2024年6月23日(日)〜28日の西武線ほか見ただけ

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に近づいたので、過去の記事から画像を削除していく見込みです。

6月23日(日)

昼過ぎの小手指車両基地。車体広告の1247Fは洗浄線側に移動してました。元・小田急8000形と6117F・20103Fは変わらず。

2024年6月23日 14時半ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

下り列車の車内から見た小手指車両基地の飯能方。

EH500-28が牽引する3086レが池袋駅を11時51分頃に通過。

2024年6月23日 11時51分。池袋。EH500-28牽引の3086レ。

以下を＜つぶやいて＞ました。

40000系は前後の衝撃が大きくて（30000系はここまで酷くない）、大して速くないのに急停車自動放送あり（急カーブの手前でしたが）。

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 22, 2024

10月の市長選挙に出る予定とのこと。
ウチの子が売春してもお客様は無罪（刑罰なし）がイイ、ウチの子が買春しても無罪（同左）は当然、ウチの子はモテモテだから売買春とは無縁、のどれかと言えば最後、というほど平和な入間市であれば良いですが。 https://t.co/dwT9PT3hbW

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 22, 2024

売春まで無罪にすると、ウチの子まで売春するかも、なのかな？

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 22, 2024

40000系の件は雨天も関係しているとは思いますが、6000系と30000系だけしか乗車しなかった6月29日(曇り時々晴れ)には感じなかった種類の揺れ、と言っては不十分な、振動といっても不十分な、衝撃（と言うと大げさ？）でした。

6月24日(月)

晴天の朝の入間川橋梁。
この後は自宅で静かにしてました。

2024年6月24日。仏子〜元加治駅間。
東急5050系の3706レ。

2024年6月24日。仏子〜元加治駅間。

入間川を渡る20104F(ライオンズ)。
手前の花々には人の手が入っています（私の手は入っておりません）。

6月25日(火)

自宅で静かにしてましたが、午後は用事を済ますため外出。
用事が無事に終了後、小手指車両基地へ行ってみました。

2024年6月25日 17時前。小手指車両基地。

建屋の裏の「通勤急行 池袋」表示の20152F(ハリー)。その横は38113F。

2024年6月25日 16時半ころ。小手指車両基地。

右から、1番線飯能方の1251F(奥・青色の電車）、2番線の元・小田急8000形、6117F、20103F、洗浄線の263Fと1247F。
20103Fの運転台窓の黄色札は「使用休止」、6117Fのそれはかなり古びた「使用休止中」。

2024年6月25日。小手指〜狭山ヶ丘。

メトロ10027Fの6541レ。
左手の小手指車両基地内は、右から、1番線飯能方の1251F(奥・青色の電車）、2番線の元・小田急8000形、6117F。

6月26日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線(<飯能)32101F+38107F
所沢 05:27 電留線(W)空き。Eの工事が進み、工事用通路が整地され、鉄骨がW側に打ち込まれてました。
清瀬 05:40 引き上げ線40154F 4番ホーム空き。
保谷 05:47, 4番線2069F(茶) 21番線6114F 23番線20152F(ハリー) 25番線38112F。
石神井公園05:52, 6番線・東急5165F。

3102レは40153F、5204レは20158F(ハリー)。
5101レは38115F、5107レは2091F。

20時半ころの石神井公園駅。メトロ17092Fの6713レと、6154Fの2189レが並んで到着でした。

2024年6月26日。石神井公園。
メトロ17092Fの6713レ(左)と、6154Fの2189レ。

IKEBUSが7月から、日中の運行を中止するとバス停に掲示がありました。冷房がないためです。

2024年6月26日。池袋。IKEBUSのバス停の掲示。

朝8時ころの池袋駅東口に、青森県から来たはずの弘南バスが見られました。
たまに見ます。

2024年6月26日 午前8時過ぎ。池袋駅東口近くの明治通り。
「KONAN BUS」。右は西武の高速バスです。

6月27日(木)

(<-飯能)32101F+38107Fの2102レと、同じ編成の4237レ・メトロ10029Fの3707レに乗車してました。

3707レが待つ小手指駅へ、40102FのS-TRAIN 505レが到着するところです。

2024年6月27日。小手指。

3番ホームに停車中のメトロ10029Fの3707レ(左)と、4番ホームへ到着する40102Fの505レ。

朝6時過ぎの池袋駅東口前。三重交通と西武の高速バスが続いてました。

2024年6月27日 午前6時15分頃。池袋駅東口。

三重交通と西武の高速バス。
三重交通のサイトの時刻表を見ると、池袋駅東口の到着時刻は、伊勢地方からが6時15分、南紀地方からが6時20分みたいでした。

朝の池袋駅前に、久しぶりにチアリーダーの皆さんがいらっしゃいました。

2024年6月27日 午前8時過ぎ。池袋駅東口前。
チアリーダーの皆さん。

以下を＜つぶやいて＞ました。

非常に人間的とは思います（全員が全員こうでないのも人間的）。

監察トップが“規則違反”　名古屋国税局の５０代職員、辞職の意向：朝日新聞デジタル https://t.co/W3wfeShIRw

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 26, 2024

6月28日(金)

自宅で静かにしてました。

2024年6月22日(土)の西武線ほか見ただけ、早朝の東長崎駅4番ホーム折返し、トビと米軍機のツーショットほか

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に近づいたので、過去の記事から画像を削除していく見込みです。

朝6時前の保谷駅23番線にいた2073Fが、いつもの通り、東長崎駅4番ホームへ回送されて(5406レの後の6時17分ころの到着)、豊島園駅へ折り返して行きました。

2024年6月22日。東長崎。

4番ホームで折返し待ちの2073Fの回送列車(左)と、20153Fの5302レ。

2024年6月22日。東長崎。

4番ホームで折返し待ちの2073Fの回送列車(左)と、3番ホームを通過する上り特急62レ。

2024年6月22日 6時27分頃。東長崎。

4番ホームから発車し渡り線を通り豊島園へ向う2073Fの下り回送列車。

SEIBU GROUPに見おろされ（見守られ）、池袋〜目白駅間を走るJR貨物の3086レ。牽引はEH500-79。

2024年6月22日 11時51分。池袋〜目白駅間。
EH500-79が牽引する3086レ。

昼過ぎの石神井公園駅 引き上げ線に車体広告のY500系が止まってました。20回目の「みなと、未来」をPRさせられてる電車です。

2024年6月22日。石神井公園。

6番線に停車中のY511Fと001系の下り特急17レ(左)。

14時過ぎの小手指車両基地。元・小田急8000形と6117F・20158F・20103F・2071Fが並んでました。
6117Fの運転台窓に黄色の札が見えてます。
車体広告付きの1247Fは車両基地の入口付近に止まってました。

