2022年9月16日(金)の西武狭山線 見ただけ、その２

平日午後の西武 狭山線はN101系4両編成(この日は1253F)の20分間隔 運転が続きますが、西所沢16時18分発の6181レだけ前の列車との間隔が11分と短く、西所沢始発なので、どこかから回送されて来ています。この日は2077Fでした。
日中 走っていた1253Fは、西所沢16時24分着の6180レで一旦 退場。
折返しの16時33分発 西武球場前ゆきは、池袋から直通の各停 5351レ。この日は2087Fでした。

2022年9月16日。西所沢。

2番ホームへ到着する1253Fの6180レ。
1253Fは乗客が降りると引き上げ線へ進みます。

2022年9月16日。西所沢。

2番ホームへ到着する2087Fの5351レ(右手前)と、引き上げ線で待機中の1253F。

2022年9月16日 16時35分。西所沢。

3番ホームから発車した1253Fの下り回送列車。
5351レが到着後すぐに小手指車両基地へ向かい、休憩です。

6181レから8連となり、池袋から直通の5351レが入ると、17時28分発の6185レまで1時間ほど運転間隔は約20分に戻ります。
6181レから登場の2077Fは、6181レ〜6182レ〜6183レ〜6186レと狭山線を2往復してから、3116レの後の17時22分に上り方へ回送され狭山線を去りました。清瀬17時33分発の5858レとなるのかもしれません。
5351レからの2087Fは6184レで西所沢駅へ戻ってくると引き上げ線へ入り、30分ほど休憩の後、17時28分発の6185レに入り6190レで西所沢駅へ戻ると再び20分ほど引き上げ線で休憩し、6187レ・6194レを走り、引き上げ線に入って、2本目の4連(この日は263F)と入れ違いに下り方へ回送されていました。休憩しているときは、2077Fや、池袋から直通の5353レ(2085F)や5355レ(20151F)が西武球場前ゆきを担当です。
ほかに2085Fも5353レ〜6188レで1往復、40154Fが4351レ〜4352レで1往復、20151Fが5355レ〜6192レ〜6189レ〜6196レで2往復してました。

2022年9月16日 17時23分。西所沢。

6186レで到着後、上り方へ回送される2077F(左)と、第1回目の休憩が終わりに近づき6185レの出番を引き上げ線で待つ2087F。

2022年9月16日 17時25分。西所沢。

1回目の休憩が終わり引き上げ線から6185レのお仕事に入る2087F(右)と、001-A編成の27レ。

2022年9月16日 17時30分。西所沢。

2番ホームから発車した2085Fの上り回送列車(右奥)と、待たされる6110Fの急行 池袋ゆき2170レ。
2本目の池袋から直通の各停 5353レで西武球場へ入った2085Fは6188レで戻ってくると、2170レを待たして上り方へ回送されました。
2085Fが使える列車を探すと、石神井公園18時4分発の5622レ。2085Fは清瀬で2170レに追い抜かれた気がしますが、分かりません。

6185レの次は、13分後の発車の4351レ。池袋から直通の準急です。
この後は、22時58分発の6225レまでおおよそ15分 間隔です。

2022年9月16日 17時39分。西所沢。
1番ホームへ到着する40154Fの4351レ。

2022年9月16日 17時50分。西所沢。

右が2回めの休憩中の2087F。左は6103Fの下り回送列車(34M運用)。

2022年9月16日 17時54分。西所沢。

右から、2回めの休憩中の2087F、20151Fの5355レ、東急4105Fの上り回送列車(54K運用)。

2022年8月16日 18時5分。西所沢。

右が2回目の休憩中の2087F。左は1番ホームから発車した40154Fの池袋ゆき準急 4352レ。
4352レは最後の池袋直通です。

2022年9月16日 18時7分。西所沢。

引き上げ線から2番ホームへ入り6187レとなる2087F(右)と、発車するメトロ10024Fの6547レ。