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2022年8月14日 (日)

2022年8月7日(日)の西武線ほか見ただけ、女影もありました、土休日ナイターダイヤの往路の瞥見・再び ほか

午前中は自転車で外出。
元加治〜飯能駅間で(<-飯能)2463F+2079Fの4107レや4106レを撮ってから(イマイチ写真となったので掲載は省略)、女影を経て、大学時代に時間を間違えて見学できなかった因縁の東京電力の巨大変電所(御縁が生じるとは思ってもいませんでした)の横を通って、坂戸まで行きました。
幹線道路をできるだけ避けた次第です。

2022年8月7日。武蔵高萩〜高麗川駅間。女影踏切を通過する川越線の上り列車。
2022年8月7日。武蔵高萩〜高麗川駅間。

女影踏切を通過する川越線の上り列車。
女影」は周辺の地区名で、近くのコンビニには「女影ビール」の幟も立っていました。

2022年8月7日 9時14分。坂戸〜一本松駅間。84120ほか4連の坂戸ゆきの越生線・上り列車。
2022年8月7日 9時14分。坂戸〜一本松駅間。

84120ほか4連の坂戸ゆきの越生線・上り列車。

なお、夜もN2000系2+8連が営業したようで、仏子〜元加治駅間 20:18 N2000系2+8連上り回送でした。

昼前に帰宅し、後は普通に電車で外出。
有楽町線内で人身事故があったそうで、15時前の練馬駅では、地下鉄からの直通が中止になっていました。

2022年8月7日 14時45分。練馬。地下鉄から直通の1番ホーム着発列車は40分ほど後でした。
2022年8月7日 14時45分。練馬。

地下鉄から直通の1番ホーム着発列車は40分ほど後でした。

西所沢 15時18分発の6167レは2095F。結構な人が乗り込みました。先頭車は乗車率100%、最後尾は数人の乗車でした。
15分後の6169レは3ドア車4連の1251Fでしたが、ダイヤが乱れてなくとも接続の池袋線・下り列車は準急の4135レ(6167レに乗換可能な2139レにひばりヶ丘で追い越されてます)だけで、各車両に立つ人は60人ほど。常識の範囲内の混雑でした。

2022年8月7日 15時17分。西所沢。6167レが到着した2番ホーム。ホームの発車案内表示器にピントは合わせてます。
2022年8月7日 15時17分。西所沢。

6167レが到着した2番ホーム。ホームの発車案内表示器にピントは合わせてます。

2022年8月7日 15時27分。西所沢。2087Fの4135レ(左)から、1251Fの6169レ(右)に乗り換える、プロ野球の観客の皆様。
2022年8月7日 15時27分。西所沢。

2087Fの4135レ(左)から、1251Fの6169レ(右)に乗り換える、プロ野球の観客の皆様。
JR武蔵野線からの方々が4135レに大勢いたと思います。

2022年8月7日 15時33分。西所沢。発車した1251Fの6169レ。
2022年8月7日 15時33分。西所沢。

発車した1251Fの6169レ。
プロ野球の試合開始の1時間半ほど前なので、車内はそれなりに混んでいます。

1251Fは、6166レでお仕事を終え、2番ホームから引き上げ線へ入り、前日より遅く、4356レの発車後、8505レの到着後に、3番ホームへ入換されて、小手指へ回送されました。

2022年8月7日 16時2分。西所沢。6166レで2番ホーム到着後に引き上げ線へ入った1251F(右)と、1825レ代走のため保谷駅経由でひばりヶ丘駅へ送り込まれ東急5153Fの上り回送列車。
2022年8月7日 16時2分。西所沢。

