2024年1月13日(土)の西武線ほか見ただけ、正丸峠、夕方の清瀬駅の4009Fほか

早朝から自転車で山伏峠を越え、正丸峠を経て、吾野駅と回ってきました。

2024年1月13日 9時半ころ。正丸峠。

記念碑。食堂の敷地内と思われたので裏を見ていません。
グーグルで「正丸峠 天皇」を検索しても、行幸・行啓のお話はなく、ヘンな広告が入っているサイトに、1967年10月に「天皇皇后両陛下が正丸峠レストハウスへお立ち寄り」とありました（西武秩父線の開業前です）。ウィキペディアの「正丸峠」のページには記載なしでした。
天皇制はもう終わりにしても良いような、…。
いずれにしても、別の天皇（又は親族）が来る時は何に乗ってやって来るのか、楽しみです。

2024年1月13日 9時半ころ。正丸峠。

スカイツリーらしき「棒」が見られました。他のビルと比べると高いです。

一眼レフを持参しましたが、前回より出発が遅く、山伏峠で途中休憩をしたので（せざるを得なかった）、吾野駅のS-TRAINには間に合わず。
東吾野駅方のトンネルを出るところで休憩を兼ねて電車を撮影しました。

2024年1月13日。東吾野〜吾野駅間。
001系・ラビューの上り特急24レ。

2024年1月13日。東吾野〜吾野駅間。
4000系4連の5021レ。

2024年1月13日。東吾野〜吾野駅間。
2073Fの5024レ。

18時ころの清瀬駅。池袋ゆき4009Fを撮りに行きました。

2024年1月13日 17時52分。清瀬。

2番ホームから発車する5857レ折返しの2091Fの上り回送列車(右手前)と、2番ホームへ到着する38102Fの4356レ、さらに奥にはこれから1番ホームを通過する30000系8+2連の2164レ。

2024年1月13日 17時54分。清瀬。

1番ホームを通過する30000系8+2連の2164レ、2番ホームで通過待ちの38102Fの4356レ、そして左奥には4009Fのヘッドライトも。

2024年1月13日 17時56分。清瀬。

2番ホームへ到着した4009F(右)と、東急5162Fの6809レ(4分遅れです)。

下り列車の遅れの原因は、東横線・菊名駅のホームドア点検でした。
東急4113Fの4857レは16分ほどの遅れで所沢駅に到着し、31レに抜かされてました(6分ほどの遅れ)。

2024年1月13日 18時29分。所沢。

5番ホームで発車を待つ東急4113Fの4857レ(左)と、4番ホームに到着した001-A編成の31レ。

以下を＜つぶやいて＞ました。

航空安全祈願のための参拝な感じですが、戦死させられた方々に祟られないようにということでしょうか。
戦死させた方々も祀られてる神社ですが、…。

靖国参拝、陸自数十人も　通達違反の疑い　陸幕副長に同行：朝日新聞デジタル https://t.co/MFObjKokXT

— イルとコらンか (@irutokorannka) January 13, 2024

（続けて）
戦死させられた方々に守っていただく祈願かもしれないけれど。
戦死させられた方々にしてみたら、兵糧不足の戦死だから頼まれても困るんだけど、まだ腹減ってるし、かも。