2023年9月30日、伯備線の日羽駅

新見で乗り換えた普通列車を、谷間を渡る築堤の上にある日羽駅で下車。
「やくも18号」が生山駅で追い越した貨物列車を待ちました。

2023年9月30日。日羽。

115系3連の新見ゆき855M。
電車の顔をした、改造制御(電動?)車が最後尾でした。

2023年9月30日。日羽。213系2連の岡山ゆき1842M。

2023年9月30日。日羽。381系の特急「やくも20号」。

2023年9月30日 16時26分。日羽。
EF64-1038牽引のコンテン貨物列車 3084レ。

2023年9月30日 16時29分。日羽。

381系4連の特急「やくも19号」。
心なし、車体下は右側にズレているようです。振り子車両の効果でしょうか。

2023年9月30日 16時29分。日羽。

381系4連の特急「やくも19号」。
上の写真の列車の反対側。心なし、車体下は左側(カーブ外側)にズレているようです。

2023年9月30日。日羽。

115系4連の1837Mが到着します。
ホームは10両編成分くらいあるのかもしれませんが、停車する列車は短いです。

2023年9月30日。日羽。

115系4連の1837M。
両端の制御車と、中間の電動車とで側窓や屋根の形が違います。