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2023年5月28日 (日)

2023年5月20日(土)の西武線 見ただけ、池袋発の4009Fと豊島園駅など

1時間ほど遅くなった西武秩父ゆきS-TRAIN 401レを石神井公園駅で拝見。

2023年5月20日 8時54分。石神井公園。1番ホームへ到着する40103FのS-TRAIN 401レ。
2023年5月20日 8時54分。石神井公園。

1番ホームへ到着する40103FのS-TRAIN 401レ。
事前申込制で自転車の車内持ち込みが可能です。

2023年5月20日。石神井公園。40103FのS-TRAIN 401レ(右)と、東急5151Fの6651レ。
2023年5月20日。石神井公園。

40103FのS-TRAIN 401レ(右)と、東急5151Fの6651レ。

4009F(52席)の「西武 旅するレストラン」は池袋発着でした。
送り込みの上り回送列車は、石神井公園駅の3番ホームで特急72レを待避。

2023年5月20日 9時6分。石神井公園。左から、メトロ10029Fの6303レ、4009Fの上り回送列車、通過する001系の72レ。
2023年5月20日 9時6分。石神井公園。

左から、メトロ10029Fの6303レ、4009Fの上り回送列車、通過する001系の72レ。

2023年5月20日 9時8分。石神井公園。3番ホームから発車した4009Fの上り回送列車(左)と、2番ホームへ到着する40158Fの6403レ(24M)。
2023年5月20日 9時8分。石神井公園。

3番ホームから発車した4009Fの上り回送列車(左)と、2番ホームへ到着する40158Fの6403レ(24M)。
前のダイヤでは4009Fの隣はメトロ車でした。

練馬駅の池袋方の引き上げ線で折返し、4009Fの送り込み回送列車は豊島園駅へ向かいます。

2023年5月20日 9時21分。練馬。引き上げ線から2番ホームへ入って来た4009Fの回送列車(右)。左は2071Fの5214レ。
2023年5月20日 9時21分。練馬。

引き上げ線から2番ホームへ入って来た4009Fの回送列車(右)。左は2071Fの5214レ。

2023年5月20日 9時21分。練馬。2番ホームから豊島園駅へ向かう4009Fの下り回送列車。右奥に6114Fの2120レが見えてます。
2023年5月20日 9時21分。練馬。

2番ホームから豊島園駅へ向かう4009Fの下り回送列車。右奥に6114Fの2120レが見えてます。
並んで発車することが多かった小手指ゆき快速急行 1801レは、先に発車済です。

ハリー=ポッター仕様の豊島園駅。1番ホームで4009F(52席)が、営業準備中です。

2023年5月20日。豊島園。下り列車の車内から見てます。左側の1番ホームに4009F(52席)の回送列車が停車中。
2023年5月20日。豊島園。

下り列車の車内から見てます。左側の1番ホームに4009F(52席)の回送列車が停車中。

2023年5月20日 9時半ころ。豊島園。ホーム上のお飾りのSLと、営業準備中の4009F。左奥にN2000系の5436レが見えてます。
2023年5月20日 9時半ころ。豊島園。

ホーム上のお飾りのSLと、営業準備中の4009F。左奥にN2000系の5436レが見えてます。

2023年5月20日 9時半ころ。豊島園。ホーム終端側の改札口付近から、ホームを見てます。時計の動きは正常でした。
2023年5月20日 9時半ころ。豊島園。

ホーム終端側の改札口付近から、ホームを見てます。時計の動きは正常でした。
背後の改札口側は工事中でした。

2023年5月20日 9時半ころ。豊島園。営業準備中の4009Fと、お飾りの公衆電話。
2023年5月20日 9時半ころ。豊島園。
営業準備中の4009Fと、お飾りの公衆電話。
2023年5月20日。豊島園。2番ホームから発車した2087Fの5438レと、ホーム上のお飾りのSLと、4009F。
2023年5月20日。豊島園。

2番ホームから発車した2087Fの5438レと、ホーム上のお飾りのSLと、4009F。

武蔵野鉄道仕様の2069F(茶)が飯能へ来てました。

2023年5月20日。元加治。2069Fの5112レ。
2023年5月20日。元加治。2069Fの5112レ。

豊島園駅の駅舎。2階がデッドスペース・業務用だけではもったいないかも。

2023年5月20日。豊島園。駅前広場と駅舎。
2023年5月20日。豊島園。駅前広場と駅舎。

豊島園駅のホームから見えた、自走式の、ナニヤラ(草刈り機?)。

2023年5月20日。豊島園駅。線路脇の草地を動き回っていました。雑草は生えていないと思われます。
2023年5月20日。豊島園駅。

線路脇の草地を動き回っていました。雑草は生えていないと思われます。

以下のツイートもしてました。

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2023年5月15日(月)〜19日の西武線ほか見ただけ

5月15日(月)

自宅で静かにしてましたが、
 仏子〜元加治駅間
  10時20分、20000系8連 下り ゆっくり通過
  10時23分、30000系8連 上り ゆっくり通過
でした。

また、以下をツイート。

5月16日(火)

40154Fの2102レと、防犯カメラがある6112Fの3105レに乗車してました。
池袋駅1番ホームの飯能方の屋根下にあった、怪しげなカバーが外されて、反時計方向に針が回転する時計が出現していました。

2023年5月16日 20時52分。池袋。1番ホーム飯能方の、ハリー=ポッター装飾の時計。
2023年5月16日 20時52分。池袋。

1番ホーム飯能方の、ハリー=ポッター装飾の時計。

5月17日(水)

防犯カメラがない6153Fの2104レと、(<-飯能)32106F+38103Fの4231レ・防犯カメラがない6157Fの2187レに乗車してました。
5204レがハリー=ポッター車体広告の20152Fだったようで、5410レも20152Fでした。