6166レで2番ホーム到着後に引き上げ線へ入った1251F(右)と、1825レ代走のため保谷駅経由でひばりヶ丘駅へ送り込まれ東急5153Fの上り回送列車。

2022年8月7日 16時10分。西所沢。001-E編成の85レ(手前)と引き上げ線で待機の1251F。
2022年8月7日 16時10分。西所沢。

001-E編成の85レ(手前)と引き上げ線で待機の1251F。

2022年8月7日 16時13分。西所沢。15時45分に4番ホームを通過し上り方へ回送された2077Fが、16時13分に1番ホームへ戻って来て、8505レとなりました。奥には、引き上げ線で待機中の1251Fが見えています。
2022年8月7日 16時13分。西所沢。

15時45分に4番ホームを通過し上り方へ回送された2077Fが、16時13分に1番ホームへ戻って来て、8505レとなりました。奥には、引き上げ線で待機中の1251Fが見えています。

2022年8月7日 16時15分。西所沢。引き上げ線から3番ホームへ入線した1251Fの下り回送列車と、4分ほど前に4番ホームへ到着し引き上げ線が空くのを待っていた2079Fの上り回送列車。
2022年8月7日 16時15分。西所沢。

引き上げ線から3番ホームへ入線した1251Fの下り回送列車と、4分ほど前に4番ホームへ到着し引き上げ線が空くのを待っていた2079Fの上り回送列車。
この後、2079Fは引き上げ線を経て2番ホームへ据え付けられ6173レとなりました(西所沢発車は16時21分だったので3分遅れ)。

2022年8月7日。所沢。ひばりヶ丘駅から東急5153Fが代走の小手指ゆき快速急行 1825レ。
2022年8月7日。所沢。

ひばりヶ丘駅から東急5153Fが代走の小手指ゆき快速急行 1825レ。

前日、西武球場前ゆき5351レの2069Fを西所沢駅で目撃した1時間後に入間市駅で4146レの2069Fを目撃した気がしたので、この日も注目していたら5351レも4146レも2069Fでした。
5351レ〜6168レで西所沢へ戻ったら、飯能駅へ回送して、4146レに充当ですが、芸が細かいのか、ナンなのか、感心しました。

2022年8月7日 16時0分。西所沢。2番ホームへ到着する2069Fの5351レ。
2022年8月7日 16時0分。西所沢。

2番ホームへ到着する2069Fの5351レ。
6166レで仕事を終えたた1251Fが奥の引き上げ線に見えています。

2021年8月7日。小手指。2069Fの4146レ。
2021年8月7日。小手指。2069Fの4146レ。

以下をツイートしてましたが、現場は、こんな感じでした。

2022年8月7日 14時半頃。池袋駅の東口から歩いて5分ほどの所。マスクをやめようデモ行進。
2022年8月7日 14時半頃。
池袋駅の東口から歩いて5分ほどの所。
マスクをやめようデモ行進。
2022年8月7日 14時半頃。池袋駅の東口から歩いて5分ほどの所。ご多聞に漏れず、警察ご指導(監視)のデモ行進でしたが、人通りの多い所でデモ行進が歩みを遅くしたためか、交差点の信号が制御されて、後一つが数分続いていました。
2022年8月7日 14時半頃。
池袋駅の東口から歩いて5分ほどの所。

ご多聞に漏れず、警察ご指導(監視)のデモ行進でしたが、人通りの多い所でデモ行進が歩みを遅くしたためか、交差点の信号が制御されて、後一つが数分続いていました。

(続けて)
自称お母さんはそうやってるのかな?
それでなにが不満なのか。
マスク付けたい人はいるだろうし。COVID-19前からマスクつけてる駅員・乗務員さんはいたし。
よく分からない人たち。

上記と関連しますが、下記もツイートしてました。

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コメント

川越線209系電車,以前は中央総武線で活躍していました。山手線で活躍していた209系が中央総武線にやって来て,余った編成は川越八高線・武蔵野線へと転属しました。
また東武8000系もまだ支線で活躍しています。もう60年経ちます。

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2022年8月15日 (月) 03時31分

小手指嵐ちゃんクリニックさん、こんばんは。

東武8000系はとことん使いまわされていますね。発電制動がないシンプルさが良いのかもしれません。

投稿: 鈴木やす | 2022年8月24日 (水) 19時14分

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