2024年6月22日 14時過ぎ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。
下り列車の車内から見た小手指車両基地の飯能方。

夕方の入間川を渡る西武の電車。2071Fは使用休止にはならず。

2024年6月22日 17時16分。仏子〜元加治駅間。

2071Fの上り回送列車。
おそらく4214レで小手指を出庫し、2151レの折返しで西所沢へ回送されたようです。

2024年6月22日 17時21分。仏子〜元加治駅間。

4009Fの上り列車。この日は池袋発着でした。

池袋駅東口で発車を待つ、新潟ゆきの西武の高速バス。

2024年6月22日 6時47分頃。池袋駅東口。

新潟ゆき西武の高速バスと、西武デパート。

17時過ぎの元加治駅近くの入間川。タカはいないと思うのでトビでしょうか、飛び回っていました。ちょうど、横田基地へ着陸するであろう米軍機が通過していきました。「トビとタカ」な感じ？

2024年6月22日 17時6分頃。元加治駅近くの入間川河畔。

トビ？と米軍機。
米軍機に親しみは覚えません。

以下を＜つぶやいて＞ました。

朝日新聞も一面、で自衛隊が「国を守る」とのこと。
みんなで洗脳し合って平和な世の中になるかいな？

（８がけ社会）「滑り止めでも、自衛隊を選択肢に」　厳しい任務・少子化…定数に２万人届かず：朝日新聞デジタル https://t.co/bynSpMye1s

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 21, 2024

その下はこれでしたが。https://t.co/3tWcPv9x8q

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 21, 2024

具体的に自衛隊がやるのは、反撃、攻撃、強いんだから攻めてきたらヒドイんだぞとエバルこと。
そういうのをみんなは「国を守る」と言うのかいな？

（８がけ社会）少子化「有事」、自衛隊どこまで　元次官「人減らしても防衛力保つ戦い方に」：朝日新聞デジタル https://t.co/lklFOedRIv

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 21, 2024

インドで貨物列車が停車中の特急列車に追突し、特急の最後尾の荷物車が持ち上がってしまったようです。特急の3両が脱線し10名が死亡。https://t.co/afRNlFsUAv

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 22, 2024

2024年6月17日(月)〜21日の西武線ほか見ただけ

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に近づいたので、過去の記事から画像を削除していく見込みです。

6月17日(月)

6154Fの2102レと、(<-飯能)32102F+38112Fの2171レ、メトロ17102Fの3703レに乗車してました。

以下も＜つぶやいて＞ました。

国民が小池氏を支持するようなタイトルで、遺憾と思います。
共産党系の労働組合に数で優ってはいても、油断はできない連合の現状なのかな。大した数でもないけど、…。

連合東京、小池氏支持へ　国民も：朝日新聞デジタル https://t.co/pIWCV3N8gz

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 16, 2024

（別アカウントで）
連合の芳野さんの過去に共産党系の労組がどんな感じで登場してたか、根掘り葉掘りするメディアはないのかな。
面白そうだけど。
希少車両に群がる鉄ヲタなんか、みんな、見飽きてるでしょ？

6月18日(火)

自宅で静かにしてましたが、仏子〜元加治駅間 21:31、4000系４連下り通過でした。

6月19日(水)

40157Fの2102レと、40153Fの3107レに乗車してました。

2024年6月19日。元加治。40157Fの2102レ。

久しぶりに、朝8時の、一ツ橋ゆき最終バスを拝見できました。

2024年6月19日 午前8時過ぎ。池袋駅東口。
一ツ橋ゆきの最終バス。

西武の高速バスも白色対応LEDが増えてきたようで、この日の朝は京王の高速バスとのすれ違いが見られました。

2024年6月19日 午前8時過ぎ。池袋駅東口近くの明治通り。

軽井沢・御代田ゆき西武の高速バスと、池袋へ到着する京王の高速バス。

鴛鴦塗装？の福島駅東口ゆきJR高速バスに、この日もお会いできました。

2024年6月19日 午前8時過ぎ。池袋駅東口近くの明治通り。

変わった塗装の福島駅東口ゆきJR高速バス「あぶくま号」。

以前から気になっていた「工事中につき危険なので、立ち止まらずお進みください。」掲示の横に、化粧品売り場のポスターが追加されていました。
人通りの多いところなので、本当に危険だったらすでにケガ人が一人くらいは出ているかも、・・・。

2024年6月19日。西武 池袋駅の構内。

地上1階の改札前のコンコース付近。西武デパートの改装工事現場の前。

6月20日(木)

自宅で静かにしてました。

6月21日(金)

自宅で静かにしてましたが、以下を＜つぶやき＞。

総理大臣を警視庁へ呼び出して、買春に刑罰ないのは公序良俗に反すると警告してくれないかな。
全政党の党首呼び出しでも可。
子供の教育にも悪いと思うので。

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 20, 2024

2024年6月16日(日)の西武線ほか見ただけ、1247Fが多摩川線から到着しJR東日本の訓練車が運行

石神井公園駅の6番線で夜間滞泊は「Tokyo Gendai」車体広告のY517Fで、5201レ〜4204レは2071F(清瀬駅100周年)でした。

2024年6月16日。石神井公園。

手前から40106FのS-TRAIN 401レ用の送り込み回送、40050系の2104レ、6番線で夜間滞泊だったY517F、5601レ〜5604レで折り返し待ちの2073F。