2023年5月17日。池袋。20152Fの54517レ。
2023年5月17日。池袋。20152Fの54517レ。

以下をツイートしてました。

5月18日(木)

自宅で静かにしてました。

5月19日(金)

自宅で静かにしてましたが、以下をツイート。

(続けて)
#フジヤマゲイシャ にそこまでしなくて良いですよと思ってます。
#ちびくろサンボ
場合によっては禁止が必要な場面はあるとも思ってます。

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2023年5月27日 (土)

2023年5月14日(日)の西武池袋線 見ただけ、昼前の小手指駅

小手指始発の急行があると、気付きました。11時42分発の2252レ。

2023年5月14日 11時38分。小手指。車両基地から出庫し2番ホームへ入線する6104F。始発の急行 池袋行2252レとなります。
2023年5月14日 11時38分。小手指。

車両基地から出庫し2番ホームへ入線する6104F。始発の急行 池袋行2252レとなります。

土休日デーゲームダイヤで、1805レをひばりヶ丘駅から代走したのは20158Fでした。
小手指駅到着後、隣を4009F(52席)の下り列車が通過しました。

2023年5月14日。小手指。3番ホームへ到着する20158Fの1805レ。
2023年5月14日。小手指。
3番ホームへ到着する20158Fの1805レ。
2023年5月14日 11時44分。小手指。4番ホームを通過する4009F(52席)(左)と、1805レだった20158F。
2023年5月14日 11時44分。小手指。

4番ホームを通過する4009F(52席)(左)と、1805レだった20158F。

新旧のすれ違い。

2023年5月14日。小手指。2番ホームから発車した6109Fの上り回送列車と、3番ホームへ到着するメトロ17006Fの6513レ。
2023年5月14日。小手指。

2番ホームから発車した6109Fの上り回送列車と、3番ホームへ到着するメトロ17006Fの6513レ。
6109Fは、これの前は4207レで到着していました。所沢へ回送されて4304レになったようです。

小手指駅1番ホームへ11時49分に到着した001-F編成の上り回送列車は2分後に池袋方へ発車。
練馬駅を通過し、池袋駅から特急「ドーム83号」になっていました。

2023年5月14日 12時21分。練馬。急行線を通過する001-F編成の上り回送列車。
2023年5月14日 12時21分。練馬。
急行線を通過する001-F編成の上り回送列車。
2023年5月14日。池袋。発車した001-F編成の83レ。右奥は留置中の6155F。
2023年5月14日。池袋。

発車した001-F編成の83レ。右奥は留置中の6155F。

以下をツイートしてました。

大昔からルビコン川を渡る人は多かったものの、武装したまま南下する人がいなかっただけ、か。

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2023年5月13日(土)の西武池袋線 見ただけ、早朝の回送列車ほか

保谷駅の5番線にいた38109Fが、東長崎経由で豊島園駅へ回送され、5410レでお仕事を開始するまでの35分間。

2023年5月13日 6時5分。保谷。5302レの発車後、5番線から3番ホームへ入る38109Fの上り回送列車。
2023年5月13日 6時5分。保谷。

5302レの発車後、5番線から3番ホームへ入る38109Fの上り回送列車。

2023年5月13日 6時30分。練馬。右が38109Fの下り回送列車。東長崎駅4番ホームで折り返しての到着のはず。
2023年5月13日 6時30分。練馬。

右が38109Fの下り回送列車。東長崎駅4番ホームで折り返しての到着のはず。
左は2075Fの4204レ。

2023年5月13日 6時32分。練馬。2番ホームから豊島園駅へ出発する38109Fの回送列車。
2023年5月13日 6時32分。練馬。

2番ホームから豊島園駅へ出発する38109Fの回送列車。
右奥は20151Fの5604レ。

2023年5月13日。練馬。5410レでお仕事開始の38109F(左)。右奥は6151Fの6510レ。
2023年5月13日。練馬。

5410レでお仕事開始の38109F(左)。右奥は6151Fの6510レ。

保谷駅3番ホームを通過する40105Fの上り回送列車。5番線にいた38109Fの上り回送列車発車のすぐ後です。

2023年5月13日 6時7分。保谷。3番ホームを通過する40105Fの上り回送列車。元町・中華街駅まで回送されて、西武秩父ゆきS-TRAIN 401レになります。
2023年5月13日 6時7分。保谷。

3番ホームを通過する40105Fの上り回送列車。元町・中華街駅まで回送されて、西武秩父ゆきS-TRAIN 401レになります。

土休日 午前中の西武池袋線で特急料金不要な唯一の8連 優等列車かもしれない、4302レは2075Fでした。
午後は8連優等列車が増えます。

2023年5月13日。石神井公園。2075Fの4302レ(右)。左は6番線で夜間滞泊の東急5178F。
2023年5月13日。石神井公園。

2075Fの4302レ(右)。左は6番線で夜間滞泊の東急5178F。

土休日の航空自衛隊 入間基地はお休みなのですが、珍しく、基地の南側に車両がなりやらいました。
失政と批判されるから政府がひた隠しにする、国外からの脅威があったわけではないと思いますが。

2023年5月13日 12時半ころ。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。航空自衛隊入間基地の南側。荷台が普通でないトラックが3台 見えました。
2023年5月13日 12時半ころ。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。

航空自衛隊入間基地の南側。荷台が普通でないトラックが3台 見えました。

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2023年5月21日 (日)

2023年5月7日(日)〜12日の西武線ほか見ただけ

5月7日(日)

仏子駅でS-TRAINのすれ違いを狙っていたら、目の前でのすれ違いとなりました。
池袋寄りへ移動すればもう少しわかりやすい写真が撮れたと思いますが、小雨が降ってて、屋根がなかったので。

