2022年9月11日(日)の西武線ほか見ただけ、1253Fが多摩川線から到着、自転車で日本オイルターミナル往復ほか
西武池袋線 2111レが(<-飯能)2461F+2079Fでした。2106レからこの編成が担当してたと思います。
この後、自転車で八王子駅近くの、JR中央線が浅川を渡るところへ行きました。西武多摩川線から本線側への甲種鉄道車両輸送列車を撮影するため。
1時間半ほどで着くつもりでしたが、2時間になってしまいました。今回は、横田基地の横は国道16号線の歩道ではなくて、住宅地の中の比較的 交通量の少ない道を走りました。
目的地の近くで道に迷い、方向感覚を失い、八高線に行こうとしたりもしましたが、無事、日本オイルターミナルの横へ到着。本当は対岸に着く予定だったのですが、・・・。
輸送されたのは赤電塗装の1253Fでした。八王子から新秋津までEF65-2080が牽引だったようです。
2022年9月11日 11時33分。
八王子駅近くの日本オイルターミナル。
タンク貨車が見えてます。
こういう危険なところは、防犯カメラを作動させるのではなく、監視カメラできちんと監視いただきたいと思ったりもいたしました。人がやるのは大変ですが。AIの出番でしょうか。
5分ほど休憩してから、自転車で自宅へ戻りました。
あまり汗はかかなかったので、そのまま電車で所沢へ。263F+1253Fが6番線にいました。発車は15時25分でした。
発車を待つ間。
夜の入間市駅で、緑色塗装の東急5122Fと、西武4009F(52席)、そしてラビューが並んでました。
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コメント
有楽町・副都心線の17000系も10両のほか8両もあるので見分けがつきます。
投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2022年9月20日 (火) 03時51分