2024年6月16日。石神井公園。

6番線で夜間帯泊だったY517Fと2071Fの4204レ。

2071Fは、土休日デーゲームダイヤで運転される ひばりヶ丘始発の快速急行 小手指ゆきも担当してたようです。

多摩川線からの甲種車両輸送列車を待つ西武263Fと、新秋津駅の中線から発車した南行のEH500-40牽引のコンテナ貨物列車です。

2024年6月16日 12時6分頃。新秋津。

中線から発車したEH500-40牽引のコンテナ貨物列車と、西武263F(左手前)。

JR貨物の甲種車両輸送によって、多摩川線から1247F(赤電塗装)が12時9分に新秋津駅へ到着しました。
横では、JR東日本の八王子総合訓練センターで訓練車が走ってました。日曜日ではありますが。

2024年6月16日 12時13分頃。新秋津。

EF65-2092と西武1247Fの両脇を、JR東日本の電車が2つ、手前側へ向かってきました(左が武蔵野線の旅客列車で右が訓練センターの訓練車）。

2024年6月16日 12時18分頃。新秋津。

EF65-2092が西武の係員の誘導で出発信号機の手前まで移動しました。

2024年6月16日 12時29分頃。新秋津。

到着した西武1247F(左)と、手前側へ進んできたJR東日本のもう一つの訓練車。

2024年6月16日 12時35分ころ。新秋津。

右から、EF65-2092、西武263F、JR東日本の訓練車。

2024年6月16日 12時50分ころ。新秋津。

右手前から、西武623F、奥へ向かうJR東日本の訓練車、西武1247F。

2024年6月16日 13時7分。新秋津。

1247Fを牽引してきたEF65-2092が新座貨物ターミナル方面へ単機で回送されました。奥には西武263Fの姿も見られます。

夕方の入間川橋梁。2071F(清瀬駅100周年)の上り回送列車と、4009F(52席)の上り列車が通過です。

2024年6月16日 17時14分頃。仏子〜元加治駅間。
2071Fの上り回送列車。

2024年6月16日 17時22分。仏子〜元加治駅間。
4009Fの上り列車。

所沢駅の電留線を撤去しての工事が進んでいました。ユンボが留め置かれ、入換信号機の周囲をパイプで保護。踏切から工事用の角材通路も。

2024年6月16日。所沢。38103Fの5204レ。

2024年6月15日の西武線ほか見ただけ、1253Fが多摩川線へ

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に近づいたので、過去の記事から画像を削除していく見込みです。

午前中、自転車で吉祥寺へ行ってスウェーデンの朝食を食べてきました。
その途中。

2024年6月15日。東村山〜所沢駅間。

高架化工事の立ち上がり部分を通過する6106Fの2608レ。

2024年6月15日 7時過ぎ。東京都内。
新青梅街道を郊外へ向かう自衛隊のトラック3台。

2024年6月15日 11時過ぎ。小手指車両基地。

2番線・飯能方の元・小田急8000形の横で、6117Fが寝てました。20103Fは「使用休止」を掲げたまま動いてました。

2024年6月15日 11時13分ころ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

東急4109Fの1703レが、車両基地内の元・小田急8000形や6117Fの横を通過。
22日の日中も、元・小田急8000形と6117Fは同じところにいました。

今回は走行距離が70km未満で、自転車で吉祥寺から帰宅後はすぐに外出できました。
小手指車両基地の元・小田急8000形とヘッドマーク付き6117Fを上り列車の車内から撮影。

2024年6月15日 13時前。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見た、元・小田急8000形とヘッドマーク付き6117F、そして20103F。

新秋津駅をEF65-2092に引かれて発車した西武1253F(赤電塗装)も拝見できました。

2024年6月15日 13時37分。新秋津。

EF65-2092に牽引され、一旦 新座貨物ターミナル駅へ向かう西武1253F。

「清瀬駅開業100周年記念トレイン」となった2071F。

2024年6月15日。清瀬。

右から、4番ホームに停車中の2071F、3番ホームを通過する001-C編成の31レ、メトロ17001Fの6548レ。

2024年6月15日 18時半ころ。清瀬。

5861レで4番ホームに通過した2071Fは、13分ほど遅れの3701レが発車後に、引き上げ線へ入りました。

2024年6月15日 18時33分頃。清瀬。

土休日デーゲームダイヤの臨時列車だったと思われる20104Fの下り回送列車が3番ホームを通過しました。引き上げ線には2071Fが止まってます。

2071Fの車内は、中吊り広告が清瀬駅開業100年関連で貸し切りでした。

2024年6月15日。西武池袋線2071Fの車内。

19時ころの元加治駅の跨線橋から飯能方の風景です。夕焼けがきれいでした。

2024年6月15日 19時過ぎ。元加治。
通過するのはラビューの48レです。

17時前の池袋から、見慣れない飛行機が見られました（望遠レンズで見てます）。
1枚目は中国国際航空（エア・チャイナ）のようです。「US」かなと思いました。
2枚めはスカイマークでした。

2024年6月15日 17時前。池袋駅東口。
西武デパートの向こうを飛んでいるジェット機。

2024年6月15日 17時ころ。池袋駅東口。
西武デパートの向こうを飛んでいるジェット機。

JR西日本・381系 引退のニュースが、西武池袋線の車内動画広告スペースにも流れてました。

2024年6月15日 お昼。
西武池袋線の車内 側扉上の動画広告。

2024年6月15日 夕方。
西武池袋線の車内 側扉上の動画広告。

以下を＜つぶやいて＞ました。

皆さん、卒業式では日の丸掲揚に起立して、君が代斉唱してたのでしょうか？
それだけではダメ？

JR販売会で混乱、一部中止　埼玉・大宮車両所、客トラブル（共同通信） https://t.co/UZiltw2LZI

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 15, 2024

6月11日の、清瀬駅開業100周年の記念切符は、後日 完売になっていました。
清瀬駅の改札内は、中森明菜さんの開業100周年のパネルのほか、柱に装飾があり、ひばりヶ丘駅(開業当時は田無町駅)など、1924年6月11日に開業した他の駅の写真も入っていました。

2024年6月8日(土)〜14日の西武線ほか見ただけ

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に近づいたので、過去の記事から画像を削除していく見込みです。

6月8日(土)