2023年5月7日 9時21分。仏子。西武秩父ゆきと元町・中華街ゆき(手前)のS-TRAINのすれ違い。
2023年5月7日 9時21分。仏子。

西武秩父ゆきと元町・中華街ゆき(手前)のS-TRAINのすれ違い。

池袋駅 電留線で夕方まで留置は40152F(ムーミン)でした。

2023年5月7日。池袋。電留線でお昼寝中の40152F(奥)と、3・4番ホームから発車したN2000系の5717レ。
2023年5月7日。池袋。

電留線でお昼寝中の40152F(奥)と、3・4番ホームから発車したN2000系の5717レ。

以下をツイートしてました。

(続けて)
#中国共産党 に一理はあるにしても、#一党独裁 が良いわけもなく、ですね。
強制矯正しようとすると一党独裁が必要か。
天皇をやってもらってると感謝して、政府に憲法を順守させ、自分たちに相応しくない憲法の条文は(顔を赤らめて)変更するならば、私だって。
どっちにしても、#天皇制 がなくなっても私は構いませんが。
#憲法改悪反対
#日本国憲法

5月8日(月)

防犯カメラがない6158Fの2102レと、20104F(ライオンズ)の2195レに乗車してました。

5月9日(火)

自宅で静かにしてました。

5月10日(水)

防犯カメラがある6109Fの2102レと、(<-飯能)32101F+38112Fの2175レに乗車してました。

5月11日(木)

自宅で静かにしてました。

5月12日(金)

自宅で静かにしてました。

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2023年5月6日(土)の西武池袋線ほか見ただけ

保谷始発・東長崎経由・豊島園ゆき回送列車が練馬高野台駅を通過の図。

2023年5月6日 6時10分。練馬高野台。通過する20153Fの上り回送列車。
2023年5月6日 6時10分。練馬高野台。
通過する20153Fの上り回送列車。

そして、小手指発、元町・中華街ゆき回送列車が練馬高野台駅を通過の図。

2023年5月6日 6時15分。練馬高野台。通過する40105Fの上り回送列車。
2023年5月6日 6時15分。練馬高野台。
通過する40105Fの上り回送列車。

日が差す時もあった早朝の練馬高野台駅でした。

2023年5月6日。練馬高野台。2075Fの5203レ。
2023年5月6日。練馬高野台。
2075Fの5203レ。

今更ですが、飯能始発の各停 新木場ゆきができていることに気づきました。45S運用の6524レ。
6522レと6526レ〜は小手指始発の各停 新木場ゆきです。

2023年5月6日。元加治。メトロ10030Fの新木場ゆき各停 6524レ。
2023年5月6日。元加治。
メトロ10030Fの新木場ゆき各停 6524レ。

「西武 旅するレストラン」4009F(52席)は池袋発着でした。
復路を清瀬駅で撮らせていただきました。

2023年5月6日 17時55分。清瀬。2番ホームへ到着する4009Fの上り列車。
2023年5月6日 17時55分。清瀬。

2番ホームへ到着する4009Fの上り列車。
運転士も車掌も女性でした。

2023年5月6日。清瀬。4009F(52席)の上り列車(右)と、Y515F(ベイスターズ)の小手指ゆき各停6809レ。
2023年5月6日。清瀬。

4009F(52席)の上り列車(右)と、Y515F(ベイスターズ)の小手指ゆき各停6809レ。
前のダイヤではこの時間帯は東急から直通の所沢ゆきがありました。

2023年5月6日。清瀬。4009F(52席)の上り列車と、追い越す001系の上り特急40レ。
2023年5月6日。清瀬。

4009F(52席)の上り列車と、追い越す001系の上り特急40レ。

2023年5月6日 17時58分。清瀬。2番ホームから発車する4009F(52席)の上り列車(右)と、2087Fの西武球場前ゆき快速 3351レ。
2023年5月6日 17時58分。清瀬。

2番ホームから発車する4009F(52席)の上り列車(右)と、2087Fの西武球場前ゆき快速 3351レ。

2073Fの5859レは4番ホームへほぼ定刻の18時3分に到着したものの、その次の4857レは10分ほど遅れの18時16分発でした。
2073Fは18時9分に引き上げ線へ入りました。

2023年5月6日 18時11分。清瀬。引き上げ線に入った2073F(左)と、6112Fの2166レ。
2023年5月6日 18時11分。清瀬。

引き上げ線に入った2073F(左)と、6112Fの2166レ。

40101Fの飯能ゆきS-TRAIN 403レも10分ほど遅れて所沢駅 4番ホームへ到着しました。
12分ほど遅れて5番ホームから発車した4857レ(東急4102F)の横に入りました。

2023年5月6日 18時23分。所沢。4番ホームへ到着する40101Fの401レ(左奥)と、5番ホームから発車した東急4102Fの4857レ。
2023年5月6日 18時23分。所沢。

4番ホームへ到着する40101Fの401レ(左奥)と、5番ホームから発車した東急4102Fの4857レ。

所沢駅で、Y515Fの4852レ(15K運用)と、001系の特急31レが並びました。
4852レは3分ほど遅れ、31レも4分ほど遅れてます。

2023年5月6日 18時27分。所沢。Y515F(ベイスターズ)の4852レ(左)と、001系の31レ。
2023年5月6日 18時27分。所沢。

Y515F(ベイスターズ)の4852レ(左)と、001系の31レ。

池袋駅2番ホームのベンチが、昔懐かしい形に変わってました。前日朝には交換済でした。

2023年5月6日。池袋。1・2番ホームから発車した2089Fの5603レと、ハリー=ポッター仕様に交換されてた2番ホームのベンチ(右)。
2023年5月6日。池袋。

