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2024年1月21日 (日)

2023年12月16日・17日の西武N101系 甲種輸送の様子 見ただけ

12月16日(土)、西武N101系4連の1249F(黄色ツートン)が、JR貨物による甲種鉄道車両輸送で、狭山線から多摩川線へ異動しました。

2023年12月16日 13時5分。新秋津。EH500-4牽引の南行貨物列車と、西武の1249Fと263F。
2023年12月16日 13時5分。新秋津。

EH500-4牽引の南行貨物列車と、西武の1249Fと263F。

2023年12月16日 13時27分。新秋津。1249Fの甲種輸送列車の横を通過するE257系5000番代の回送列車(南行)。
2023年12月16日 13時27分。新秋津。

1249Fの甲種輸送列車の横を通過するE257系5000番代の回送列車(南行)。

2023年12月16日 13時37分。新秋津。多摩川線へ向かった西武1249Fの甲種鉄道車両輸送貨物列車。牽引はEF65-2066。
2023年12月16日 13時37分。新秋津。

多摩川線へ向かった西武1249Fの甲種鉄道車両輸送貨物列車。牽引はEF65-2066。

2023年12月16日 13時49分。新秋津。1249Fが出発し、待機中の西武263Fの横を、EF210-322牽引のタンク貨物列車が通過。
2023年12月16日 13時49分。新秋津。

1249Fが出発し、待機中の西武263Fの横を、EF210-322牽引のタンク貨物列車が通過。

2023年12月16日 14時2分。新秋津。西武線へ戻る263Fと、武蔵野線の北行列車。
2023年12月16日 14時2分。新秋津。

西武線へ戻る263Fと、武蔵野線の北行列車。

そして12月17日(日)は1241F(いずっぱこ)が多摩川線から狭山線へ異動。

2023年12月17日 12時17分。新秋津。牽引してきたEF65-2066と、西武1241F(奥)。
2023年12月17日 12時17分。新秋津。
牽引してきたEF65-2066と、西武1241F(奥)。
2023年12月17日 12時57分。新秋津。待機する西武1241Fと、EF66-121牽引の北行コンテナ貨物列車。
2023年12月17日 12時57分。新秋津。

待機する西武1241Fと、EF66-121牽引の北行コンテナ貨物列車。

2023年12月17日 13時5分。新秋津。右から、南行コンテナ貨物列車を牽引するEH500-20、西武1241Fを牽引してきたEF65-2066、1241Fを西武線内へ輸送するため待機中の263F。
2023年12月17日 13時5分。新秋津。

右から、南行コンテナ貨物列車を牽引するEH500-20、西武1241Fを牽引してきたEF65-2066、1241Fを西武線内へ輸送するため待機中の263F。

2023年12月17日 13時15分。新秋津。EF65-2066が13時7分に新座方へ去り西武263Fを1241Fへ連結する入換中、隣をEH500-18牽引の南行貨物列車が通過。機関車次位にはDD200形?
2023年12月17日 13時15分。新秋津。

EF65-2066が13時7分に新座方へ去り西武263Fを1241Fへ連結する入換中、隣をEH500-18牽引の南行貨物列車が通過。機関車次位にはDD200形?
右奥に1241Fも見えてます。

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コメント

西武も40000系が導入されると6000系が新宿線に移籍しますが,黄色い西武も消滅する日が近づいてきています。まるで小田急8000形を思い出します。

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2024年1月22日 (月) 03時15分

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