3702レが東急4110F「ヒカリエ号」で、元加治駅停車中の横をラビューの3レが通過。

2024年6月8日。元加治。

東急4110Fの3702レと、横を通過する特急「ちちぶ3号」。

上り列車の車内から見た、昼過ぎの小手指車両基地。洗浄線に赤電塗装の1253Fが止まっていました。

2024年6月8日 13時過ぎ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

小手指車両基地の飯能方に止まっている元・小田急8000形と、6050系や使用停止中の20103F、そして洗浄線の1253F。

夕方の西所沢駅で、飯能ゆきS-TRAINがベイスターズ車体広告編成の4852レとすれ違い。

2024年6月8日。西所沢。

手前が40102Fの飯能ゆきS-TRAIN 403レ。5分ほど遅れてました。奥はY514Fの4852レ。

この朝も、元加治駅の踏切近くの花でハチが1頭、花粉を集めてました。

2024年6月8日 朝7時ころ。元加治駅近く。
花でお仕事中のハチ。

西武鉄道と大塚製薬が協力して、オロナミンCを幼稚園児から父母へ贈るらしい＜感動の＞動画広告はこの日も車内に流れていました。
次の週には消え、オロナミンCなし版が一時的に流れていた日もありましたが、後日、保谷駅近くの高橋農園での収穫体験でのポカリスエット動画広告に完全に置き換わりました。

2024年6月8日 23時前。
西武池袋線の車内 側扉上動画広告。

GLAYのコンサートの聴衆輸送については別掲しました。

6月9日(日)

この日もGLAYのコンサートが近くでありましたが、関係せずに、過ごしました。

ベイスターズ車体広告のY514Fが石神井公園駅で夜間滞泊でした。

2024年6月9日。石神井公園。

6番線で夜間滞泊だったY514F(左)と、6117Fの6510レ。
6117Fはこの次の週あたりから小手指車両基地で、元・小田急8000形のとなりでお休みが続いているようです(22日も)。

お昼すぎの小手指車両基地。私が下り列車に乗車中、「酔っ払い電車」（私が言ってるだけです）の2071Fが、洗浄線を飯能方へ並走してくれました。
清瀬駅100周年記念の装飾作業に入るところだったのかもしれません。

2024年6月9日 13時過ぎ。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

下り列車の車内から見た車両基地。手前が元・小田急8000形で、奥が、洗浄線を飯能方へ進む2071F。
なお背後の建物は、ユダヤ教系の新興宗教の施設です。オススメするものではありませんが。

以下を＜つぶやいて＞ました。

内部告発ではなく国土交通省が社内に残ってた書類を調べて発覚てすか？
書類を改竄したのは財務省の佐川さんでしたか？
公開しないだけ？
後悔なしは確実だけど。

（時時刻刻）不正の根、トヨタにも　会長「撲滅は無理」「完璧な会社じゃない」：朝日新聞デジタル https://t.co/MQLEYzlUaU

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 8, 2024

企業も大変みたいですし。
経団連 @keidanren のオススメは自民党。

定額減税「穴埋め」、自治体実務ずしり　減税しきれない人、３２００万人に調整給付：朝日新聞デジタル https://t.co/gJELL0kas3

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 9, 2024

6月10日(月)

6107Fの3102レと6155Fの2185レに乗車してました。

以前、日本の電車の「優先席」の英語が「Priority seat」なのはおかしいのではないかと書いた気がしていますが、英語の本場でも「Priority seat」な感じだったので、以下を＜つぶやき＞。

英語の本場でも「優先席」。
イングランドではないですが。 https://t.co/AEoF7tpb02

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 9, 2024

以下も＜つぶやき＞。

私の懸念は的外れでなかった感じですが、そもそも人類が当時 観測してなかった大昔を含めての地球温暖化のお話なので、温暖化しているという結論は変わらないとも思います。

平成の夏、実はもっと暑かった　９４～０２年、アメダス「参考記録」分析：朝日新聞デジタル https://t.co/2vMFXJoq0S

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 9, 2024

6月11日(火)

40156Fの2102レと6152Fの2197レに乗車してました。

22時前の小手指車両基地の入口付近には2545Fが止まってました。

以下の＜つぶやき＞も。

台湾有事よりこっちの方で戦争になりそうな。
ベタ記事ですが、自民党に日本を任せといて大丈夫？
オレは強いんだぞ、イジメたらひどいんだからと脅すだけではダメな方がお相手かと。

（#政官界ファイル）尖閣周辺領海に中国船、砲搭載か：朝日新聞デジタル https://t.co/8kfX3bl9ir

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 10, 2024

（別アカウントで）
事がここに至って今さら日本を任せられても、立民も共産も、困るだろうなと思われ。
参政党あたりに任せてしまいます？
#尖閣諸島は日本固有の領土 といつまで言っていられるのやら。

6月12日(水)

自宅で静かにしてましたが、15時19分頃の仏子〜元加治駅間を4000系4連の下り列車が通過してました。
（翌日かもしれません）

6月13日(木)

自宅で静かにしてました。

6月14日(金)

自宅で静かにしてました。

2024年6月8日(土)のGLAYコンサートの西武池袋線・狭山線の臨時ダイヤの様子見ただけ

2024年6月8日(土)と9日(日)、西武球場前駅が最寄りの野球場で「GLAY 30th Anniversary GLAY EXPO 2024-2025」が開催されました。両日とも15時開場、17時開演でした。

8日 午後の池袋駅へGLAY車体広告の40153Fが到着。運転室の背後から見ていたら、ホームの乗客がスマホを向けて写真を撮っていました。

2024年6月8日。池袋。
2142レの車内から見た、到着の様子。

GLAYのファンの皆さんによる混乱を懸念し、GLAY車体広告の40153Fは、コンサート会場最寄りの西武球場前駅に入は入れなかったようです。

2024年6月8日。西所沢。

GLAY車体広告の40153Fによる4148レ(飯能始発の池袋ゆき準急)。

17時半ころから2時間ほど、西所沢駅で見てました。

2024年6月8日。西所沢。

1番ホームから発車した38103Fの5352レと、2番ホームへの進路開通を待つ38112Fの3351レ。
どちらも定期列車です。
5352レを2番ホーム、3351レを1番ホームに着発させれば平面交差は不要ですが、3351レは後続の4857レとの接続があるので2番ホーム着発は必須で、そうすると5352レを1番ホーム着発にしといたほうがホーム混雑等の観点から安全、ということかもしれません。