1・2番ホームから発車した2089Fの5603レと、ハリー=ポッター仕様に交換されてた2番ホームのベンチ(右)。

早朝は雲が広がっていましたが、西武池袋線から富士山を見ることもできました。翌日は雨の予報で、上空に広がる雲は不穏な感じ。
同じ場所から、昼前も富士山は見られました。

2023年5月6日 5時50分ころ。東久留米〜清瀬駅間。頂上はまだ白い富士山が見られました。
2023年5月6日 5時50分ころ。東久留米〜清瀬駅間。
富士山が見られました。頂上はまだ白い。

5月3日に果たせなかった用事を、早めに午前中に済ませて、午後は以下をしたりしてました。

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2023年5月5日(金・休日)の西武線ほか見ただけ

西武の芝桜臨時ダイヤを見てた一日(別掲しました)でした。
臨時ダイヤ以外のことについて。

4009F(52席)の下り列車は芦ヶ久保駅でいつものようにしばしの休憩。乗客は周囲を散策しているようです。
発車前には警笛が3回 大きく鳴らされていました。

2023年5月5日 13時34分。芦ケ久保。停車中の4009F(左)と、その横を通過する001-G編成の30レ。
2023年5月5日 13時34分。芦ケ久保。

停車中の4009F(左)と、その横を通過する001-G編成の30レ。

2023年5月5日 13時50分。芦ケ久保。右の4001F+4017Fの5036レが到着すると、4009Fは発車して行きました。
2023年5月5日 13時50分。芦ケ久保。

右の4001F+4017Fの5036レが到着すると、4009Fは発車して行きました。

横瀬駅の廃車置き場には2515Fが置かれていました。

2023年5月5日 お昼。横瀬。下り列車の車内から見えた、廃車になった2515F。
2023年5月5日 お昼。横瀬。

下り列車の車内から見えた、廃車になった2515F。

12時ころ、西武秩父線の車内から見られる羊山公園の駐車場に帝産バスがポツンと1台 見えました。
そして13時半ころ、芦ヶ久保駅前の国道299号線を飯能方面へ向かう帝産バスがホームから見えました。

2023年5月5日 13時半ころ。芦ケ久保。駅前の国道299号線を飯能方面へ進む帝産バス。
2023年5月5日 13時半ころ。芦ケ久保。

駅前の国道299号線を飯能方面へ進む帝産バス。

8時半ころ、横田基地へ着陸するであろうATLAS AIRのジェット機が車輪を出して飯能駅付近の上空を通過してました。

2023年5月5日 8時35分。飯能。上空を通過するATLAS AIRのジェット機。
2023年5月5日 8時35分。飯能。

上空を通過するATLAS AIRのジェット機。
世が世ならば、地対空ミサイルを担いで撃ち落としているかもしれないなと思いました。
世が世なので、そういうことはしません(いずれにしても人殺しはいけない)。念の為。>各位

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2023年5月14日 (日)

2023年5月5日(金・休日)に見た西武池袋線・秩父線の芝桜臨時ダイヤ、その3

芦ヶ久保駅から5031レで14時過ぎの西武秩父駅へ到着すると、4009F「西武 旅するレストラン 52席の至福」が2番ホームに停車していました。
臨時ダイヤで西武秩父駅の各停は段落としの2・3番ホームを両方使う運用でした。しかし2番ホームを4009F「旅するレストラン」へ明け渡すため、5029レだった2079Fは西武秩父到着後は横瀬駅に回送されて電留線へ入ってました。
そして5031レだった(<-飯能)4019F+4003Fは、すぐに5038レで折り返し。

2023年5月5日 14時5分。西武秩父。左から4019F+4003Fの5031レ、4009F、001-F編成の32レ。
2023年5月5日 14時5分。西武秩父。

左から4019F+4003Fの5031レ、4009F、001-F編成の32レ。

「むさし67号」で西武秩父到着後は横瀬駅の電留線へ入った001-B編成は、4007F+4005Fの5033レの発車後、14時31分に横瀬駅から西武秩父駅へ回送されました。
西武秩父へ始発駅を変更の特急「むさし78号」(78レ)を担当。

2023年5月5日 14時27分。横瀬。電留線を出ていく001-B編成(右)。
2023年5月5日 14時27分。横瀬。

電留線を出ていく001-B編成(右)。
中央は4009Fのために5029レで西武秩父到着後に回送されてきた2079F。左端は4013F+4021F。

そして、4009Fの上り回送列車が14時40分に到着し、電留線へ入りました。

2023年5月5日 14時43分。横瀬。左から3本目が、西武秩父駅から回送されてきたばかりの4009F。右端は001-C編成の17レ。
2023年5月5日 14時43分。横瀬。

左から3本目が、西武秩父駅から回送されてきたばかりの4009F。右端は001-C編成の17レ。

14時49分に001-B編成の「むさし78号」が到着。下り特急17レと交換します。
そして、横には電留線から出てきた2079F。17レの発車後すぐに、西武秩父へ発車して行きました。

2023年5月5日 14時49分。横瀬。左から、001-C編成の17レ(西武秩父着が時刻変更)、001-B編成の「むさし78号」、電留線から出てきた2079F。
2023年5月5日 14時49分。横瀬。

左から、001-C編成の17レ(西武秩父着が時刻変更)、001-B編成の「むさし78号」、電留線から出てきた2079F。

「むさし78号」は横瀬駅で3分ほど停車し、14時53分に池袋へ発車して行きました。

2023年5月5日 14時53分。横瀬。右から、001-B編成の特急「むさし78号」、4009F、2079Fが抜けた電留線、そして4019F+4003F。
2023年5月5日 14時53分。横瀬。

