2023年3月2日(木)・3日の西武線ほか見ただけ

3月2日(木)

(<-飯能)32101F+38107Fの2102レと、2461F+2079Fの4229レ・東急4110F(ヒカリエ号)の3707レに乗車してました。

朝の池袋駅東口近くに大型観光バスが待機。
COVID-19の感染拡大後は途絶えていた中国の団体観光客が復活したのではないかと思います。

2023年3月2日 朝8時ころ。
池袋駅東口から歩いて5分ほどの所。

そして8時過ぎの池袋駅東口近くの明治通り。長野からやってきたアルピコ交通やJRの高速バス、そして都バス。

2023年3月2日。池袋駅東口近く。

アルピコ交通の高速バスが、都バスの発車を待っていました。
特急が各停を先に行かせるようなものですが、道交法を遵守するとこんな感じでしょうか。

2023年3月2日 池袋駅東口近く。

都バスが先に発車し、後ろにアルピコ交通の高速バスが付きました。その前にはJRの高速バスが見えてます。

以下をツイートしてました。

ギリシアの列車正面衝突事故、信号扱い担当の駅長さんが逮捕されたそうですが、ご本人は過失を否定しているとのこと。
あの硬いレールも破断する世の中です(物理的にたまにあること)。

BBC News - Human error to blame for train crash - Greek PMhttps://t.co/x23vA1u5qS

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 1, 2023

（続けて）
終電直後にレールに立ちションすると、早朝の零下の冷え込みで物理的に破断しやすくなったり？、という妄想は持っておりますが。
実験はしてません。

他の人にも実験させてません。悪しからず。
　＞公安調査庁はじめ関係各位

日本共産党がまだ調査対象みたいですし、どんな妄想を持っておられるのか不安。 自民党や公明党も調査対象ならば、まだ分かるのですが。

1月下旬の仏子〜元加治駅間のレール破断事故は自宅の近くだったので。
単なる自然現象とは思いますが、政党では日本共産党（だけ？）を調査(監視?)対象にして、北朝鮮に千人近くを拉致された、公安さんがどんな妄想をお持ちか、心配です。

3月3日(金)

朝は2102レに乗車。前日と同じ(<-飯能)32101F+38107Fでした。
帰宅は6107Fの4233レと、32102F+38112Fの2189レ。

2023年3月3日。石神井公園。

32102F+38112Fの2189レ(右)と東急5158Fの6715レが並んで到着。

池袋駅東口前の日本中央バスのバス停です。朝の1便が3月から運休と掲示がありました。

2023年3月3日 朝。池袋駅東口の前。
日本中央バスのバス停の掲示。

以下をツイートしてました。

デンマークが、防衛予算の増額のため、17世紀から続く祝日を廃止。
（因果関係が想像できません）

BBC News - Denmark scraps public holiday to boost defence budgethttps://t.co/yDL5Ny5qsi

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 2, 2023

小手指車基の入口付近に甲種の回送が待機してました。
263F+1253F?。#seibu_unyo

— イルとコらンか (@irutokorannka) March 3, 2023