40161Fの下り回送列車が2番ホームへ18時52分に到着しました。18時33分に4番ホームを上り回送で通過していた編成。

2024年6月8日 18時52分ころ。西所沢。

所沢方から2番ホームへ到着する40106Fの下り回送列車。

飯能ゆきS-TRAINとして40分ほど前に3番ホームを通過していた40102Fが4番ホームへ戻ってきて、19時6分に引き上げ線へ入りました。この時、車内はクロスシートのままでした。

2024年6月8日 19時6分ころ。西所沢。

4番ホームから引き上げ線へ入る40102Fの回送列車。車内はクロスシートです。

19時13分ころ、1番ホームから2069Fの5356レが発車し、38114Fの下り回送列車が下り本線上で進路の開通を待っていました。
38114Fは2番ホームへ到着し、西武球場前ゆき各停の6179レとなります。

2024年6月8日 19時13分頃。西所沢。

1番ホームから発車した2069Fの5356レ(右手前)と、引き上げ線で待機する40102Fの回送列車、そして進路の開通を下り本線上で待つ38114Fの下り回送列車(2番ホームに到着し西武球場前ゆき各停の6179レになります)。

40102Fは車内がロングシートとなって19時26分頃に2番ホームへ入線し、19時27分に西武球場前駅へ回送で発車して行きました。

いつもは新宿線にいる38116Fの4355レで（同20155Fも5117レで池袋線を走ってました）、西武球場前駅へ移動しました。
下山口駅では38114Fの4358レとすれ違い。

4355レで到着した西武球場前駅は、2番ホームが40154F(お昼ころは10M運用の1809レでした。10M運用の1823レが土休日ナイターダイヤで西武球場前ゆき快速になります)、3番ホーム6153F(17時38分に西所沢駅4番ホームを通過し所沢始発の8523レ)、4番ホーム40106F(不明)、5番ホーム40161F(西所沢18時52分ころの下り回送列車)、6番ホーム40102F(S-TRAINの403レだった車両が回送で送り込み)が止まっていました。
この後 追加で、6114Fが4番ホームへ21時5分頃、6107Fが3番ホームへ21時22分頃に回送されて来ます。

20時前からすでに帰る人たちもいて、乗車は多くなっていました。

2024年6月8日 19時55分頃。西武球場前駅。

右端から、2073Fの6181レ〜4360レの定期列車、2番ホームの40154F、3番ホームの6153F。
2073Fは19時15分に西所沢駅4番ホームを上り回送列車で通過していました。この2時間後にも、4361レ〜5364レで西武球場前駅へ登場します。

20時15分ころから乗客がさらに増え始めました。

2024年6月8日 20時15分頃。西武球場前駅。

4番ホームの40106Fが急行 池袋ゆきとなって乗客が急ぎます。1番ホームには38109Fの各停 池袋ゆき(20時19分発でした)が停車中。

駅構内に乗客が増えたため、20時54分ころから5分間ほど、改札口で入場が止められていました。

いつもは新宿線系統で走っている20155Fも5357レ〜5360レで登場。

2024年6月8日 21時6分頃。西武球場前駅。
1番ホームから発車した20155Fの各停 池袋ゆき。

発車は、1番ホームの定期列車(のスジの池袋ゆき)と、それ以外のホームの臨時 急行/快速が交互に続き、1・2番ホームの混雑が顕著でした。
1番ホームと山口線(レオライナー)乗り場入口への間に、ロープで仕切って、山口線の乗客をくねくねと3段折りくらいで並ばせる行列もありました。
写真は21時15分頃ですが、2番ホームの40154Fの快速は21時29分の発車でした。

2024年6月8日 21時15分頃。西武球場前駅。

混雑する1・2番ホーム。1番ホームは38105Fの6187レ？〜各停 池袋ゆき。

改札口の外にできていた、駅への入場待ちの行列も21時20分ころには消えて、21時半ころはかなり落ち着いて来ました。
臨時の急行・準急はあと2本。

2024年6月8日 21時40分頃。西武球場前駅。
ホーム側から見た改札口と、発車案内表示。

4番ホームから6114Fの臨時急行 池袋ゆきが21時44分に発車でした。
右隣りの3番ホームは6107Fの臨時準急 池袋ゆき。

2024年6月8日 21時44分頃。西武球場前駅。

4番ホームから発車した6114Fの臨時の急行 池袋ゆき(8272レ)。
5・6番ホームは列車の着発が終わり、照明は消されていました。

22時過ぎ。列車はすべて1番ホーム着発となり、池袋ゆきの終わりも見えてきました(定期列車で23時2分発の池袋ゆきと23時16分発の保谷ゆきはあります)。

2024年6月8日 22時過ぎ。西武球場前駅。
1番ホームに停車中は2073Fの4361レ〜5364レ。

西武球場前駅発の臨時の優等列車は、4番ホームの40106Fが急行 池袋ゆき8262レ(土休日ナイターダイヤでの所定は20時27分発、以下同じ)、5番ホームの40161Fが20時43分発で急行 池袋ゆき8264レ、3番ホームの6153Fが20時59分ころの発車で急行 池袋ゆき8266レ(57分発)、6番ホームの40102Fが21時13分発ころ発車の急行 池袋ゆき8268レ(11分発)、2番ホームの40154Fが21時29分ころの発車で快速 池袋ゆき8370レ(26分発)でした。
そして補充された6114Fと6107Fはそれぞれ、4番ホームから21時44分発で急行 池袋ゆき8272レ(42分発)、3番ホームから21時58分発で準急 池袋ゆき8474レ(57分発)。

特急は運転されてなかったようです。
今回の乗客の皆さんは、都会的で、あまりあたふたしない感じを受けました。何事にも例外はありますが、子供さんが少なかったことがその理由かも。

コンサートの記念切符も発売されましたが、私は購入できませんでした（行列で待つほどの熱意はなかったです）。

2024年6月3日(月)〜7日の西武線ほか見ただけ

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に近づいたので、過去の記事から画像を削除していく見込みです。

6月3日(月)