右から、001-B編成の特急「むさし78号」、4009F、2079Fが抜けた電留線、そして4019F+4003F。

5035レは「むさし78号」と芦ヶ久保駅で交換したようで、通常より5分ほど遅い15時1分に横瀬駅へ到着していました。編成は4011F+4023F。
事前に2079Fが西武秩父駅へ回送されていたので、同駅15時6分発の5042レは2079Fが担当。4011F+4023Fは5044レで折り返しでした。

2023年5月5日。横瀬。右から2079Fの5042レ、留置中の4009Fと4019F+4003F。
2023年5月5日。横瀬。

右から2079Fの5042レ、留置中の4009Fと4019F+4003F。

4009Fは15時40分に電留線から出ました。5044レと交換する19レの発車後に西武秩父へ回送されたと思われます。

2023年5月5日 15時42分。横瀬。右から、西武秩父へ回送待ちの4009F、1番ホームへ到着する4011F+4023Fの5044レ、留置中の40102F。
2023年5月5日 15時42分。横瀬。

右から、西武秩父へ回送待ちの4009F、右手の1番ホームへ到着する4011F+4023Fの5044レ、留置中の40102F。
左手の2番ホームには001-D編成の19レが到着します。

この後、4009Fが西武秩父駅へ入ると、各停のホーム2面使用ができなくなります。
5037レで先に西武秩父へ到着している4017F+4001Fは、折返し5046レになるはずですが同駅16時0分発。
次の下り各停5039レは、5046レと横瀬駅で交換し西武秩父16時7分着。うまくダイヤが組まれているようです。

芝桜臨時ダイヤについては以上です。

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2023年5月5日(金・休日)に見た西武池袋線・秩父線の芝桜臨時ダイヤ、その2

芝桜臨時ダイヤで西武秩父へ延長の67レ(「むさし67号」)と、65レで西武秩父へ行った戻しの上り回送列車が、交換するかなと正丸駅で降りてみたら、正丸トンネル内での交換でした。

2023年5月5日 11時10分。正丸。通過した001-B編成の西武秩父ゆき特急「むさし67号」。
2023年5月5日 11時10分。正丸。

通過した001-B編成の西武秩父ゆき特急「むさし67号」。

2023年5月5日 11時15分。正丸。通過する001-A編成の上り回送列車(65レの戻し)。
2023年5月5日 11時15分。正丸。

通過する001-A編成の上り回送列車(65レの戻し)。

西武秩父延長の67レは西武秩父11時32分着の設定でした。
担当した001-B編成は11時46分に横瀬駅へ来たので、西武秩父駅では特急ホームに着発したのだと思います。

2023年5月5日 11時46分。横瀬。右が001-B編成の上り回送列車。左は001-D編成の11レ。
2023年5月5日 11時46分。横瀬。

右が001-B編成の上り回送列車。左は001-D編成の11レ。
11レは西武秩父到着時刻が変更されていました。

6001レで秩父鉄道へ直通していた4013Fと4021Fは、横瀬駅の電留線で再び連結されていました。

2023年5月5日 12時7分。横瀬。右は「むさし67号」だった001-B編成。左奥は三峰口ゆきだった4021F。長瀞ゆきだった4013Fが回送で戻ってきました。
2023年5月5日 12時7分。横瀬。

右は「むさし67号」だった001-B編成。左奥は三峰口ゆきだった4021F。長瀞ゆきだった4013Fが回送で戻ってきました。

2023年5月5日 12時21分。横瀬。4013Fは4021Fに連結されて、側扉を開閉して点検しているようでした。
2023年5月5日 12時21分。横瀬。

4013Fは4021Fに連結されて、側扉を開閉して点検しているようでした。

2023年5月5日 12時26分。横瀬。4013F+4021Fの集電装置が畳まれました。右は「むさし67号」だった001-B編成。
2023年5月5日 12時26分。横瀬。

4013F+4021Fの集電装置が畳まれました。右は「むさし67号」だった001-B編成。

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2023年5月5日(金・休日)に見た西武池袋線・秩父線の芝桜臨時ダイヤ、その1

5月5日は8時前から飯能駅で電車を拝見しておりました。

5010レで7時48分に到着した4017F止まっている2・3番ホームへ、7時50分ころに4001Fの上り回送列車が入り併結されました。
(<-飯能)4017F+4001Fは5011レとして西武秩父へ発車。

2023年5月5日 7時50分。飯能。4001Fの上り回送列車(左)と、1番ホームから発車していく6156Fの3108レ。
2023年5月5日 7時50分。飯能。

4001Fの上り回送列車(左)と、1番ホームから発車していく6156Fの3108レ。

2023年5月5日 7時51分。飯能。4001Fの上り回送列車(左)と、1番ホームへ到着する40104Fの2101レ。
2023年5月5日 7時51分。飯能。

4001Fの上り回送列車(左)と、1番ホームへ到着する40104Fの2101レ。
4017Fが在線する2・3番ホームへ入るので、4001Fは一時停止したりでした。

2023年5月5日 7時55分。飯能。2・3番ホームから発車していく4017F+4001Fの5011レ。
2023年5月5日 7時55分。飯能。

2・3番ホームから発車していく4017F+4001Fの5011レ。

5012レで到着した4019Fには4003Fを連結して(<-飯能)4019F+4003Fとして5013レで送り出し、5014レで到着した4013Fには4021Fを連結して秩父鉄道直通の6001レとして仕立て、5016レで到着した4011Fには4023Fを連結して5015レに仕立てていました。
いずれも2・3番ホームでの着発です。

2023年5月5日 8時52分。飯能。2・3番ホームへ到着する4013Fの上り回送列車(左)と、1番ホームから発車した6115Fの3110レ。
2023年5月5日 8時52分。飯能。

