レ(左)。
20153Fがこの後、大活躍することになるとは思いも寄らずでした。

2022年7月8日。石神井公園。

６番線で夜間滞泊だった東急5121F(SDGs)と、2095F+2465Fの2102レ。

3102レは(<-飯能)2463F+2071F、5204レは2085F。
5101レは38107F、5107レは2087F？。
2102レは2465F+2095Fでした。2461F+2079Fは4658レから。

この日は休みでした。
保谷駅へ戻って、6時過ぎから7時半過ぎまで撮らせていただきました。
日が差していても西の空は灰色が濃く、不穏な雰囲気はありましたが、周囲に建物が多いためか風が強いと感じることはなかったです。

2022年7月8日 6時過ぎ。保谷。

右から、26番線の20151F、25番線の2075F、22番線の6107F、21番線の6153F、4番線の2069F、そして40151Fの6501レ(16M運用)。

電留線からの出庫は26番線からそれぞれ、6時28分に5710レ、7時7分に5714レ、6時17分に下り回送(10M運用)、6時37分に6352レ(08M運用)、7時19分に5716レでした。

22番線の6107Fは5852レの後で2番ホームへ入り、4103レの後に清瀬駅へ回送されました。10M運用の6702レとなります。

2022年7月8日 6時16分。保谷。

22番線から2番ホームへ進む6107F。「回送 10M」表示です。

2022年7月8日 6時20分。保谷。

2番ホームに据え付けられた6107F(左)と、2463F+2071Fの4103レ。

2022年7月8日 6時25分。保谷。

2番ホームから清瀬へ向かう6107Fの下り回送列車(手前)。

26番線の20151Fは、6804レの後で26番線から3番ホームへ入り5710レとなりました。

2022年7月8日 6時28分。保谷。
26番線から3番ホームへ進む20151F。

豊洲ゆきのS-TRAIN 502レが3番ホームへ到着します。

2022年7月8日 6時34分。保谷。

40106Fの502レ。
5番線(S-TRAINの左隣)にいるのは、2089Fです。5701レで到着しました。1時間後に5718レとなります。

S-TRAINが到着後、6時36分に21番線から2番ホームへ6153Fが進みます。新木場ゆき各停の6352レ(08M運用)となりました。

2022年7月8日 6時36分。保谷。

21番線から2番ホームへ進む6153F。2番ホームには乗客が並び、6352レはほぼ満席になっていたようです。

6508レが3番ホームへ到着後の7時7分、25番線から2番ホームへ2075Fが入線しました。5714レとなります。

2022年7月8日 7時7分。保谷。
25番線から2番ホームへ進む2075F。

2075Fが25番線から2番ホームへ入換中に、1番ホームへ6104Fの6351レ(04M運用)が到着し、清瀬駅へ回送されました。

2022年7月8日 7時8分。保谷。

1番ホームから発車した6104Fの下り回送列車(04M運用)。25番線にいた2075Fは消えて、右手の2番ホームに停車中です(写っていません)。

7時前、4番線の2069Fに乗務員さんが乗り込みました。
およそ20分後、4552レ到着と並んで2番ホームへ入り、5716レとなります。

2022年7月8日 7時前。保谷。
左端の2069Fに乗務員さんが乗り込みました。

2022年7月8日 7時18分。保谷。

2069Fが4番線から2番ホームへ進みます(中央)。右は6103Fの4552レ、左は6113Fの4113レ。

7時19分、001-D編成の下り回送列車が1番ホームへ到着しました。3分後に発車。

2022年7月8日 7時22分。保谷。

発車した001-D編成の下り回送列車。電留線には、5701レで到着した2089Fだけが残っています。

7時34分、5番線から2089Fが2番ホームへ戻ります。奥には40154Fの6404レが見えてます。

2022年7月8日 7時34分。保谷。

5番線から2番ホームへ向かう2089Fと、40154Fの6404レ(奥)。

電留線がすべて空いた保谷駅を、6151Fの快速急行 1102レが通過。

2022年7月8日 7時38分。保谷。6151Fの1102レ。

こんな感じで、およそ15分後に集電装置にネットを付けたメトロ10011Fが到着したはずです。
その前は、通勤急行が停車しているので、あまり速度は出ていなかったと思いますが、回生制動やらサービス電源（空調ほか）の電流はあったはずで、きれいなアークが架線との間に飛び交っていたのではと想像いたしますが、真相は不明です。
踏切あたりの、なんとかカメラの映像は残っていないものなのか？