6157Fの3104レと40152F(ムーミン)の4221レとメトロ10002Fの3703レに乗車してました。
3703レは練馬発車が5分遅れで、元加治到着は2分遅れでした。

早朝の小手指車両基地の入口付近に1253F(赤電)も。

6月4日(火)

40158Fの2102レと20104F(ライオンズ)の3105レに乗車してました。

2024年6月4日。元加治。40158Fの2102レ。

早朝の小手指車両基地の入口付近に4005Fが止まってました。

お昼の高田馬場〜下落合駅間。

2024年6月4日。高田馬場〜下落合駅間。
2055Fの5122レと、富山地鉄の高速バス。

2024年6月4日。高田馬場〜下落合駅間。20155Fの5639レ。

おしどり塗装？なのでしょうか、変わった塗装の福島駅東口ゆき「あぶくま号」のJRバスを拝見できました。

2024年6月4日 朝8時過ぎ。
池袋駅東口近くの明治通り。

変わった塗装の福島駅東口ゆき「あぶくま号」のJRバス。

以下の＜つぶやき＞も（最後のものは他人の＜つぶやき＞をそのまま転送）。

知らなかったです。 https://t.co/De1xlvwKO4

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 3, 2024

こういう日でもあったようです。 https://t.co/1I6qPOoHvV

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 3, 2024

6月4日――自由と公民権の日
1989年、ポーランドで初めて、議会の部分的自由選挙が行われました。「連帯」の勝利はポーランドの現代史における新しい時代を開きました。#ポーランド議会選挙1989https://t.co/QzYxjhUOeu

— ポーランド広報文化センター (@PLInst_Tokyo) June 3, 2024

6月5日(水)

自宅で静かにしてましたが、10時18分ころに仏子〜元加治駅間をN2000系8連の下り列車が通過してました。

6月6日(木)

自宅で静かにしてました。

6月7日(金)

自宅で静かにしてましたが、以下を＜つぶやき＞。

世界 踏切に気付こう日。 https://t.co/TljOa0zMxd

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 6, 2024

2024年5月26日(日)〜6月2日の西武線ほか見ただけ、航空自衛隊 入間基地の滑走路へ行ってきました

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に近づいたので、過去の記事から画像を削除していく見込みです。

5月26日(日)

載せ忘れてた1枚。
夕方の清瀬駅の池袋方。線路を跨いでいた歩道橋跡の奥に巨大クレーン車がいました。

2024年5月26日。清瀬。池袋方。

以下の＜つぶやき＞も。

未来（顔認証）はNECの手の中みたいで気持ち悪いような。

万博決済は顔パスで　認証システム：朝日新聞デジタル https://t.co/9ydb1TRn3X

— イルとコらンか (@irutokorannka) May 26, 2024

5月27日(月)

10時22分ころ、仏子〜元加治駅間をN2000系2両編成の上り列車が単独で通過でした。

5月28日(火)

自宅で静かにしてました。

5月29日(水)

40155Fの2102レと、40160Fの3105レに乗車してました。
朝の元加治界隈は小雨でしたが、日も差してて、2102レ到着時には西の空に虹も見られました。

池袋駅の西武南口 改札です。西武鉄道に限って、2024年3月31日にをもって、バスへの振替乗車時に「振替乗車票」の配布をやめるという掲示がありました(振替乗車のときは、代わりに、鉄道の乗車券をバスの運転手に見せるようです)。
他の駅では見たことがありません。

2024年5月29日 朝。池袋。西武南口改札。
振替乗車票配布中止の掲示がありました。

5月30日(木)

(<-飯能)32104-F+38115Fの2102レと6157Fの2193レに乗車してました。

元加治駅の下り1番列車の5101レの前の5時22分、001-E編成の下り回送列車が通過してました。
飯能〜仏子駅間を回送で1往復したと思われます。

2024年5月30日 5時22分。元加治。
通過する001-E編成の下り回送列車。

5月31日(金)

自宅で静かにしてました。

6月1日(土)

航空自衛隊 入間基地の公開イベントへ行ってきました。
いつもとは逆に、基地内から見た西武池袋線の30000系。

2024年6月1日 お昼。航空自衛隊 入間基地。
西武池袋線の30000系電車。

飛行機が展示されてました。
警備は厳しくなくて、会場内への出入りは自由(身分証明証の提示や荷物検査はなし)で、規制線のビニールテープは一部で地面に垂れ下がっていました。

2024年6月1日 お昼。航空自衛隊 入間基地。
奥に西武池袋線が走ってます。

2024年6月1日 お昼。航空自衛隊 入間基地。

何度か、西武池袋線の車内からの写真を載せた、オレンジ色カバーがエンジンにかけられたC-2輸送機。
奥に西武池袋線の6000系が見えてます。

2024年6月1日 お昼。航空自衛隊 入間基地。

おそらく燃料貯蔵所の奥を通過する西武池袋線の6050系電車。
規制線がなくて、この燃料貯蔵所へ知らないふりして下っていけそうでしたが、止めときました。
なお、規制線がなかったのは最初だけで、オレンジ色エンジンカバー付きC-2輸送機の後ろに電車の通過を待っていたら、兵隊さんが数人 登場しました、念のため。

西武池袋線の線路から離れたこちらが、滑走路です。
歩行に支障のない舗装状態でした。この部分はタイヤ跡があったり、錆色の斑点が路面にあったりで、離着陸の痕跡を唯一 感じられた部分です。
電線がなく空も広く、たまに散歩に来たいなと思いました。

2024年6月1日 お昼。航空自衛隊 入間基地。

滑走路。
奥は西武新宿線が走っていて、たまに電車の走行音も聞こえてきました。

朝8時過ぎ、横田基地から離陸したであろうプロペラ機が飯能の上空あたりを通過して北へ向かいました。

2024年6月1日 朝8時過ぎ。元加治。北へ向かうプロペラ機。

夕方の池袋。羽田空港へ着陸するであろうジェット機が2・3分間隔で見られました。宮崎からやって来たであろうソラシドエアも。

2024年6月1日 17時半ころ。池袋。
南へ向かうソラシドエアのジェット機。

電車については別掲してます。

6月2日(日)