2・3番ホームへ到着する4013Fの上り回送列車(左)と、1番ホームから発車した6115Fの3110レ。

2023年5月5日 9時21分。飯能。2・3番ホームへ到着する4023Fの上り回送列車(左)と6157Fの3112レ。
2023年5月5日 9時21分。飯能。

2・3番ホームへ到着する4023Fの上り回送列車(左)と6157Fの3112レ。

1時間ほど遅くなった西武秩父ゆきS-TRAINの401レは40102Fでした。満席と駅で放送されていて、胸が熱くなりましたが、西武秩父ゆきの下りの特急列車も満席だったようです。

2023年5月5日。飯能。40102Fの401レ(左)と、6154Fの4114レ。
2023年5月5日。飯能。
40102Fの401レ(左)と、6154Fの4114レ。

5017レは、5018レで戻ってきた4017F+4001F。
芝桜臨時ダイヤで西武秩父線へ入った唯一の4ドア車は2079Fでした。武蔵丘出庫のようでした。
5019レからお仕事開始。

2023年5月5日 9時58分。飯能。2・3番ホームへ回送で到着する2079F。折返しは西武秩父ゆき各停の5019レ。
2023年5月5日 9時58分。飯能。

2・3番ホームへ回送で到着する2079F。折返しは西武秩父ゆき各停の5019レ。

吾野駅で2079Fの5019レと(<-飯能)4007F+4005F(飯能駅で併結を見ていなかった編成。6001レが秩父鉄道へ消えていくので西武秩父で仕立てた(横瀬出庫?)の編成でしょう)の5022レが並ぶ横を、001-C編成の9レが通過していきました。いずれも定期列車です。

2023年5月5日。吾野。左が5022レ、右が5019レ。奥に9レのおでこが見えてます。
2023年5月5日。吾野。

左が5022レ、右が5019レ。奥に9レのおでこが見えてます。

COVID-19感染拡大前の臨時ダイヤでは4ドア車8連が3本ほど入り4000系が少数派でした。
今回は秩父鉄道乗り入れが縮小され、ダイヤも単純になり、4000系は予備が1本だけ残る大活躍の臨時ダイヤでした。
5月5日は晴れて、午前中の西武秩父ゆき特急・S-TRAINは満席でした(全列車は確認していませんが)。各停もボックスがすべて埋まる混雑で、飯能駅(東飯能駅)発車時点で一部の車両には空席もある、観光地へ向かう列車として、乗客には満足できる状態でした。

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2023年5月13日 (土)

2023年4月30日(日)〜5月4日の西武池袋線ほか 見ただけ

4月30日(日)

西武球場前駅が最寄りの野球場でプロ野球のデーゲーム試合があり、西武池袋線は臨時ダイヤでした(今シーズン初めてというわけではありませんが)。
本来は小手指ゆき快速急行の1805レは西武球場前ゆき快速の7315レとして運転でした。

2023年4月30日。石神井公園。メトロ10023Fの快速 西武球場前ゆき1805レ。
2023年4月30日。石神井公園。

メトロ10023Fの快速 西武球場前ゆき1805レ。
右は40156Fの4119レ。

東急車8連の石神井公園ゆき準急は健在でした。

2023年4月30日。石神井公園。2番ホームから6番線へ入換中の、東急5154F。4801レで到着しました。
2023年4月30日。石神井公園。

2番ホームから6番線へ入換中の、東急5154F。4801レで到着しました。

Qシート入り東急4115Fが53K運用で西武線内に来ていまし。F快急の1810レ。

2023年4月30日。石神井公園。東急4115Fの1810レ(右)と、6番線で折返し待ちの東急5154F(01K運用)。
2023年4月30日。石神井公園。

東急4115Fの1810レ(右)と、6番線で折返し待ちの東急5154F(01K運用)。

5月1日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線40156F
所沢 05:27 電留線(W)2087F
清瀬 05:40 引き上げ線6155F
保谷 05:47, 4番線2091F 21番線6154F 25番線38113F 26番線N2000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5151F

3102レは40151F、5204レは2073F。
5101レは2079F、5107レは2077F。
5203レは20152F、2102レは6110F。

2023年5月1日。練馬。20152Fの5203レ(左)と6110Fの2102レ。
2023年5月1日。練馬。
20152Fの5203レ(左)と6110Fの2102レ。

お空を照らす山手線の電車にお会いできました。地面も照らしているはずですが、分かりませんでした。目白駅と高田馬場駅の間です。
スマホで同じ構図(電車は不在)の写真を撮る白人女性を前の週はここで目撃したりもしてました。

2023年5月1日 8時半ころ。目白〜高田馬場駅間。前から3両目の屋根上に、集電装置に光を当てる照明装置が載っています。
2023年5月1日 8時半ころ。目白〜高田馬場駅間。

前から3両目の屋根上に、集電装置に光を当てる照明装置が載っています。

お昼の高田馬場駅近く。鯉のぼりが泳ぐ神田川を、白いお顔の西武6000系が渡っていました。

2023年5月1日 12時半ころ。高田馬場〜下落合駅間。前面の額縁が白い西武6000系と、鯉のぼりが泳ぐ神田川。
2023年5月1日 12時半ころ。高田馬場〜下落合駅間。

前面の額縁が白い西武6000系と、鯉のぼりが泳ぐ神田川。

以下のツイートもしてました。

5月2日(火)

自宅で静かにしてましたが、10時22分ころの仏子〜元加治駅間を1245Fらしき黄色ツートンのN101系4連が仏子駅方面へ走っていくのを目撃してました。
4月7日(金)に1245Fの武蔵丘へ入場回送らしき下り回送列車を仏子駅で目撃したりしてました。

5月3日(水・休日)

休日であることを忘れてて、夕方に池袋へ行ってしまいましたが、すんでのところで思い出し、帰宅しました。
その用事は5月6日に実行。

5月4日(木・休日)

