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2023年4月 8日 (土)

2023年3月8日(水)の西武池袋線 見ただけ、朝は先頭車がピクッ、夕方は空を見上げ

朝はN2000系2+8連が3本、フル稼働していました。
(<-飯能)2463F+2089Fが狭山ヶ丘駅で夜間滞泊で3302レから、2461F+2075Fは2502レなど、2465F+2069Fは2114レなど。

2023年3月8日。石神井公園。2069F+2465Fの2114レ(右)と、メトロ10005Fの6304レ。
2023年3月8日。石神井公園。

2069F+2465Fの2114レ(右)と、メトロ10005Fの6304レ。

石神井公園駅の6番線で夜間滞泊だったY513Fが6602レとなるべく3番ホームへ入線しようとしたら、先頭車がピクッと浮くだけ。乗務員さんが出てきて、手歯止めの確認等をしていたようですが異状はなかったようで、車内に戻ってピクっを3回くらいやったあとで、重いものを引きずるような感じ(主観)で、3番ホームへ入線、乗車開始までしばらく間がありましたが、無事に乗車が始まり、5分ほど遅れの7時20分に発車して行きました。

2023年3月8日 7時14分。石神井公園。中央が、異常事態が発生中のY513F。左は04K運用で折返し待ちのY517F。
2023年3月8日 7時14分。石神井公園。

中央が、異常事態が発生中のY513F。左は04K運用で折返し待ちのY517F。
右は40102Fの54M運用・池袋ゆき通勤準急 4652レ。
4652レ通過の1分ほど後に発車が6602レですから、Y513Fがこんなところにいてはいけません。
なお40102Fはこの2時間ほど後に、豊洲ゆきS-TRAIN 504レ(54M運用)となっていました。54M運用のいつもの流れです。

2023年3月8日 7時17分。石神井公園。Y513Fが6番線から3番ホームへ入線中。
2023年3月8日 7時17分。石神井公園。

Y513Fが6番線から3番ホームへ入線中(左手前)。
入換が5分ほど遅れていたので、奥には5714レ、さらに3302レのおでこも見えています。

2023年3月8日 7時18分。石神井公園。入線したY513Fですが、ドアが開くまで1分ほどかかっていました。
2023年3月8日 7時18分。石神井公園。

入線したY513Fですが、ドアが開くまで1分ほどかかっていました。

2023年3月8日 7時19分。石神井公園。乗車が終わったY513Fの6602レ。隣には東急5118Fの6701レが到着。
2023年3月8日 7時19分。石神井公園。

乗車が終わったY513Fの6602レ。隣には東急5118Fの6701レが到着。
6602レが所定であれば練馬高野台駅あたりですれ違っていたはずです。

東久留米駅の池袋方。桜が咲いていました。

2023年3月8日。ひばりヶ丘〜東久留米駅間。40102Fの豊洲ゆきS-TRAIN 504レ。
2023年3月8日。ひばりヶ丘〜東久留米駅間。
40102Fの豊洲ゆきS-TRAIN 504レ。
2023年3月8日。ひばりヶ丘〜東久留米駅間。2465F+2069Fの4211レ。
2023年3月8日。ひばりヶ丘〜東久留米駅間。
2465F+2069Fの4211レ。
2023年3月8日。ひばりヶ丘〜東久留米駅間。東急4102Fの小手指ゆき各停 6801レと、2461F+2075F?の4302レ。
2023年3月8日。ひばりヶ丘〜東久留米駅間。

東急4102Fの小手指ゆき各停 6801レと、2461F+2075F?の4302レ。

Y513Fは途中で車両交換されるのかなと思い、お昼の練馬駅で13K運用の6611レを待っていたら、Y513Fでした。

2023年3月8日。練馬。右がY513Fの6611レ。
2023年3月8日。練馬。右がY513Fの6611レ。

昼前の富士見台駅。練馬高野台方の線路内で作業していました。
写真では上下線の間のスペースがあるところに立っていますが、壁側に立っている横をフルスピードで通過する場合も以前に見ております(1分くらい遅れても良いと思いますが、プロ意識が、それを求めないのか?)

2023年3月8日 11時35分ころ。富士見台。池袋方のホームの端から飯能方を撮っています。
2023年3月8日 11時35分ころ。富士見台。

池袋方のホームの端から飯能方を撮っています。

夕方の石神井公園駅。緩行線ホームに着発の急行 2161レは、2465F+2069Fでした。

2023年3月8日。石神井公園。2番ホームへ到着する2465F+2609Fの2161レ。
2023年3月8日。石神井公園。
2番ホームへ到着する2465F+2609Fの2161レ。

石神井公園駅の下りホーム・池袋方から、羽田空港へ着陸するであろう飛行機がよく見えました。

2023年3月8日 16時38分。石神井公園。東の空に、2機が飛んでいました。1枚の写真の中に、上と下。
2023年3月8日 16時42分。石神井公園。東の空に、2機が飛んでいました。1枚の写真の中に、上と下。
2023年3月8日 16時38分(上)・16時42分(下)。
石神井公園。

東の空に、2機が飛んでいました。1枚の写真の中に、上と下。

2023年3月8日 16時59分。石神井公園。電車は40158Fの6543レ。
2023年3月8日 16時59分。石神井公園。
電車は40158Fの6543レ。
2023年3月8日。石神井公園。2091Fの5355レ。
2023年3月8日。石神井公園。電車は2091Fの5355レ。
2023年3月8日 (上から)17時0分。石神井公園。手前側を飛ぶ飛行機は駅近くのビルをかすめる形で通過していました。
2023年3月8日 (上から)17時5分。石神井公園。手前側を飛ぶ飛行機は駅近くのビルをかすめる形で通過していました。
2023年3月8日 (上から)17時16分。石神井公園。手前側を飛ぶ飛行機は駅近くのビルをかすめる形で通過していました。
2023年3月8日 (上から)17時24分。石神井公園。手前側を飛ぶ飛行機は駅近くのビルをかすめる形で通過していました。
2023年3月8日 (上から)17時29分。石神井公園。手前側を飛ぶ飛行機は駅近くのビルをかすめる形で通過していました。
2023年3月8日

(上から)17時0分・5分・16分・24分・29分。石神井公園。
手前側を飛ぶ飛行機は駅近くのビルをかすめる形で通過していました。距離はかなりあるのだと思いますが。
最後の2枚は、「UNITED」と「AIR DO」です。
手前側を通ったら、すべて撮っていたわけではありません。

本業はこちらです。

2023年3月8日。石神井公園。32101Fほかの3114レ(左)と、40156Fの6752レ。
2023年3月8日。石神井公園。
32101Fほかの3114レ(左)と、40156Fの6752レ。

この日、池袋線の6000系(6050系)でヘッドライトがLEDの車両はなかったと思います。

朝の石神井公園駅のY513Fについては、下記をツイートしてました。

(続けて)
運転士さんは手歯止めの外し忘れを確認してましたが、そういうことではなかった模様。
13K運用の6611レはY513Fでした。
とりあえず大丈夫な模様。

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コメント

池袋線で活躍していた2461F,2463F,2465Fはダイヤ改正後に新宿線に移籍していまいました。残念です。1990年にデビューし,33年目で新宿線に移籍してしまったのは残念です。そうなると池袋線では2+8編成は30000系のみとなってしまいます。

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2023年4月 9日 (日) 05時38分

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