東長崎駅にマルタイが止まっていたの撮らせていただきました。

2024年6月2日。東長崎。
4番ホーム横の定位置に止まるマルタイ。

記念乗車券の発売なども予定されている100周年の清瀬駅は、昔の写真が窓ガラスに貼られたり、カウントダウンの看板が設置されたり、エスカレーターに装飾が入ったり、にぎやかでした。

2024年6月2日。清瀬。改札内の100周年記念展示。

GLAY広告電車の40153Fが6538レ、新幹線塗装の東急5000系が1822レだったので、下記を＜つぶやいて＞ました。

東急の新幹線がひばりヶ丘で西武のGLAYを追い抜き。#seibu_unyo

— イルとコらンか (@irutokorannka) June 2, 2024

2024年6月1日(土)の西武池袋線 見ただけ、臨時列車、代走、Qシート

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に近づいたので、過去の記事から画像を削除していく見込みです。

小手指車両基地の洗浄線に、酔っぱらい電車の2071Fが止まってました。

2024年6月1日 9時前。小手指車両基地。
洗浄線に止まっていた2071F。

前回はフェンスの網が入って失敗した、西武秩父ゆきS-TRAINの401レと、元・小田急8000形の並びです。

2024年6月1日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

40105Fの401レ(右)と、車両基地内の元・小田急8000形。

9時29分に263Fの下り回送列車が通過していきました。

2024年6月1日 9時29分。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

263Fの下り回送列車と、車両基地内の元・小田急8000形。

飯能ゆき準急の4401レはメトロ17003Fでした。

2024年6月1日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

メトロ17003Fの4401レと、車両基地内の元・小田急8000形。

「西武秩父線開通55周年記念　西武・電車フェスタ2024 in 武蔵丘車両検修場 」が開催され、西武球場前駅始発で、会場ゆきの臨時列車が3本設定されていました。
1本目の臨時列車は黄色帯の6117F。

2024年6月1日 10時2分。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

6117Fの下り臨時列車と、車両基地内の元・小田急8000形。

2本目は6154Fでした。入間市駅を1134分に通過。

3本目は6112F。稲荷山公園駅を12時32分に通過。

2024年6月1日 12時32分。稲荷山公園。
通過する6112Fの下り臨時列車。

Qシートが入った東急4114Fが58K運用で西武池袋線に出入りしてました。

2024年6月1日。仏子。1703レの東急4114F。

2024年6月1日。仏子。東急4114Fの1708レ。

夕方の01S運用は東急5157Fが代走でした。

2024年6月1日。元加治。

東急5157Fが代走の01S運用の3701レ。4分ほど遅れてます。

2024年5月26日(日)の西武池袋線ほか 見ただけ

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朝の元加治駅でラビューとヒカリエ号がすれ違い。

2024年5月26日。元加治。
東急4110Fの3702レと、001-A編成の3レ。

小手指車両基地の横を通る電車たち。

2024年5月26日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。
40106Fの西武秩父ゆきS-TRAINの401レ。

2024年5月26日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

40102Fの元町・中華街ゆきS-TRAINの402レと、小手指車両基地内の元・小田急8000形。

2024年5月26日 10時39分。小手指車両基地。
元・小田急8000形と、263Fほか。

2024年5月26日 11時15分。小手指車両基地。
元・小田急8000形と、茶色の2069Fほか。

2024年5月26日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

小手指車両基地内の元・小田急8000形と、2073Fの5104レ(右)。

2024年5月26日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

小手指車両基地内の元・小田急8000形と、東急41101F(ヒカリエ号)の1706レ。

2024年5月26日。小手指車両基地。

元・小田急8000形と、入庫してきた黄色帯の6117F。

2024年5月26日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

小手指車両基地内の元・小田急8000形と、メトロ10011Fの新木場ゆき各停6524レ。

2024年5月26日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

小手指車両基地内の元・小田急8000形と、西武秩父ゆきの4009F(52席)。

2024年5月26日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

小手指車両基地内の、「使用休止」の20103Fや元・小田急8000方と、GLAY電車の40153Fの2134レ。

ダイヤが乱れていたようで、復路の4009F(52席)は入間市駅5番ホームへ17時32分に到着し、2164レに追い抜かれることなく17時33分に発車して行きました。

2024年5月26日 17時33分。入間市。

発車した西武新宿ゆき4009F(52席)と、到着した001-F編成の27レ。

入間市駅前から発車した「てぃーろーど」の「いるまるくん号」です。奥の赤いマイクロバスは、パチンコ屋さんの送迎バスと思います。

2024年5月26日 18時ころ。入間市駅前。

入間市コミュニティバスの「いるまるくん号」ほか。

小手指車両基地へは自転車で行きました。
途中、ヘンな房が伸びてる木があるお宅があったので、撮らせていただきました。

2024年5月26日。お昼。
埼玉県所沢市内だと思います。
ヘンな房が伸びてる木。

2024年5月25日(土)の西武池袋線 見ただけ

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前日のダイヤ乱れが原因と思いますが、早朝の小手指車両基地と保谷駅で、メトロ10000系が1本ずつ見られました。

2024年5月25日 5時37分。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

小手指車両基地の飯能方にメトロ10000系と元・小田急8000形が見られました。

小竹向原発・飯能ゆき各停の6501レは黄色帯の6117Fでした。
石神井公園駅の6番線に夜間滞泊は緑色の東急5122F。

2024年5月25日。石神井公園。
6117Fの6501レ(左)と、東急5122F。

夕方の小手指車両基地です。
「使用停止」の20103Fと、元・小田急8000形。

2024年5月25日。小手指車両基地。

元・小田急8000形が2番線の飯能方に止められていました。奥には潮風号塗装の1251Fと赤電塗装の1253Fも見えてます。
1253Fはこの週に小手指車両基地へ戻ってきたようです。

2024年5月25日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

元・小田急8000形と、西武新宿ゆき4009F(52席)。
4009Fの上り列車より、3203レだった30000系が3番ホームから入庫の入換(下写真の左奥に前照灯を点灯の30000系が見えてます)が優先されたようで、4009Fはゆっくりでした。