自宅で静かにしてました。

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2023年5月 6日 (土)

2023年4月24日(月)〜30日の西武線ほか見ただけ、6110Fに監視ではなくて防犯のカメラがありました

4月24日(月)

自宅で静かにしてましたが、仏子〜元加治駅間をN2000系更新車8連の上り列車が10時22分に通過してました。
そして以下をツイート。

4月25日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線6114F
所沢 05:27 電留線(W)2087F
清瀬 05:40 引き上げ線40159F
保谷 05:47, 4番線2079F 21番線6109F 25番線2075F 26番線N2000系
石神井公園05:52, 6番線・東急5174F

3102レは(<-飯能)32101F+38109F、5204レは20152F。
5101レは20158F、5107レは2071F。
5201レは2069F(茶)。
4101レは40151F(ドラえもん)。

所沢2番ホーム 05:31、40106F上り回送通過。

230425toko0531
2023年4月25日。所沢。

2番ホームを通過した40106Fの上り回送列車のお尻と、3番ホームへ到着する20152Fの5204レ。間にいるのは夜間滞泊だった2087F。
スマホのカメラで撮っていますが、こういう条件では、画素数が無駄に多い写真が出来上がります。

4月26日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線40155F
所沢 05:27 電留線(W)2089F
所沢2番ホーム 05:31、40103F上り回送通過
清瀬 05:40 引き上げ線40156F 4番ホーム空き
保谷 05:47, 4番線38114F 21番線40160F 25番線2079F 26番線N2000系
石神井公園05:52, 6番線・Y517F

3102レは6104F、5204レは2069F(茶)。
5101レはN2000系、5107レはN2000系。

2023年4月26日。練馬。2069Fの5204レ(左)と2087Fの5203レ。
2023年4月26日。練馬。
2069Fの5204レ(左)と2087Fの5203レ。

夜に乗車した6110F(2191レ)は、東急のように、側扉上の蛍光灯に防犯カメラがついていました。6000系ではまだこの編成だけかもしれません。
飯能方だけ、妻壁上部に「防犯カメラ作動中/Security camera in operation」というステッカーがありました(池袋方の妻壁にはなし)。

2023年4月26日 夜。6510の車内。飯能方の車端の壁の、車両番号の上に貼られた「防犯カメラ作動中」のステッカー。
2023年4月26日 夜。6510の車内。

飯能方の車端の壁の、車両番号の上に貼られた「防犯カメラ作動中」のステッカー。

他の編成は未確認です(乗るときは忘れている)
治安の悪化は政権の失点ですが、自公政権にはなぜかあてはまらない(経団連の「主要政党の政策評価 2022(リンク先はPDFファイル))。
治安の悪化と安保環境の悪化を防げなくても、政治献金は変化ナシ(企業側が公表すればSDGs活動の内実を判断できよろしいかと)。
経団連加盟企業様たちの政治献金によって、AIに見守って(監視して)いただかねばならないほど治安が悪化しなければ良いけれど。

4月27日(木)

この日は自宅で静かにしていなければならないのに、間違えて、40155Fの2102レに乗車して、外出してました。
夜は6111Fの3105レ。
朝の池袋駅東口前で、久しぶりにチアリーダーの皆さまを拝見できました。

2023年4月27日 8時過ぎ。池袋駅東口前。準備中のチアリーダーの皆さん。
2023年4月27日 8時過ぎ。池袋駅東口前。
準備中のチアリーダーの皆さん。

4月28日(金)

40105Fの3106レと、6110Fの2193レに乗車してました。
21時15分ころの所沢駅6番線には38118Fの回送列車がいました。平日ナイターダイヤです。

4月29日(土)

諸事情により、自宅で静かにしてました。
謹慎ではないです。

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2023年4月23日(日)の西武池袋線ほか見ただけ、武蔵横手駅の特急の交換も

狭山ヶ丘 05:19 側線6153F
所沢 05:27 電留線(W)2071F
清瀬 05:40 引き上げ線40156F? 4番ホーム空き
保谷 05:47, 5番線20000系 21番線6105F 22番線2077F 28番線20153F
石神井公園05:52, 6番線・Y515F(ベイスターズ)

2023年4月23日。石神井公園。40159Fの6501レ(左)と、6番線で夜間滞泊だったY515F。
2023年4月23日。石神井公園。

40159Fの6501レ(左)と、6番線で夜間滞泊だったY515F。

2023年4月23日 6時8分。石神井公園。4番ホームを通過する20158Fの上り回送列車(右)と、6番線で夜間帯泊だったY515F。
2023年4月23日 6時8分。石神井公園。

4番ホームを通過する20158Fの上り回送列車(右)と、6番線で夜間帯泊だったY515F。

3102レは6156F、5204レは38109F。
5101レは38114F、5105レは38108F。

西武秩父ゆきS-TRAIN 401レ用の送り込み上り回送列車(71M運用)は40101Fでした。

2023年4月23日 6時10分。石神井公園。右から、40101Fの401レ用の送り込み上り回送列車、6番線で夜間滞泊だったY515F(ベイスターズ)、2番ホームから5番線へ入換中の5601レだった2075F。
2023年4月23日 6時10分。石神井公園。

右から、40101Fの401レ用の送り込み上り回送列車、6番線で夜間滞泊だったY515F(ベイスターズ)、2番ホームから5番線へ入換中の5601レだった2075F。

2023年4月23日 6時15分。石神井公園。3番ホームから発車し急行線へ入る40101Fの71M運用の上り回送列車。
2023年4月23日 6時15分。石神井公園。

3番ホームから発車し急行線へ入る40101Fの71M運用の上り回送列車。

5201レが2069Fだったので、4204レも2069F。

2023年4月23日。石神井公園。武蔵野鉄道仕様の2069Fの4204レ(右)と、6番線で夜間滞泊だったY515F(ベイスターズ)。
2023年4月23日。石神井公園。

