2025年7月14日(月)の西武線ほか見ただけ、20108Fの試運転と、保谷にいた1249Fの回送

私は休みでした。
午前中の元加治駅から見られる西の山々から雲が湧き上がってました。

2025年7月14日。元加治。001-G編成の24レ。

仏子駅に停車していた(<-飯能)32104F+38112Fの回送列車が10時14分に上り方へ発車して行きました。

2025年7月14日 10時14分ころ。仏子。

発車して行く32104F+38112Fの上り回送列車。

2132レの後に20108Fの上り試運転列車が仏子駅の中線へ到着し、後続列車に追い抜かれることなく10時26分に所沢方面へ発車して行きました。

2025年7月14日 10時21分ころ。仏子。
中線へ到着する20108Fの上り試運転列車。

仏子駅から6153Fの2134レに乗車したところ、石神井公園駅の手前で急停車。異音があったということで、乗務員が安全確認後、発車してました。

午後の下り1821レの車内から、保谷駅2番ホームに停車中の1249Fの回送列車が見られました。

2025年7月14日 15時56分ころ。保谷。

1821レの車内から見えた、2番ホームに停車中の1249Fの回送列車と6158Fの4312レ。左奥に40151F(ラブライブ)の6529レが見えてます。
本来は、6529レは石神井公園で1821レに追い抜かれます。

1821レは6分ほど遅れていたものの、ひばりヶ丘で6529レは待っていたので乗り換えて清瀬駅で下車。すぐに1249Fの回送列車が4番ホームへやって来ました。

2025年7月14日 16時5分ころ。清瀬。

4番ホームへ到着する1249Fの下り回送列車。

2025年7月14日 16時7分ころ。清瀬。

20104Fの2149レ(左)に追い抜かれる1249Fの下り回送列車。

2025年7月14日 16時10分ころ。清瀬。
4番ホームから発車した1249Fの下り回送列車。

1249Fを見送って、清瀬から6155Fの4135レで小手指車両基地の横を通ると、1249Fは1番線の飯能方に入っていました。その駅方には40000系8連が入って蓋をされてました。

富士見台〜練馬高野台駅間を走行する下り列車の車内から見た光景。車両と防音壁の間に作業者が立っていますが、警笛を軽く鳴らして100km/hで通過してました。

2025年7月14日 16時前。富士見台〜練馬高野台駅間。

下り列車の車内から見られた、高架線の線路脇に立つ作業員。

石神井公園駅を発車した下り列車の車内から見た線路。2134レが非常停止したのは、この辺りで異音があったためと思われます。

2025年7月14日 16時前。
石神井公園〜大泉学園駅間。
下り列車の車内から見た線路。

10時前の元加治駅近くで、横田基地を離陸したであろうジェット機が見られました。胴体後部に「N378AX」と書かれており、オムニエアインターナショナルという会社の飛行機みたいです。

2025年7月14日 午前10時前。元加治駅近く。

横田基地を離陸したであろうジェット機。後部に「N378AX」と書かれています。

練馬駅のホームから見えたデルタ航空機。

2025年7月14日 16時前。練馬。

羽田空港へ着陸するであろうデルタ航空機。