2024年5月25日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

元・小田急8000形と、40000系の元町・中華街ゆきS-TRAINの404レ(右上)。

2024年5月25日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

元・小田急8000形と、40102Fの飯能ゆきS-TRAIN 403レ(右上)。

2024年5月25日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

元・小田急8000形と、メトロ17000系の3701レ(右上)。
20103F(手前左)が余っているのに、他社から車両を購入した西武鉄道。
慣れない車両に現場で残業が増えたりしてないか、心配です（駅員さんは足りてません）。
20000系を改造して短編成化して使う予定だったのに、「サステナ」で話題がほしい総務・企画部門からの横槍で今回の譲渡劇となったのでなければ良いですが（「平和安全法制」成立後に兵器を平気で大量購入でも平気な皆様です）。
パスモICカードの発売停止が続いているように、半導体不足で、20103Fを修理できない、ほどの重要部品がまだ確保できない？

清瀬駅の池袋方にあった、線路を越える年代物の歩道橋はなくなっていました。

2024年5月25日 12時半ころ。清瀬。

右側の線路横にあるパイプ組のところに歩道橋がありました。

午後の元加治駅ホームから、所沢上空あたりを北へ向かう米軍と思われる客室部分に窓のないジョット機が見られました。
あまり見かけないパターンです。

2024年5月25日 16時半ころ。元加治。
東の空を北へ向かう、米軍と思われるジェット機。

早朝の元加治駅ホームから、カワウソかイタチか、なにか、しっぽが長い細長い動物がムクドリに追い立てられてました。
ムクドリの鳴き声は基本 下品ですが、1羽がいつにも増してうるさいので、喧嘩でもしているのかと見ていたら、他の鳥も騒ぎ出して下の写真となりました。

2024年5月25日 早朝。元加治。

ホーム飯能方から北側を見たところ。水路の縁を、尾が長い四足 小動物が走っていきました。

西武のGLAYの記念乗車券は、7時前、池袋駅で行列が500人以上な感じでした。千人いたのかも。
行列の人たちにすべて売れたようで、お昼にはすでに売り切れでした。

以下を＜つぶやいて＞ました。

ミサイルが飛んで来る事態になっても避難には役に立ちそうにない鉄道会社が見習って工夫を始めれば面白そう。
避難する（させる）必要がないと達観してても非難はしませんが。

能登地震、翌日も全店営業　ドラッグストア「ＧＥＮＫＹ」、半島に２３店：朝日新聞デジタル https://t.co/7sOdeeDIax

— イルとコらンか (@irutokorannka) May 25, 2024

2024年5月20日(月)〜24日の西武線ほか見ただけ

＜お知らせ＞ブログのデータ量が上限に近づいたので、過去の記事から画像を削除していく見込みです。

5月20日(月)

自宅で静かにしてましが、観光庁のサイトに載ってた問い合わせ先のメールアドレス“hqt-kankocho-a13m＠gxb.mlit.go.jp”に「駅で、使用中の男性用トイレを女性が清掃するのは普通でしょうか」と尋ねてみました。
ついでに、海外の公共交通機関でのトイレ清掃の事例調査の有無、海外で好事家の話題になっているか調査の有無も問い合わせましたが、いまだに回答はないです。
そんなに難しい質問ではないと思うのですが、・・。

5月21日(火)

6157Fの2102レと6152Fの5109レに乗車して、朝に小手指へ行ってました。
前日に到着した元・小田急8000形が車両基地の建屋の裏に見られました。

2024年5月21日 朝。小手指車両基地。
建屋の裏側にいた(元)小田急8000形と263F。

5月22日(水)

6154Fの3102レと(<-飯能)32102F+38105Fの4101レに乗車して、小手指へ行ってました。

2024年5月22日 朝。小手指車両基地。
建屋の裏側にいた元・小田急8000形と263F。

警備会社のお車がこの日は見えました。私は天皇制がなくなっても困らないけど、困る人は、いろいろやらないといけないかもしれない、かもしれない、かもしれない、と思った人がいるかもしれないかどうかは無関係なはずです。

2024年5月22日 朝。小手指車両基地。
自動車の出入り口にいた警備会社のお車。

以下を＜つぶやいて＞ました。

自転車ロードレースを見てると、欧米の選手が泣くことは珍しくないので、ドナルド=キーンさんから時代は変わったか？

（多事奏論）急増する「適応障害」　職場で泣いたらダメですか？　岡崎明子：朝日新聞デジタル https://t.co/JDljXvCNHe

— イルとコらンか (@irutokorannka) May 21, 2024

（続けて）
ドナルド=キーンさんは、泣きながら電車を運転してたら欧米では社会的信用を失うと言っただけかも。
日本では見かけませんし。

5月23日(木)

6154Fの3102レ、(<-飯能)32103F+38107Fの3104レ、32102F+38105Fの4237レ、メトロ10016Fの3707レに乗車してました。

車両基地の建屋の裏側で、元・小田急8000形と263Fが連結してました。

2024年5月23日 朝。小手指車両基地。
連結された元・小田急8000形と263F。

上り列車の車内からも、小田急色の車体が見えてました。

2024年5月23日。小手指〜狭山ヶ丘駅間。

上り列車の車内から見た小手指車両基地。建屋の裏側に元・小田急8000形が見えました。

以前は「御代田」ゆき表示だった、池袋駅前8時10分ころ発車の西武の高速バスは、最近は「軽井沢・御代田」ゆきに表示が変わってます。

2024年5月23日 8時過ぎ。池袋駅東口近くの明治通り。

「軽井沢・御代田」ゆき表示の西武の高速バス。珍しく白色対応LED表示機でした（以前に1度だけ見た白色対応LED表示機のバスは白基調のライオンズカラー塗装でした）。

フレートライナーのUM12A-105530を搭載したトラックが、池袋駅前を通過のシーンです。

2024年5月23日 朝6時半ころ。池袋駅東口前。
UM12A-105530コンテナ。南へ去っていきました。

久しぶりに、池袋駅東口前でチアリーダーの皆さんがいらっしゃいました。

2024年5月23日 午前8時過ぎ。池袋駅東口前。
チアリーダーの皆さん。

以下を＜つぶやいて＞ました。

パンダ風路面電車。 https://t.co/UNGJeHwEcn

— イルとコらンか (@irutokorannka) May 22, 2024

5月24日(金)

自宅で静かにしてました。