武蔵野鉄道仕様の2069Fの4204レ(右)と、6番線で夜間滞泊だったY515F(ベイスターズ)。

芝桜臨時ダイヤが4月15日(土)から始まりましたが、特急は土休日に西武秩父 延長が上下1本ずつあるだけ。
その上りを撮るため、午後は久しぶりに自転車で武蔵横手駅へ行きました。

2023年4月23日。武蔵横手、001-E編成の17レ(右)と、4013F+4019Fの5040レ。
2023年4月23日。武蔵横手。

001-E編成の17レ(右)と、4013F+4019Fの5040レ。
17レが先に到着していました。
芝桜臨時ダイヤで17レは横瀬の到着時刻に変更はないものの、横瀬発時刻が変更されています。西武秩父始発に変わった78レと交換するのでしょう。

2023年4月23日 15時19分。武蔵横手。右が001-Dの19レ。左が西武秩父始発へ変更の上り特急「むさし78号」78レです。
2023年4月23日 15時19分。武蔵横手。

右が001-Dの19レ。左が西武秩父始発へ変更の上り特急「むさし78号」78レです。
開いた踏切から撮ってます。

2023年4月23日 15時20分。武蔵横手。発車した78レ。車両は001-B編成。
2023年4月23日 15時20分。武蔵横手。
発車した78レ。車両は001-B編成。

武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間の不老川の護岸工事が進み、西側の仮設足場はなくなり、東側も線路のすぐ横にあった仮設足場はなくなり川が車内から見られるようになっていました。

2023年4月23日。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。車内から見た不老川の工事現場。
2023年4月23日。武蔵藤沢〜稲荷山公園駅間。
車内から見た不老川の工事現場。

入間市〜仏子駅間の霞川の国道299号線の橋の工事のクレーンが交代してました。

2023年4月23日。入間市〜仏子駅間。車内から見た国道299号線の霞川の橋の工事現場。
2023年4月23日。入間市〜仏子駅間。

車内から見た国道299号線の霞川の橋の工事現場。

以下をツイートしてました。

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2023年4月22日(土)の西武池袋線ほか見ただけ

西武秩父ゆきと元町・中華街ゆきS-TRAINのすれ違いを撮ろうと自宅を出ましたが、西武秩父ゆきが遅れていたので稲荷山公園駅に狙いを定めたら、入間市駅で撮れば良い位置でのすれ違いとなりました。

2023年4月22日 9時26分。稲荷山公園。ホームから見えた、入間市駅付近ですれ違う40104Fの401レ(左)と40102Fの402レ。
2023年4月22日 9時26分。稲荷山公園。

ホームから見えた、入間市駅付近ですれ違う40104Fの401レ(左)と40102Fの402レ。

14時半ころの池袋駅。一旦、19レ(所定では14時30分発)のために7番ホーム側の出発信号機が進行を現示したのですが、発車時刻を過ぎたら停止現示に変わり、隣のホームから2069Fの4133レ(所定では14時31分発)が14時34分に先発しました。
そのすぐ後に、19レが7番ホームを通って出発。

2023年4月22日 14時30分。池袋。左が2069Fの4133レ(14時31分発)。この日は、その横を19レ(14時30分発)が通過することはありませんでした。
2023年4月22日 14時30分。池袋。

左が2069Fの4133レ(14時31分発)。
この日は、その横を19レ(14時30分発)が通過することはありませんでした。

2023年4月22日 14時36分。池袋。4133レが発車して、もぬけの殻の5・6番ホーム横を通過して発車する001-C編成の19レ。
2023年4月22日 14時36分。池袋。

4133レが発車して、もぬけの殻の5・6番ホーム横を通過して発車する001-C編成の19レ。

2023年4月22日 15時8分。所沢。4番ホームから発車した40159Fの1819レ。
2023年4月22日 15時8分。所沢。

4番ホームから発車した40159Fの1819レ。
5番ホームから2069Fの4133レが5分ほどの遅れで発車する横を、40159Fの1819レが4番ホームへ到着していました。
4133レの遅れのため1819レの着発番線が変更になっていたようです。

武蔵野鉄道5661ほかをラビューが追い抜いた図。

2023年4月22日。入間市。2069F(左)の5114レと001系の78レ。
2023年4月22日。入間市。
2069F(左)の5114レと001系の78レ。

池袋駅前で、選挙の演説会をやってました。自民党総裁(総理大臣を兼務)が選挙演説に行ったら発煙筒?が投げ込まれる事件が和歌山県でありましたが、こちらに、警備の警察官は皆無だったと思います。

2023年4月22日 12時8分。池袋駅西口前。「日本維新の会」の選挙演説。
2023年4月22日 12時8分。池袋駅西口前。

「日本維新の会」の選挙演説。車の上には、ギャンブルで まちおこし(IR)の大阪府知事さんがいました。
大井競馬場(東京都特別区)や西武園競輪場(埼玉県)もありますが、馬のレースや自転車のレースでもあるわけでして、…。
サイコロの目を観察しながら、宇宙の真理に思いを馳せるとか?

2023年4月22日 14時過ぎ。池袋駅東口前。選挙(投票?)で豊島区へ行った話をされていたと思います。
2023年4月22日 14時過ぎ。池袋駅東口前。

選挙(投票?)で豊島区へ行った話をされていたと思います。

今回は、公明党や日本共産党の選挙運動にはお会いできませんでした。

以下をツイートしてました。
なおこの件は、解決したというBBCのニュースが4月28日に出ています。エンジンのフィルターが詰まってたので、車庫の燃料タンクをきれいにしたとのこと。

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